Eurostar Italia
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Eurostar Italia ist die Bezeichnung für die von der ehemals staatlichen italienischen Eisenbahngesellschaft Trenitalia betriebenen Hochgeschwindigkeitszüge.
[Bearbeiten] Fahrzeuge
Die Eurostar Italia werden mit folgenden Zugtypen gefahren, die alle von der – heute von Alstom übernommenen – Eisenbahnsparte des Fiat-Konzerns stammen:
- ETR 450
- Erster Pendolino-Serienzug mit aktiver Neigetechnik und 250 km/h Höchstgeschwindigkeit
- ETR 460
- ETR 480
- Weiterentwicklungen der Pendolino-Serie mit neuem Außendesign und Verbesserungen bei der Neigetechnik, die jetzt weniger Platz beansprucht.
- Ein von Pininfarina entworfener Triebkopfzug mit 300 km/h Höchstgeschwindigkeit, die aber nur auf Neubaustrecken erreicht wird. Der Zug verfügt über keine Neigetechnik.
Folgender Typ befindet sich im Bau (Auslieferung ursprünglich bis 2006 geplant):
- ETR 600
- Version des ETR 610, mit Neigetechnik und 250 km/h Höchstgeschwindigkeit, jedoch nur für den Verkehr innerhalb Italiens.
[Bearbeiten] Strecken
Bereits in den 30er-Jahren begann man in Italien, neue direkte Eisenbahnstrecken, die sogenannten "Direttissime" (Sg. direttissima) zu bauen. Zur Zeit ist eine große Zahl weiterer Neubaustrecken geplant und im Bau, allerdings verzögert sich die Fertigstellung oft wegen finanzieller Probleme. Ziel ist ein großes "T", welches den Süden Italiens mit dem Norden verbinden und im Norden attraktive Ost-West-Verbindungen schaffen soll.
[Bearbeiten] Weblinks
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Commons: Eurostar Italia – Bilder, Videos und/oder Audiodateien |
