BLITZ
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株式会社ブリッツは、カーチューニングパーツ(ターボ、コンプレッサー、マフラー、エアクリーナー、メーター、燃料制御コンピューター、インタークーラー等)の企画、製造、販売を目的とする日本の企業。1981年設立。
2002年より野村謙とともに、全日本プロドリフト選手権(D1グランプリ)に参戦している。
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[編集] 沿革
- 1981年 : ドイツKKK社製ターボチャージャーキットのカーチューニングパーツの販売を目的として、株式会社ブリッツを設立。
- 1993年 : 愛知県知立市に物流センターを開設。
- 1995年 : 東京都調布市に事業所を開設。
- 1996年 : 愛知県刈谷市に生産センターを開設。開発・生産・販売の一貫体制を確立。
- 1997年 : 生産センターを愛知県安城市へ移転する。
- 1998年 : 営業所を札幌・仙台・東京・名古屋・大阪・福岡の6拠点体制とする。
- 1999年 : 東京都調布市より東京都西東京市に移動。
- 2000年 : 組織改正を行い、営業本部・開発本部・管理本部の3本部体制とする。
- 2003年 : 物流センター、生産センターを統合、愛知県安城市に名古屋本部を開設。
[編集] レース活動
[編集] 全日本プロドリフト選手権 D1GP
- ドライバー 野村謙
- 車両 BLITZ ER34 D1 SPL
- シリーズ総合第3位
- ドライバー 野村謙
- 車両 BLITZ ER34 D1 SPL 2003
- シリーズ総合第7位
- ドライバー 野村謙
- 車両 BLITZ ER34 D1 SPL 2004
- シリーズ総合第5位
- ドライバー 野村謙
- 車両 BLITZ ER34 D1 SPL 2005
- シリーズ総合第6位
- ドライバー 野村謙
- 車両 BLITZ ER34 D1 SPL 2006
- シリーズ総合第2位
- D1ワールドオールスター優勝
- ドライバー 野村謙
- 車両 BLITZ DIREZZA ER34 '07
[編集] 主なデモカー
- 753スープラ - ニュルブルクリンクオールドコースで当時ストリートカーレコードだった7分53秒を切るため、Optionとのジョイント企画で製作されたJZA80スープラベースのチューニングカー。結果は7分49秒で無事に更新された。
- R-348 - ドイツ・アウトバーンにてストリートカー最高速記録を抜くために製作されたBNR34スカイラインGT-Rベースのチューニングカー。ターボにはK5-850Rを用い、推定850馬力を記録。ドイツへ運んでからさまざまなトラブルに巻き込まれ。343km/hでプロジェクトは終了した。その後アメリカのシルバーステイツで使われたのだが、ガス欠でリタイヤに終わっている。