An-10 (航空機)

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アエロフロート・ソ連航空のAn-10

An-10(アントノフ10；ロシア語:Ан-10アーン・ヂェースャチ；ウクライナ語:Ан-10アーン・デースャチ)は、ウクライナのアントノフ設計局の製作した大型4発ターボプロップ旅客機である。戦後ソ連最初の本格的な4発機であった。開発時には、「U」または「ウクライナ」の愛称で呼ばれた。北大西洋条約機構(NATO)は、An-10に対し「キャット」(Cat)というNATOコードネームを割り当てた。

[編集] 概要

An-10は、双発機An-8の拡大発展型として開発された。初飛行は1957年3月のことで、同月には改良型で貨物専用機であるAn-12も初飛行に成功していた。三枚の垂直尾翼を持つのが特徴的な機体で、1959年には路線就航し108機が生産され後期には旅客数を110まで拡張したAn-10Aに発展していた。

しかしながら、事故の多い機体でもあり12件で371名が犠牲になっている。1972年5月には製造後11年しかたっていない機体（機体記号SSSR-11215）が巡航中に構造欠陥による金属疲労で主翼が破断し胴体が大地に激突する事故があった。そのためアエロフロート・ソ連航空はこの事故以降運航を停止し、1978年には引退した。