Verkehrsgemeinschaft Niederrhein

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Die Verkehrsgemeinschaft Niederrhein GmbH (VGN) geht zurück auf einen Vertrag vom 28. November 1978 zwischen der Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG (NIAG) in Moers, der Kreis Reeser Verkehrsgesellschaft mbH (KRV) in Wesel, der Duisburger Verkehrsgesellschaft mbH (DVG), der KREVAG (jetzt: SWK MOBIL) und der Omnibusverkehrsgemeinschaft Bahn/Post (jetzt: RVN Regionalverkehr Niederrhein).

Die VGN ist ein Zusammenschluss aller am Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in den Kreisen Kleve und Wesel beteiligten Verkehrsunternehmen, der am 1. Januar 1979 in Kraft trat. Aufgabe der VGN ist es, für einen einheitlichen Tarif und abgestimmte Fahrpläne zu sorgen.

Die Geschäftsführung der VGN wird von der NIAG wahrgenommen. Weitere Partner sind heute nach dem Zusammenschluss der Kreis Reeser Verkehrsgesellschaft mit der NIAG die DB Regio NRW sowie einige private und kommunale Unternehmen.

Aufgabenträger sind für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) im Kooperationsraum 9 (Niederrhein) der Nahverkehrs-Zweckverband Niederrhein (NVN), für den Straßenpersonennahverkehr (ÖSPV) die beiden Kreise.

Auf Beschluss der Verbandsversammlung des Nahverkehrs-Zweckverbands Niederrhein (NVN) vom 15. Dezember 1998 wurde am 18. Februar 1999 ein Kooperationsvertrag zwecks Einführung des Bus-/Schiene-Gemeinschaftstarifs zum 1. Juni 1999 abgeschlossen. Seitdem gelten einheitliche Tarife und Beförderungsbedingungen im gesamten Gebiet der VGN nicht mehr nur für den Straßenpersonennahverkehr, sondern auch im Schienenpersonennahverkehr. Gleichzeitig wird der VGN die Anwendung, Fortentwicklung und technische Ausführung des Gemeinschaftstarifs übertragen.

Das Verkehrsgebiet der Verkehrsgemeinschaft Niederrhein grenzt im Nordosten an die Verkehrsgemeinschaft Münsterland (VGM) und den Zweckverband SPNV Münsterland (ZVM) sowie im Osten und Süden an den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und den Zweckverband VRR. Im Westen und Norden wird das Gebiet der VGN von den Niederlanden begrenzt.