C7P
Z Wikipedii
C7P - gąsienicowy ciągnik artyleryjski, konstrukcji polskiej, z okresu przed II wojną światową.
[edytuj] Historia
Ciągnik artyleryjski C7P został opracowany w latach 1933-1934 w Biurze Studiów PZInż. Jego projektantem był inż. Witold Jakusz. Do budowy nowego pojazdu zastosowano szereg podzespołów z przygotowywanego równolegle do produkcji seryjnej czołgu lekkiego 7TP. Były to: elementy kadłuba, układ jezdny i kierowania, zawieszenie, silnik i przeniesienie napędu. Prototypowe ciągniki, znane pod oznaczeniem C6P, C6T i C7TP, miały silniki umieszczone z przodu pojazdu. Później jednostka napędowa została przeniesiona do tyłu w położenie typowe dla czołgu 7TP. Pojazdy napędzane były silnikami wysokoprężnymi PZInż. 235. Była to opracowana w Polsce lżejsza odmiana licencyjnego silnika Sauer BLDb. Był on stosowany w produkowanych w kraju ciężarówkach i autobusach marki Sauer.
[edytuj] Służba
Ciągniki C7P były stosowane w Wojsku Polskim w oddziałach artylerii najcięższej, broni pancernej i saperów.
- W artylerii - holowały, rozłożone na części, ciężkie moździerze wz. 1932 kal. 220 mm. wraz z obsługą i zapasem amunicji.
- W broni pancernej - były wykorzystywane jako ciągniki ewakuacyjne do holowania uszkodzonych czołgów 7TP i Vickers E.
- W jednostkach saperskich - stosowano je do ciągnięcia przyczep ze sprzętem i materiałami, a także do zrywania torów kolejowych.
[edytuj] Dane taktyczno-techniczne
- Masa własna - 8-8,5 t
- Wymiary
- długość - 4600 mm
- szerokość - 2400 mm
- wysokość - 2400 mm
- prześwit - 380 mm
- Napęd - silnik wysokoprężny PZInż. 235 o mocy 115 KM
- Prędkość maksymalna - 26 km/h
- Zużycie paliwa - 96 - 120 l/100 km
| Polskie pojazdy wojskowe 1939 | ||
| Czołgi | Samochody pancerne | |
|---|---|---|
| 7TP | TK-3 | TKS | wz.28 | wz. 34 | wz. 29 | |
| Ciągniki artyleryjskie | Samochody osobowe i ciężarowe | |
| C2P | C4P | C7P | PZInż 302 | PF 508 | PF 518 | PF 508/518 | Ursus A | PF 621 | PF 618 | wz. 34 | |
| Pociągi pancerne | ||
| nr 11 (Danuta) | nr 12 (Poznańczyk) | nr 13 (Gen. Sosnkowski) | nr 14 (Paderewski) | nr 15 (Śmierć) | nr 51 (Pierwszy Marszałek) | nr 52 (Piłsudczyk) | nr 53 (Śmiały) | nr 54 (Groźny) | nr 55 (Bartosz Głowacki) | Smok Kaszubski | ||
| Pojazdy prototypowe i doświadczalne | ||
| 4TP | TKW | 10TP | PZInż 130 | PZInż 152 | PZInż 202 | PZInż 222 | PZInż 303 | PZInż 342 | PZInż. 603 | PZInż. 703 | PZInż. 713 | PZInż. 723 | TKD | TKS-D | ||
