安堂駅

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安堂駅（あんどうえき）は、大阪府柏原市安堂にある近畿日本鉄道大阪線の駅。

[編集] 駅構造

相対式2面2線のホームを持つ。かつては地平駅で、駅舎（改札）は上り線ホームの大和八木寄りにあり、反対側の下り線ホームへは構内踏切を渡る必要があった。しかし列車の本数が増えて踏切が閉まる時間が長くなった事や、踏切内で死亡事故が発生した事もあって、2000年に出入口を南西、南東、北西の3ヶ所にもつ、立派な橋上駅舎に生まれ変わった。なお、ホーム有効長は6両。改札口は1ヶ所のみとなっている。

のりば

河内国分・大和高田・大和八木・名張方面
八尾・布施・上本町・難波方面

[編集] 利用状況

2005年11月8日の調査結果では、1日の利用客は2279人。この数字は…
- 近鉄の全調査対象駅（323駅）中、183位。
- 大阪線の駅（48駅、他線接続駅含む）の中では、35位。
- 大阪府内の近鉄の駅（61駅）の中では、58位。

普段はラッシュ時を除けば乗客はまばらだが、毎年8月に大和川河川敷で開かれる「柏原市民郷土まつり／河内音頭おどり全国大会」開催時には、最寄りの安堂駅及び柏原南口駅周辺が、祭りの観光客でごったがえしている。しかし長年続いていた大和川納涼花火大会は2005年限りで最後となり、翌2006年から開催されなくなったため、祭り客は若干減っている。

[編集] 駅周辺

柏原市役所
柏原市民会館
柏原上市郵便局
柏原市立堅下南小学校
柏原市立堅下南中学校
柏原南口駅 - 近鉄道明寺線（道明寺駅方面と大阪線を跨って乗車の際は定期乗車券のみキロ程が通算される）

[編集] 歴史

1927年（昭和2年）7月1日大阪電気軌道八木線の恩智～高田間開通と同時に開業。
1941年（昭和16年）3月15日参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
1944年（昭和19年）6月1日会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。

なお、1932年（昭和7年）1月に亀ノ瀬トンネルの崩壊で関西本線柏原～王寺間が運休となったが、その年6月から12月までの間、柏原駅より南方900mの地点、大軌安堂駅に隣接する形で関西本線に柏原仮乗降場が設置され、下田駅で和歌山線と接続する形にして、大軌線を用いて関西本線の代替輸送が行われたことがある。