Audi 50
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Audi 50 (1974 bis 1978) ist ein Kleinwagen von Audi.
Der Audi 50 (Typ 86) wurde im Sommer 1974 vorgestellt. Er ist baugleich mit dem Volkswagen Polo I von 1975 und wurde auf demselben Band im Wolfsburger VW-Werk produziert. Es waren Vierzylinderbenziner mit 50 und 60 PS im Angebot. Der VW Polo war ursprünglich die Sparversion des Audi 50 mit 40 PS, aus marketingstrategischen Gründen wurde der Audi 50 1978 eingestellt. Ein geplantes Facelift, welches den Audi 50 optisch näher an den Audi 100 und den neuentwickelten Audi 80 rücken sollte, wurde nicht mehr realisiert, weil Audi im Volkswagen-Verbund die obere Mittel- und die Oberklasse bedienen sollte. Dem weiterhin gebauten Polo wurde 1977 das Stufenheck-Derivat Derby zur Seite gestellt, welcher ebenso in Ingolstadt bei Audi entwickelt wurde. Der Audi 50 gilt als eine der schnellsten Entwicklungen in der Automobilgeschichte: Vom Entwurf bis zum ersten Serienfahrzeug vergingen nur 21 Monate.
Der Audi 50 wurde in einer Stückzahl von 180.828 Exemplaren produziert; es sind heute nur noch wenige Exemplare erhalten (im Jahre 2005 waren z.B. in Deutschland nur noch 558 Audi 50 angemeldet), weil VW damals rostanfälliges Blech verwandte und sich mit dem Korrosionsschutz wenig Mühe gab.
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