Wikipedia:削除依頼/ログ/2005年8月9日

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議論の結果、削除 に決定しました。 --Brevam 2005年8月16日 (火) 06:59 (UTC)

初版である2005年8月8日 (月) 04:24(UTC)の版が「サンポート」の2005年4月2日 (土) 00:44 (UTC)の版からのコピペ。通例「○○」と言う列車名は「○○_(列車)」と称しているが、例外的に「○○」としていることからの措置かと思われるが、「サンポート」のノートページにそういった議論がなされておらず、不的確。Sat.K 2005年8月8日 (月) 15:56 (UTC)修正Sat.K 2005年8月8日 (月) 16:12 (UTC)

• （削除）指摘にある初版のコピペ移動での作成（要約欄にも移動記載なし）を確認。削除に賛成します。--toto-tarou 2005年8月8日 (月) 16:22 (UTC)
• （削除）要約欄に何も書いていないコピペと断定。--6144 2005年8月9日 (火) 10:02 (UTC)
  • （対処）削除しました。--Brevam 2005年8月16日 (火) 07:08 (UTC)

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議論の結果、Transwiki'd to ja.wikt に決定しました。 --Brevam 2005年8月18日 (木) 07:16 (UTC)

定義のみからなる短い記事。Jawiktionaryへの移動を希望。--Aphaia 2005年8月8日 (月) 23:59 (UTC)

• （他PJ移動）賛成。--Adan 2005年8月9日 (火) 03:41 (UTC)
  • （対処）削除。--Brevam 2005年8月18日 (木) 07:16 (UTC)

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議論の結果、削除 に決定しました。 --Brevam 2005年8月16日 (火) 07:21 (UTC)

ノートに指摘があるように宣伝である可能性が高い。しかし記述内容は特に問題なさそう。削除すべきかどうか意見を募ります。--Adan 2005年8月9日 (火) 03:38 (UTC)

• （削除）内容が宣伝そのもの。客観的に百科事典に掲載できる内容かどうかの判断もできない主観的宣伝のみ。「有限会社何とかが運営」とかいう部分が特に問題。Maris stella 2005年8月9日 (火) 03:58 (UTC)
• （削除）初版投稿者のアカウント名がCartownという時点で怪しい。--Shimotsuke 2005年8月9日 (火) 04:10 (UTC)
• （存続）加筆により百科事典的になる見込み十分。なお、当該サイトの運営会社が有限会社サイバーブレーンであることは[1]を見れば正しいことがすぐ分かります。--6144 2005年8月9日 (火) 10:06 (UTC)
• (削除) 宣伝です。長い文が書けるという意味では発展のみこみはあるでしょうが、それと百科事典に載せる意義があるかどうかはまた別です。Kinori 2005年8月13日 (土) 12:20 (UTC)
  • （対処）削除しました。--Brevam 2005年8月16日 (火) 07:26 (UTC)

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議論の結果、削除 に決定しました。 --Brevam 2005年8月16日 (火) 06:58 (UTC)

将来的には分かりませんが、現段階では百科事典的業績があるとはいえない人物であると考えられます。竹麦魚（ほうぼう） 2005年8月9日 (火) 03:59 (UTC)

• （削除）依頼理由に同意。記事化は十分な百科事典的業績ができてからで良いと思います。（甲子園出場選手ぐらいではちょっと苦しい…）－Hhst 2005年8月9日 (火) 04:17 (UTC)－追加：高校卒業後の進路は様々なので、まだ何も分からないうちに記事化するのは早すぎると思います。－Hhst 2005年8月10日 (水) 09:33 (UTC)
• （削除）同意。過去には一軍経験のないプロ野球選手の記事が削除された前歴があるのに、甲子園出場というだけで記事化されるのは公平性を欠くと考えられます（ついでにいうと、高校野球は職業ではないので「野球選手」という表現は適切ではないような気も）。--Muyo master 2005年8月9日 (火) 05:06 (UTC)
• （削除）同意します。甲子園出場ではなく、プロ選手（一軍）などの時点での記事化でいいと思います。--サンプ 2005年8月9日 (火) 07:32 (UTC)
• （削除）同意。--6144 2005年8月9日 (火) 10:07 (UTC)
• （削除）たね 2005年8月11日 (木) 07:55 (UTC)
  • （対処）削除しました。--Brevam 2005年8月16日 (火) 07:08 (UTC)

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議論の結果、削除 に決定しました。 --Brevam 2005年8月16日 (火) 06:57 (UTC)

Wikipedia:削除依頼/松橋拓也と同様に、現時点では百科事典的業績のない人物であると考えられます。竹麦魚（ほうぼう） 2005年8月9日 (火) 04:20 (UTC)

• （削除）松橋拓也と同一理由。--Muyo master 2005年8月9日 (火) 05:10 (UTC)
• （削除）松橋拓也に同じ。--6144 2005年8月9日 (火) 10:09 (UTC)
• （削除）松橋拓也に同じ理由で同意。--サンプ 2005年8月9日 (火) 11:32 (UTC)
• （削除）甲子園出場選手でも、高校卒業後の進路は様々です。プロ野球に行く人はごくわずかで、大学野球に行く人、もしかして野球をやめる人もいることでしょう。まだ何も分からないうちに記事化するのは早すぎると思います。－Hhst 2005年8月10日 (水) 09:26 (UTC)
• （削除）たね 2005年8月11日 (木) 07:55 (UTC)
  • （対処）削除しました。--Brevam 2005年8月16日 (火) 07:07 (UTC)

