メルセデス・ベンツ 300SL

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Mercedes Benz 300SL

メルセデス・ベンツ300SL(英語名:Mercedes-Benz 300SL)は、ドイツの自動車メーカーダイムラー・ベンツ(現ダイムラー・クライスラー社)が発売した乗用車である。

ガルウイングが特徴の2シーターのクーペで後にオープンのロードスターも登場した。ダイムラー・ベンツによる社内コードはW198。また、公道仕様の1954年版は成功した1952年のレース専用車W194(キャブレター仕様のため馬力は低い)をベースにしている。

ちなみにハードトップモデルとロードスターモデルはフロントまわりのデザインが異なっている。

ハードトップ：丸形2灯式ヘッドランプ
ロードスター：異形縦型楕円2灯式ヘッドランプ

[編集] 概要

1954年のニューヨークオートショーで発表され、300SLはその特有のガルウイングと世界初のガソリン直噴エンジン搭載車として最もよく知られている。

ガルウイング形状を採用した理由は、鋼管スペースフレームを採用したため通常の車のようにドアを作ることが出来ず、乗降性の確保のためにやむを得ずこの方式を採用したといわれている。通常の車のドアにおける下半分に相当する部分にはフレームが来ているため、普通にドアを作ろうとするとこの鋼管スペースフレームを切らなくてはならない。しかし、この方法は(当時の技術では)窓の開閉ができないという欠点があり、室内はエンジンの発する熱が入り込んでかなり暑くなってしまった。リアウインドウに排熱用の機構があるが、あまり機能しなかったとのことである。

ガルウイング版は1955年3月から1957年まで生産され、さらに、一年後には300SLの廉価版とも言うべき190SLが発売された。この190SLは300SLよりも商業的な成功を収め、その生産台数は2万5881台に達している。

190SLと300SLの生産は230SLの生産がはじまった1963年に終わった。

[編集] ラインナップ

300SL - 3.0リッターの直列6気筒 SOHCエンジンを搭載し、115馬力または240馬力を発生する。ハードトップのみでの発売となったが後にロードスターモデルが追加された。ちなみにハードトップモデルとロードスターモデルはフロントまわりのデザインが異なっている。
190SL - 1.9リッターの直列4気筒SOHCエンジンを搭載し、110馬力を発生する。ロードスターのみでの発売となったが後にハードトップモデルが追加された。

ちなみに300SL、190SL共にブレーキは前後ともドラムブレーキである。

[編集] 名称の由来

「300」はメルセデス・ベンツ流の排気量の表し方で3リッターを意味する。
「SL」は「Sport Leicht」もしくは「Sport Light」の略で軽量スポーツカーを意味した。

[編集] 公道のためのレース車

(以下作成中)

[編集] 最初のフューエルインジェクション車

(以下作成中)

[編集] レース歴と今日の300SL

300SLのレーシングヒストリーは、Berne、ニュルブルクリンク1000km、1952年のメキシコのカレラパンアメリカ総合優勝を含んでいる。1952年の最初に参加したレース、ミッレ・ミリアでは2位と4位を獲得した。エンジン出力がキャブレターにより175馬力しかなく、フェラーリ、ジャガーおよびそれより遅いクルマよりも低い馬力しかなかったのにも関わらず高速なレースでの成功は驚くべきものだった。しかし、軽量で空気抵抗が低いシャーシーにより多車と同じスピードに達した。そして優れた信頼性により勝者となった。そしてこの年のル・マン24時間耐久レースをフェラーリ、ジャガーを抑えて制覇したのである。

1954年にメルセデスは300SLをベースとするのではなく直列8気筒のF1カー、W196をベースで、排気量は2500ccから3000ccへと拡大され燃料はメタノールを含む燃料でなく標準のガソリンとなったメルセデス・ベンツSLRを開発。1955年、スターリング・モスの運転でミッレ・ミリアにおいて1600kmを平均速度157.65km/hで優勝した。ドイツ、スウェーデン、アイルランド、シシリー島のタルガ・フローリオで優勝し300SLRはコンストラクターチャンピオンとなった。しかしこの年のル・マン24時間耐久レースでチームの車のひとつが起こした観客・スタッフ含めて80人以上が死亡する悪夢の大事故がきっかけで、以降30年以上メルセデスはモータースポーツから姿を消すことになる。

今日、300SLはその独特なドアと世界初の技術のためにすべての年代を通してもっとも収集すべきメルセデス・ベンツのひとつとなっている。価格は40万USドルまで達している。さらに、スポーツカーインターナショナル誌は300SLを歴史上5位のスポーツカーにランクしている。