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Lorient

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Lorient/An Oriant

Pays
drapeau de la France
France
Région Bretagne
Département Morbihan
(sous-préfecture)
Arrondissement Lorient
(chef-lieu)
Canton chef-lieu de 3 cantons
Code INSEE 56121
Code postal 56100
Maire
Mandat en cours
Norbert Métairie (PS)
2001-2008
Intercommunalité Communauté d'agglomération du Pays de Lorient
Latitude 47.75 Nord
Longitude 003.36 Ouest
Altitude (mini) – (maxi)
Superficie 17,48 km2
Population sans
doubles comptes
59 189 hab.
(1999)
Densité 3386 hab./km2

Lorient (An Oriant en breton) est une commune française, située dans le département du Morbihan et la région Bretagne.

Ses habitants s'appellent les Lorientais et Lorientaises.

Sommaire

[modifier] Géographie

[modifier] Situation

Lorient, An Oriant en orthographe bretonne unifiée et En Oriant en orthographe bretonne vannetaise traditionnelle, est située à l'embouchure du Blavet et du Scorff qui se jettent dans la rade de Lorient, sur l'océan Atlantique.

[modifier] Géomorphologie

[modifier] Climat

[modifier] Histoire

[modifier] La naissance de Lorient

Le port de Lorient au XVIIIe siècle
Le port de Lorient au XVIIIe siècle

Lorient est crée en 1666 pour répondre au développement de la Compagnie des Indes Orientales (françaises), fondée par Jean-Baptiste Colbert en 1664 à Port-Louis. L'exiguïté de Port-Louis entraîne l'installation du chantier naval dans une zone de friche nommée "le Faouëdic" située en amont de Port-Louis, à la jonction du Scorff et du Blavet. Le premier vaisseau construit est le "Le Soleil d'Orient". Les habitants, qui avaient pris l'habitude de se rendre à "L'orient" pour voir son avancement, donnèrent son nom à la nouvelle ville.

Le nom breton "An Oriant"' est une traduction postérieure à la création de la ville, la ville ayant été créée par Décret du Roi de France avec un nom de langue française.

La prospérité de la Compagnie des Indes favorise une croissance très rapide de cette ville nouvelle dont la population passe de 6 000 à 20 000 habitants entre 1702 et 1720.

Cette croissance prit fin en 1763 avec la perte des principales possessions françaises en Inde (traité de Paris signé à l'issue de la guerre de Sept Ans).

En 1770, le roi achète le port et en fait un arsenal royal qui va longtemps constituer le premier pôle d'activité de la ville.

Lorient s’enrichit de la traite des Noirs, pratiquée entre autres sur les navires le Saint-Louis de 1729 à 1731 et l’Aurore en 1784.

Un port de guerre est créé par Napoléon.

[modifier] Le développement de Lorient au XXe siècle

Port de pêche : chalutier de l'armement Socapeche d'Intermarché
Port de pêche : chalutier de l'armement Socapeche d'Intermarché
La base de sous-marins (sous-marin Flore désarmé)
La base de sous-marins (sous-marin Flore désarmé)

Le port de pêche se développe après la guerre de 1914-1918 : l'apparition du moteur sur les embarcations de pêche rend Lorient aussi compétitif que Groix et Étel. Le port de pêche de Kéroman est créé à partir de 1920.

En 1941, les Allemands, qui occupent alors la France, choisissent d'établir à Kéroman leur quartier général de la flotte sous-marine [1].

Lorient sera presque entièrement rasée en 1943-1944 par les bombardements alliés qui échoueront dans l'objectif de détruire la base des sous marins, malgré le déversement de 4 000 tonnes de bombes.

La garnison allemande ne déposera les armes que le 10 mai 1945 ! La ville de Lorient est décorée de la Légion d'honneur en 1949 et de la croix de guerre 1939 - 1945.

En avril 1945, le ministère de la reconstruction préconise la construction de baraques provisoire en bois. Ces baraquements étaient livrés en kit et il suffisait de les monter sur place. On compte en 1948 vingt huit cités sous l’autorité de la ville de Lorient, l’agglomération en comptera plus d’une vingtaine supplémentaire répartie entre les villes de Ploemeur, Lanester, Hennebont, Quéven. Ces quartiers provisoires, parfois composées de plus de 280 maisons. Chacune de ces baraques avait des spécificités différentes selon leur origine (suédoise, finlandaise, suisse, française, américaine, canadienne). La période dite provisoire durera entre 10 et 40 ans selon les implantations. La plus grande cité de la reconstruction, Soye, vera sa dernière baraque partir en 1991. Un récent projet associatif, soutenu par les municipalités à permis d’en réimplanter une afin de garder des traces de ces baraques en bois.

Le centre-ville et les faubourgs proches sont progressivement reconstruits au cours des vingt années qui vont suivre. Dans le centre-ville seuls quelques bâtiments subsistent pour témoigner de l'époque de la Compagnie des Indes.

