Østfoldbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

Østfoldbanen (tidligere Smaalensbanen) er navnet på Jernbaneverkets jernbanelinje fra Oslo, gjennom Follo til Kornsjø i Halden, der den går inn i Sverige som Dalslandsbanen.

Linja går med 2 spor fra Oslo S til Ski. I Ski deler Østfoldbanen seg i en østre og en vestre linje. Den vestre linja går med 2 spor fra Ski til Moss, og deretter med ett spor via Fredriksstad til Sarpsborg. Den østre linja, Indre Østfoldbanen, går med ett spor fra Ski via Askim og Mysen til Sarpsborg. Deretter går Østfoldbanen med ett spor fra Sarpsborg via Halden til grenseovergangen på Kornsjø.

Østfoldbanen betjenes av regionaltog til Halden, og noen avganger forlenges til Gøteborg. Alle regionaltogene benytter seg av vestre linje som går gjennom de store byene. Lokaltogene går i tre forskjellige linjer. Linje 500 er linjen mellom Skøyen i Oslo og Ski og den sakteste av linjene med stopp på alle stasjoner. Linje 550 går fra Spikkestad, gjennom Oslo, og til Moss. Mellom Oslo og Ski stopper disse lokaltogene stopper bare på noen få stasjoner. Linje 560 betjener Indre Østfoldbanen til Mysen og Rakkestad, og i likhet med linje 550 betjener den bare noen utvalgte holdeplasser mellom Oslo og Ski.

[rediger] Stasjoner

Se lista over stasjonene på Østfoldbanen.

[rediger] Ruter

I tillegg til godstrafikk brukes Østfoldbanen til persontransport på rutene:

Gøteborg - ..... - Halden - Sarpsborg - Fredrikstad - Råde - Rygge - Moss - Ski - Oslo S
Moss - Ski - Kolbotn - Holmlia - Oslo S
Moss - Kambo - Sonsveien - Vestby - Ås - Ski - Kolbotn - Oslo S - ..... - Spikkestad
(Rakkestad - Heia - Eidsberg -) Mysen - Slitu - Næringsparken - Askim - Langnes - Spydeberg - Knapstad - Tomter - Skotbu - Langli - Kråkstad - Drømtorp - Ski - Holmlia - Oslo S - ..... - Skøyen
Ski - Langhus - Vevelstad - Oppegård - Greverud - Myrvoll - Solbråtan - Kolbotn - Rosenholm - Holmlia - Hauketo - Ljan - Nordstrand - Oslo S - ..... - Skøyen

Mellom Rakkestad og Mysen går det persontog bare i rushtiden.

[rediger] Historie

Den 6. juni 1873 vedtok Stortinget å bygge Smaalensbanen. Anleggsarbeidene, som sysselsatte ca 3000 mann på det meste, startet opp i 1875. Under et besøk av Kong Oscar og Dronning Sophie i august 1878 ble linjen mellom Råde og Hølen prøvekjørt. Vestre linje ble offisielt åpnet 2. januar 1879, og østre linje ble åpnet i 1882.

På 1990-tallet ble vestre linje betydelig oppgradert da det ble bygget dobbeltspor fra Ski til Sandbukta ved Moss og fra Såstad i Rygge til Haug i Råde.