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議論の結果、削除 に決定しました。 --Brevam 2005年8月16日 (火) 06:57 (UTC)

上記の松橋拓也・林裕也と同様、甲子園大会に出場したのみで百科事典的業績のない人物と考えられます。なお、同姓同名のモーグル選手がおり、そちらについては百科事典として書くに値する業績があるようですが、ここではひとまず削除依頼ということで。--Muyo master 2005年8月9日 (火) 05:58 (UTC)

• （削除）同意。竹麦魚（ほうぼう） 2005年8月9日 (火) 06:28 (UTC)
• （削除）松橋拓也に同じ。--6144 2005年8月9日 (火) 10:09 (UTC)
• （削除）松橋拓也に同じ理由で同意。--サンプ 2005年8月9日 (火) 11:32 (UTC)
• （削除）甲子園出場選手でも、高校卒業後の進路は様々です。プロ野球に行く人はごくわずかで、大学野球に行く人、もしかして野球をやめる人もいることでしょう。まだ何も分からないうちに記事化するのは早すぎると思います。－Hhst 2005年8月10日 (水) 09:27 (UTC)
• （削除）たね 2005年8月11日 (木) 07:54 (UTC)
  • （対処）削除しました。--Brevam 2005年8月16日 (火) 07:07 (UTC)

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議論の結果、存続 に決定しました。--Tietew 2005年8月28日 (日) 22:42 (UTC)

新宮鉄道部 - 加古川鉄道部 - 姫路鉄道部 - 舞鶴鉄道部 - せとうち地域鉄道部 - 津山鉄道部
備中鉄道部 - 府中鉄道部 - 鳥取鉄道部 - 木次鉄道部 - 出雲鉄道部 - 浜田鉄道部
徳山地域鉄道部 - 下関地域鉄道部 - 可部鉄道部 - 山口鉄道部 - 宇部新川鉄道部 - 長門鉄道部

場所・管轄・どの支店の管轄かぐらいしか書くことがないか、もしあっても鉄道部の項に書くのが適当と考えられ百科事典的になる見込みなしと判断します。また、Googleによるヒット数を見ても最大の鳥取鉄道部で468、多くは100前後です。--6144 2005年8月9日 (火) 10:17 (UTC)

• （存続）私も最初6144さんと同じように考えたのですが津山鉄道部を見てみますと（他の鉄道部も同じであるかはわからないが）発展の可能性はあるように見えます。またもしこれらの鉄道部について単独の項目を立てずに鉄道部に記載するにしても鉄道部へのリダイレクトとしてこれらの項目は有用ですし今立っているこれらの項目からの統合とするのが簡単かと思われます。どうでしょう。--Kouchiumi 2005年8月9日 (火) 10:32 (UTC)追記--Kouchiumi 2005年8月9日 (火) 10:35 (UTC)
• (存続)これは百科事典なのでしょう？ グーグルのヒット件数が少ないから削除とかおかしいと思うのですが。 ヒット件数が多いのなら他のサイトでも見れるのだし。 細かいことでものせていったほうがいいと思いますが。(211.3.89.185 )
• （存続）そのまま存続・もしくは鉄道部への統合がいいと思います。車両基地のある鉄道部についてはその車両基地の記事と統合するのが可読性という意味ではいいようにも思います。--Muyo master 2005年8月10日 (水) 04:32 (UTC)
• （存続）211.3.89.185さん、Muyo masterさんの意見に同意です。Katsuya 2005年8月10日 (水) 17:48 (UTC)
• （存続）統合するのでしたら、鉄道部へ統合で。Utsuda 2005年8月11日 (木) 21:22 (UTC)
• （削除）支社単位で記事があるので、それで十分では？--mochi 2005年8月12日 (金) 04:28 (UTC)
• （コメント）舞鶴鉄道部のように鉄道部直轄の運転士がいることから存続するべきかと思います。--218.44.119.152 2005年8月16日 (火) 09:01 (UTC)
• （存続）発展の可能性は零じゃないけど極めて低いと思いますが、リダイレクトとして存在する分には別にあっていいと考えます。―غاز_(Ghaz) 2005年8月20日 (土) 06:24 (UTC)

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百科事典的な意義のない一覧と判断しました。--Tamago915 2005年8月9日 (火) 12:25 (UTC)