[modifier] Héraldique et devise

Les armoiries de la ville de Lorient furent fixées en 1744[2]. La devise de Lorient est Ab oriente refulget (C'est de l'Orient qu'elle resplendit)

[modifier] Urbanisme

[modifier] Le Centre Ville

[modifier] Les quartiers de Lorient

  • Bois du Chateau (1970)
  • Keryado (1947)
  • St Armel
  • Kerentrech
  • Le Gaillec
  • Le Manio
  • Kerdual
  • Kervenanec
  • Lanveur
  • Keroman
  • Kergroise
  • Carnel
  • Kerfichant
  • Kerolay
  • Kerguestenen
  • Le Mir
  • La Ville Neuve
  • La Ville en bois
  • Kermélo
  • Le Ter
  • Kerlin
  • Merville
  • La Nouvelle Ville
  • Le "bout du monde"
  • St Maudé
  • La Puce
  • Quehélio
  • Kervaric
  • Keryvalant
  • La Fontaine des Anglais
  • Kerforn
  • Le petit et le grand batteur
  • Le Kreisker
  • Kerguillet
  • Le Parco
  • Soye

....

[modifier] L'agglomération de Lorient

La communauté d'agglomération Cap L'Orient
La communauté d'agglomération Cap L'Orient

L'agglomération de Lorient déborde des limites de la commune. Le tissu urbain s'étend sans discontinuité ou presque sur les communes de Lanester, Larmor Plage, Quéven et Hennebont.

Une partie importante du budget de fonctionnement et d'investissement des communes de l'agglomération de Lorient est mis en commun au sein d'un EPCI, Cap L'orient, regroupant 19 communes et 188 988 habitants (2006). Celle-ci assure un rôle majeur dans l'urbanisme, l'organisation des transports en communs, le développement économique, la formation et le logement.

Cap L'orient gère directement la collecte des ordures ménagères dans 13 communes de l’agglomération, les espaces verts de l’agglomération, la distribution et la facturation de l’eau potable à Lorient et Lanester. D'autres activités sont gérées dans le cadre de sociétés d'économie mixte - Sellor pour les ports de plaisance, Lorient-Keroman pour le port de pêche, Segepex pour le Parc des expositions et le Palais des congrès - et de sociétés privées - CTRL pour le transport collectif, Loris pour le ramassage des déchets ménagers dans six communes, Audelor pour le développement économique et les projets d’aménagement de l’agglomération-).

En 2006, le budget de 234 millions d’euros comprenait 93 M€ en investissement avec notamment :

  • la reconversion de la Base de sous-marins par la création d'un village d'entreprises et d'une cité de la voile (10,9 M€),
  • les travaux de mise en site propre d'itinéraires de transport en commun (chantier Triskell 16 M€),
  • la création de parc d'activité (3,45 M€),
  • l'extension du réseau haut débit (1,2 M€)

[modifier] Démographie

[modifier] Administration

Norbert Métairie est le maire de Lorient depuis le 2 avril 1998.

Pour plus de détails sur les maires de Lorient, voir l'article Liste des maires de Lorient.

Lorient a fusionné avec une petite commune voisine, Keryado, en 1947.

Lorient est divisée en trois cantons :

  • Le canton de Lorient-Centre compte 14 803 habitants ;
  • Le canton de Lorient-Nord compte 22 020 habitants ;
  • Le canton de Lorient-Sud compte 22 366 habitants.

[modifier] Économie

[modifier] Activité portuaire

Chantier naval de la DCN; construction de la frégate FORBIN (2006)
Chantier naval de la DCN; construction de la frégate FORBIN (2006)
Le port de commerce de Kergroise; un vraquier décharge des tourteaux de soja
Le port de commerce de Kergroise; un vraquier décharge des tourteaux de soja

La ville de Lorient était connue comme "La ville aux cinq ports" (militaire, pêche, commerce, voyageurs et plaisance).

  • Port de pêche de Kéroman : 27 000 tonnes/an (1er port de pêche de France en valeur marchande du poisson débarqué, on doit même aujourd'hui parler de terminal poissonnier!)
  • Port de commerce de Kergroise : 2,6 Millions de tonnes/an dont Produits pétroliers 1,1 Mt, Aliments pour bétail 0,9 Mt, Sable 0,5 Mt chiffres 2005)
  • Port de plaisance : 1426 places sur pontons répartis sur les ports de Lorient (350), Kernevel (739), Port-Louis (203), Gâvres (44) et Guidel (90) (cf. Ports de plaisance du Pays de Lorient)
  • Construction navale militaire à l'arsenal
  • Lorient abritait la base de sous-marins de Kéroman (sous-marins diesels uniquement) qui a été fermée en 1997, ses activités se trouvant déplacées à Toulon

[modifier] Activité industrielle

DCN COBRAL

[modifier] Activité tertiaire

Lorient est le siège de la Chambre de commerce et d'industrie du Morbihan. Elle gère l'aéroport, le port de pêche de Kéroman, le port de plaisance et le port de commerce de Kergroise. (fr)

[modifier] Les transports

Terminal du ferry de Groix
Terminal du ferry de Groix
  • Le réseau de transports en commun
  • TGV
  • Le Transrade
  • Ferry
  • Le réseau routier
  • Aéroport

[modifier] Culture

La ville de Lorient a obtenu le 24 novembre 2005 le label « Ville d'art et d'histoire » de la part du Ministère de la Culture.

