Mikojan-Gurewitsch

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Mikojan-Gurewitsch (russisch МиГ/ MiG, heute Russian Aircraft Corporation (RAC) MiG) ist ein russischer, ehemals sowjetischer Militärflugzeughersteller. Die Firma ist spezialisiert auf die Entwicklung und Produktion von Jagdflugzeugen.

Das OKB (Experimental-Konstruktionsbüro) unter der Leitung des Armeniers Artjom Iwanowitsch Mikojan und des Ukrainers Michail Iossifowitsch Gurewitsch ging am 25. Dezember 1939 per Regierungsdekret in der Moskauer Flugzeugfabrik Nr. 1 aus dem Konstruktionsbüro unter der Leitung von Nikolai Polikarpow hervor.

Die Serienproduktion des ersten Flugzeugs, der MiG-1 begann ab 1941 und wurde noch im selben Jahr wegen der Bedrohung Moskaus durch die deutschen Truppen nach Samara verlegt. 1942 wurde das Konstruktionsbüro von der Fabrik abgetrennt und wieder zurück nach Moskau verlagert.

Während des und seit dem Zweiten Weltkrieg hat Mikojan-Gurewitsch tausende Militärflugzeuge produziert.

[Bearbeiten] Wichtige Flugzeugtypen

MiG-1, 1940, erstes MiG-Serienflugzeug, Höhenjagdflugzeug
MiG-3, 1941, Höhenjagdflugzeug, im Zweiten Weltkrieg im Einsatz bei der Luftverteidigung
MiG-9, 1946, Entwickelt aus dem Prototyp MiG I-300 war dies der erste Serienjet von MiG
MiG-15, 1948, Jagdflugzeug, im Koreakrieg, u.a. gegen die F-86 Sabre eingesetzt
MiG-17, 1952, Weiterentwicklung der MiG-15, Einsatz im Vietnamkrieg
MiG-19, 1956, das erste Überschallflugzeug von MiG in Massenproduktion
MiG-21, 1959, meistgebautes Düsen-Jagdflugzeug der Welt (über 10.000 Exemplare wurden gebaut)
MiG-23, 1969, Schwenkflügler
MiG-25, 1966, ein Mach 3 schneller Abfangjäger
MiG-27, 1973, ein Flugzeug für Bodenangriffe, entwickelt aus der MiG-23
MiG-29, 1983
MiG-31, 1979, Weiterentwicklung der MiG-25
MiG-33, 1994, Weiterentwicklung der MiG-29
MiG-35, 1995, Weiterentwicklung der MiG-29
MiG-39, 1999, inzwischen eingestelltes Modernisierungsprojekt, zwei Prototypen

[Bearbeiten] Prototypen/Kleinstserien

A-Projektreihe (I-220 (A) / I-221 (2A) / I-222 (3A) / I-224 (4A) / I-225 (5A) 1943/44/45
MiG-5 (DIS-200), 1941/42
MiG-8 Utka „Ente“ Entenflugzeug von 1945
MiG-9 'IKh' (I-210 / MiG-9M-82), 1941, erster Versuch von MiG, einen Sternmotor zu verwenden. 5 Exemplare
MiG-13, 1945, auch als MiG I-250 (N) bekannt, nur ca. 50 Exemplare wurden gebaut
MiG-105 Prototyp eines Raumgleiters
I-211
I-230
I-270
I-320
E-8
E-266 Rekordflugzeug

Die Typenbezeichnung MiG wird typischerweise nur für in den Truppendienst übernommene Serienmaschinen verwendet. Die Bezeichnung der Prototypen oder Testmaschinen (I- E- u.s.w.) ist nicht einheitlich geregelt.

Zur Typenbezeichnung von Jagdflugzeugen/Jagdbombern werden im sowjetischen/russischen Flugzeugbau typischerweise ungerade Zahlen verwendet, gerade Zahlen sind für Bomber/Transportflugzeuge reserviert.

Der Typ MiG-28 ist ein erfundenes Flugzeug, das im Film Top Gun verwendet wurde. Eigentlich wurden dazu verkleidete F-5 Tiger II verwendet.

Ebenfalls der reinen Fiktion des Modellbausatz-Herstellers Italeri entsprungen ist die angeblich mit Stealth-Eigenschaften konstruierte MiG-37B (Angeblicher NATO-Code "Ferret E"), als Gegenstück der F-19 (Siehe F-117 Nighthawk), die ebenfalls von Italeri in den 1980er Jahren aufgrund einer gezielten Desinformationskampagne der US-Luftwaffe als Bausatz erschienenen ist.

[Bearbeiten] Literatur

Karl Heinz Eyermann: MiG - Flugzeuge, Berlin 1987, transpress Verlag für Verkehrswesen ISBN 3-344-00193-0

[Bearbeiten] Weblinks

Commons: Mikoyan-Gurevich – Bilder, Videos und/oder Audiodateien

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Mikojan-Gurewitsch

Serienmodelle	MiG-1 - MiG-3 - MiG-9 - MiG-15 - MiG-17 - MiG-19 - MiG-21 - MiG-23 - MiG-25 - MiG-27 - MiG-29 - MiG-31 - MiG-33
Prototypen/ Kleinstserien	DIS - E-8 - E-152 - E-166 - E-266 - I-75 - I-211 - I-220 - I-221 - I-222 - I-224 - I-225 - I-230 - I-250 - I-270 - I-320 - I-340 - I-350 - MiG-8 - MiG-23UWP - MiG-35 - MiG-39 - MiG-105 - SM-12 - SM-50