• （削除）要らないと思います。Katsuya 2005年8月9日 (火) 13:21 (UTC)たねさんの意見に同意です。Katsuya 2005年8月10日 (水) 17:45 (UTC)Muyo masterさんの意見にも同意。Katsuya 2005年8月11日 (木) 01:28 (UTC)
• （削除）不要。--Muyo master 2005年8月9日 (火) 14:12 (UTC)
• (存続)これは百科事典なのでしょう？ グーグルのヒット件数が少ないから削除とかおかしいと思うのですが。 ヒット件数が多いのなら他のサイトでも見れるのだし。 細かいことでものせていったほうがいいと思いますが。(211.3.89.185 )
• （削除）中退という、一般的にマイナスと評価される個人情報を収拾して一覧とし、後世に残す事の必要性が感じられない。--Kstigarbha 2005年8月9日 (火) 15:39 (UTC)
• （削除）不要。わざわざ中退した人物を集める価値がない。百科事典の項目には不適切。たね 2005年8月9日 (火) 16:31 (UTC)
• （コメント）項目的にはあってもなくてもいい。現状では情報が足らなすぎるため存在意義は認めにくい。しかし、この情報、充実するならばとても嬉しいなあとも思う（どちらかというと、それぞれの学校の出身者の項目に、「卒業者」じゃなくて「出身者」として並べてもらう方が、よりうれしいんだけれども）。「中退仲間がいっぱいいる。それなりの業績を残したひともいるんだ」ってのを知ることで勇気付けられるひとは、そこそこいるんじゃないかと思う。おれは高校を2回も中退してるもんで、「中退という、一般的にマイナスと評価される個人情報」とかぁ、「わざわざ中退した人物を集める価値がない」とかぁ、すげえ悲しい気分になったりしまして、なんか書いておきたくなったわけだ。こういう項目の立て方が適切かどうかというと疑問はあるんだが、そんなに中退をマイナスだって決め付けなくてもいいじゃんかよ(=･_･､=)（ちなみに、おれも「中退という経歴はみっともない」という社会通念にはしばらく縛られておりましたんで、大学だけはがんばって卒業しましたよ。つまらないことに努力を傾けてしまったと思っている）。Nekosuki600 2005年8月9日 (火) 18:59 (UTC)
• （コメント）マイナスとかいう以前に、どこの大学かもそれぞれバラバラで単に「どこかの大学を中退した」というだけの事実が「百科事典の一覧記事として書く価値のある共通要素」なのか甚だ疑問。確かに中退という点では共通だとしても、どこの大学を中退したかによって社会的評価は違ってくるでしょう。というわけで、各大学の記事に出身者一覧として中退した人物も記載するようにしたほうが価値があるのではないでしょうか。ついでにいうと、中退を一概にマイナスと決め付けるのはいかがなものかと。除籍処分じゃないんだから。--Muyo master 2005年8月10日 (水) 02:37 (UTC)
• （コメント）中退がマイナスかどうか以前に、この項目って『大学を卒業した人物一覧』と対を成すような項目なんですよね。果たしてそのような項目が必要かどうか？たね 2005年8月10日 (水) 03:04 (UTC)
• （削除）不要に一票。著名人と言われる人の何パーセントかは該当すると思われる。まとめていくと膨大な数になり、きりがない。--Adan 2005年8月10日 (水) 03:48 (UTC)
• （コメント）中退をマイナスと評価しているのは、「一般的に」と断りがあるように、私の意見ではなく、企業の採用担当者（と社会）です。そもそも私も最初の高校をたった7日でやめています。退学>退学に対する評価や、上記のNekosuki600さんのご発言にもありますように、『「中退という経歴はみっともない」という社会通念』は、リクナビなりB-ingなどをお読みになればご理解頂けるかと思いますが、未だに残っております。学歴尊重ではなく、実力本位の採用体制に早くなればと願っております。さて、中退にはご指摘のように、ビル・ゲイツ氏のように、やりたい事を見つけたので進路変更した場合と、触法行為を犯して除籍処分になった場合の両極端がありますが、単に「中退した人物一覧」ですと、極端な話、スーフリの加害者も含まれてしまいます。また、中退を公表している著名人は、全員が全員中退を誇らしげに思っているわけではなく、政治家のようにやむを得ず公表している場合もあるかと思います。そのような個人情報をまとめて一覧とするのは如何なものでしょうか。（本人から申し出があった際に削除すればいいような気もしますが）--Kstigarbha 2005年8月10日 (水) 07:27 (UTC)（書き直し）
• （削除）不要。--みっち 2005年8月10日 (水) 08:13 (UTC)
• （削除）不要。ビル・ゲイツとスーパーフリーの関係者が同列に扱われるリストに意義を見出せない。--6144 2005年8月10日 (水) 10:10 (UTC)
  • （対処）削除。Tietew 2005年8月16日 (火) 05:40 (UTC)

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議論の結果、削除 に決定しました。 --Brevam 2005年8月17日 (水) 06:37 (UTC)

このカテゴリにあった項目を全てCategory:カメラに移動した際の残骸です。--An-chan 2005年8月9日 (火) 13:49 (UTC)

• (削除) Category:写真機は、Category:カメラがカメラメーカやブランドに関するカテゴリになっていた為、作成したものですが、今回、カメラブランドやメーカのカテゴリが別途作成されて、Category:写真機からCategory:カメラへの項目の移動も終了していますので、削除するのがよいと思います。Sina 2005年8月9日 (火) 14:16 (UTC)
  • （対処）削除。--Brevam 2005年8月17日 (水) 06:37 (UTC)

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