Ford Taunus 12M
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Der Ford Taunus 12M (Weltkugeltaunus) war ein Wagen der unteren Mittelklasse, hergestellt von den Ford-Werken in Köln. Als Nachfolger des "Buckeltaunus" wurde der intern als G13 bezeichnete Wagen mit neuartiger Pontonkarosserie 1952 aufgelegt. Eine stilisierte Weltkugel in der markanten Frontpartie gab dem Wagen seinen Spitznamen. Der mit 1,5-Liter-Motor ausgestattete Ford Taunus 15M, intern als Modell G4B bezeichnet, war von 1955 bis 1959 im Programm.
Ab 1959 gab es den Ford Taunus 12M - intern Modell G13AL - mit neuer Front ohne Weltkugel, neuen Heckleuchten und wahlweise mit 1,2-Liter- oder 1,5-Liter-Maschine. 1962 wurde die Baureihe eingestellt. Nachfolger ist der Ford Taunus P4.
Ford 12M (1961) | Daten |
---|---|
Motor: | 4-Zylinder-Viertakt/Reihe |
Hubraum: | 1172 cm³ |
Leistung: | 28 kW (38 PS) bei 4250/min |
Max. Drehmoment: | 76 Nm (7,8 mkp) bei 2200/min |
Verdichtung: | 7,4 : 1 |
Ventilsteuerung: | stehende Ventile, untenliegende Nockenwelle |
Kühlung: | Wasserkühlung |
Getriebe: | 3-Gang-Getriebe*, Lenkradschaltung |
Radaufhängung vorn: | Querlenker mit McPherson-Federbeinen |
Radaufhängung hinten: | Starrachse mit Blattfedern, hydraulische Stoßdämpfer |
Karosserie: | selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
Spurweite vorn/hinten: | 1220/1220 mm |
Radstand: | 2489 mm |
Reifengröße: | 5.60–13“ |
Maße L x B x H: | 4060 x 1570 x 1520 mm |
Leergewicht: | 870 kg |
Höchstgeschwindigkeit: | 112 km/h |
Preis (1952/1961): | 7.535,00 DM/5.395,00 DM |
Ford 15M | Daten |
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Motor: | 4-Zylinder-Viertakt/Reihe |
Hubraum: | 1498 cm³ |
Leistung: | 40 kW (55 PS) bei 4250/min |
Max. Drehmoment: | 120 Nm bei 2400/min |
Verdichtung: | 7,0 : 1 |
Ventilsteuerung: | hängende Ventile, untenliegende Nockenwelle |
Kühlung: | Wasserkühlung |
Getriebe: | 3-Gang-Getriebe*, Lenkradschaltung |
Radaufhängung vorn: | Querlenker mit McPherson-Federbeinen |
Radaufhängung hinten: | Starrachse mit Blattfedern, hydraulische Stoßdämpfer |
Karosserie: | selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
Spurweite vorn/hinten: | 1220/1220 mm |
Radstand: | 2489 mm |
Reifengröße: | 5.60–13“ |
Maße L x B x H: | 4060 x 1580 x 1550 mm |
Leergewicht: | 930 kg |
Höchstgeschwindigkeit: | 128 km/h |
* Gegen einen Aufpreis von 75,00 DM war zum Ende der Bauzeit ein 4-Gang-Getriebe erhältlich.
Die Ford Taunus 12M und 15M wurden als zweitürige Limousine, Kombi und Cabriolet (von Deutsch) angeboten.
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