Lorient est la capitale culturelle mondiale des "Nations Celtes".

[modifier] Enseignement supérieur et écoles spéciales

  • L'Universite de Bretagne Sud
  • L'École Supérieure d'Art
  • L'École Nationale de Musique et de Danse


[modifier] Le festival Interceltique de Lorient

Lorient accueille chaque année en août (depuis 1970) le Festival interceltique, lieu de rencontres entre artistes de tout le « monde celte » (Bretagne, Cornouailles, Écosse, Irlande, Pays de Galles, Galice, Asturies et île de Man)

[modifier] La base de sous-marins de Kéroman

La plus grande des bases de sous-marins allemands de la Seconde Guerre mondiale, la base de Kéroman, a été construite à Lorient. Aujourd'hui le bloc K3 (K pour Kéroman) se visite toute l'année, on découvre ainsi la base mère de la bataille de l'Atlantique. Du haut du toit, on a également une vue imprenable sur la rade de Lorient et sur l'ancien quartier général de Karl Dönitz.

[modifier] Théatres, musées et salles de concert

  • Le Centre Dramatique De Bretagne
  • Le Grand Théâtre
  • Le musée de la Compagnie des Indes de Port-Louis
  • La Thalassa, navire océanographique
  • Le Musée Sous-marin (BSM)
  • La Baraque (Parc de Soye)
  • Le Manège (qui a fêté ses 10 ans en 2006)
  • Les Studios
  • L'espace Cosmao-Dumanoir

[modifier] La Cité de la Voile Éric Tabarly

Cité de la Voile Éric-Tabarly
Cité de la Voile Éric-Tabarly
Port de Plaisance de Lorient Centre
Port de Plaisance de Lorient Centre

La Cité de la Voile Éric-Tabarly doit ouvrir ses portes en novembre 2007. Elle proposera un espace muséographique de référence sur le thème de la voile avec comme objectif de rendre cette culture accessible au plus grand nombre à travers la thématique de l’océan et de la navigation, en dépassant le cercle des passionnés de la voile.

L'exposition permanente comporte trois espaces :

  • "L'homme et l'océan" confronte le visiteur à l'océan : symbolisme et spiritualité à travers les âges ; forces, courants, marées, vagues et houle, les vents ; dimension sociale et environnementale.
  • "Les voiliers" raconte l'instrument qui permet à l'homme de "marcher" sur l'océan : les fondamentaux ; concevoir, dessiner et construire un bateau ; vivre à bord ; les innovations d'Eric Tabarly : la famille des Pen Duick.
  • "Embarquer avec Eric Tabarly" raconte la navigation à voile : naviguer ; vivre la course au large ; les coureurs des mers.

Une animation proposée d'avril à septembre - Embarquement immédiat ! -proposera de découvrir la navigation en embarquant sur un voilier, sur la rade de Lorient.

[modifier] Autres

[modifier] Jumelages

[modifier] Sport

[modifier] Les sports nautiques

[modifier] Lorientais célèbres

[modifier] Références et notes

[modifier] Notes

  1. Service historique
  2. Un écu de gueules à un vaisseau d'argent voguant sur une mer de sinople et un soleil d'or se levant derrière des montagnes d'argent, posées au flanc droit de l'écu et un franc-canton d'argent semé de mouchetures d'hermines de sable. L'écu ayant un chef d'azur semé de besants d'or et surmonté d'un triton au naturel, ayant le bas du corps en forme de poisson, tenant de la main droite une corne d'abondance, et de la gauche une coquille en forme de cornet, qu'il porte à sa bouche pour servir de trompe

[modifier] Bibliographie

  • Dominique Le Guidec, Un arsenal et des hommes, collection "Libre expression", Éditons Liv'Éditions, Le Faouët, 1995 ;
  • Contre Amiral Lepotier, Lorient porte des Indes, Éditions France Empire, Paris, 1970.
  • Lorient, la Bretagne et la traite, Les Cahiers de la Compagnie des Indes, n°9/10, 2006, 224 p., 25 €.
  • Paul Le Mellédo, Itinéraire d'un Gavroche lorientais , Liv'éditions, Le Faouët:
    • tome 1: Lorient sous les bombes
    • tome 2: Lorient à l'heure de l'évacuation
    • tome 3: Lorient sous le tir des canons
    • tome 4: Lorient 1946, le grand retour
    • tome 5: De Lorient à Port-Louis (1947-1950)

[modifier] Voir aussi

[modifier] Liens internes

[modifier] Liens externes


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