Śmiały (pociąg pancerny)
Z Wikipedii
Śmiały (Nr. 53) to pierwszy i najbardziej znany polski pociąg pancerny (wcześniej, przed odzyskaniem niepodległości, w dniach 10 lutego - 10 maja 1918, walczył improwizowany pociąg pancerny Związek Broni).
Służył kolejno w armiach:
- Austrii
- Polski - od 1 listopada 1918 do 22 września 1939 (kapitulacja Lwowa)
- ZSRR - do 7 lipca 1941
- Niemiec - do 10 czerwca 1944 - skreślenie ze stanu
Pierwszy skład powstał na bazie taboru zdobytego 1 listopada 1918 r pod Krakowem.
Zdobyty tabor:
- parowóz opancerzony typu 377 (2 szt.):
- 377-117 – użyty w pociągu Śmiały
- 377-402 – użyty w pociągu Piłsudczyk
- wagon artyleryjski (2 lub 3 szt.):
- 141164 – użyty w pociągu Śmiały
- 141455 – użyty w pociągu Piłsudczyk
- 148066
- wagon szturmowy:
- 140866 – użyty w pociągu Piłsudczyk
- 150060 – użyty w pociągu Śmiały
- platformy kontrolne
Monografia:
- Janusz Magnuski - Pociąg pancerny "Śmiały" w trzech wojnach. Wydawnictwo Pelta z 1996 r.
| Polskie pojazdy wojskowe 1939 | ||
| Czołgi | Samochody pancerne | |
|---|---|---|
| 7TP | TK-3 | TKS | wz.28 | wz. 34 | wz. 29 | |
| Ciągniki artyleryjskie | Samochody osobowe i ciężarowe | |
| C2P | C4P | C7P | PZInż 302 | PF 508 | PF 518 | PF 508/518 | Ursus A | PF 621 | PF 618 | wz. 34 | |
| Pociągi pancerne | ||
| nr 11 (Danuta) | nr 12 (Poznańczyk) | nr 13 (Gen. Sosnkowski) | nr 14 (Paderewski) | nr 15 (Śmierć) | nr 51 (Pierwszy Marszałek) | nr 52 (Piłsudczyk) | nr 53 (Śmiały) | nr 54 (Groźny) | nr 55 (Bartosz Głowacki) | Smok Kaszubski | ||
| Pojazdy prototypowe i doświadczalne | ||
| 4TP | TKW | 10TP | PZInż 130 | PZInż 152 | PZInż 202 | PZInż 222 | PZInż 303 | PZInż 342 | PZInż. 603 | PZInż. 703 | PZInż. 713 | PZInż. 723 | TKD | TKS-D | ||
