Fiat 1100
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Costruttore
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La Fiat 1100 è stata un'automobile prodotta dalla casa automobilistica Fiat. Tale vettura nasce dal progetto 508C e venne presentata nel 1939, fu definita subito "musone" a causa del musetto spartivento montato tra l'altro anche sulla Fiat 2800.
La prima serie, inizialmente conosciuta col nome del progetto, divenne in breve conosciuta come la "1100" dalla sua cilindrata e il nome divenne ufficiale con le prime 1100 B e 1100 E che rimasero in produzione fino al 1952. Grazie alla sua abitabilità ebbe in quegli anni un notevole successo come Taxi o come base per gli allestimenti ad ambulanza.
Nel 1953 l'auto venne radicalmente modificata e la 1100 103 della progenitrice manteneva solamente il motore. La linea, che nel modello originale era tondeggiante e a due volumi con il cofano posteriore molto spiovente, nella nuova versione divenne più spigolosa e la configurazione della vettura una tre volumi.
L'auto veniva messa sul mercato nell'aprile 1953 in due versioni la economica e la normale, differenziate dalla dotazione di accessori; qualche mese dopo venne anche iniziata la produzione di una versione più sportiva, la TV (Turismo Veloce) con il propulsore erogante 14 CV in più rispetto alle altre. Pininfarina realizzò anche, su base meccanica della TV, una bella versione coupé, che venne inserita nel listino Fiat. Nel 1954 la gamma si completò con la versione "station wagon", allora definita "familiare".
La terza serie del modello è datata 1962 con la 1100 D che, oltre ad una rivisitazione esterna beneficiò anche di un cambio motoristico con aumento della cilindrata a 1.221 cc e incremento della potenza a oltre 50 CV. Lo stesso propulsore venne usato anche nella costruzione della Autobianchi Primula.
L'ultimo restyling può essere considerato quello del 1966 con la 1100 R, la cui linea venne resa più simile alle altre nuove vetture del gruppo, le Fiat 124 e 125, con una rivisitazione soprattutto nella parte posteriore. La versione R rimase in produzione fino al 1969, sostituita dalla Fiat 128.
Il costruttore Indiano Premier che aveva fabbricato sotto licenza le Fiat 500 Topolino ed altre vetture, rilevò nel 1953 una catena di montaggio della '1100 D', avviando la produzione della Padmini, identica all'originale Fiat. Il motore era sempre il 1089 cm³ da 32 CV, con velocità massima di 120 km/h. La vettura fu costruita fino al 2000, stabilendo un vero record di durata per un modello Fiat di media categoria e più di 1 000 000 di esemplari fabbricati.
Indice |
[modifica] Dati tecnici Fiat 1100 B (1948/49)
- Motore: anteriore, 4 cilindri in linea a valvole in testa
- Cilindrata: 1 089 cm³
- Alesaggio e corsa: 68 mm × 75 mm
- Potenza massima: 32 CV a 4 400 rpm
- Trasmissione: cambio manuale a 4 rapporti con leva di comando al centro, frizione monodisco, trazione posteriore
- Sospensioni:
- anteriori a ruote indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molle a elica, ammortizzatori idraulici a bagno d'olio, in scatole verticali
- posteriori ad assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice trasversale
- Freni: idraulico sulle quattro ruote
- Dimensioni e peso: passo 2 420 mm, carreggiata anteriore 1 231 mm, carreggiata posteriore 1 226 mm, lunghezza 4 020 mm, larghezza 1 482 mm. Peso: 890 kg a vuoto, 1170 kg a pieno carico
- Velocità massima: 110 km/h
[modifica] Le versioni derivate
Dal telaio della 1100 venne derivata anche una versione ad uso trasporto di merci, la 1100 T che ottenne risultati lusinghieri di vendita, soprattutto nel settore dei venditori ambulanti, grazie anche ad una buona capacità di carico, sia nel campo della portata che in quello della volumetria utile.
[modifica] Galleria immagini
 La prima 1100 103 nella versione A (con allestimento semplificato) del marzo 1953 |
 La prima 1100 103 nella versione B (con allestimento normale) del marzo 1953 |
 La 1100 103 TV (Turismo Veloce) berlina, uscita nell'ottobre 1953 |
 La bella versione coupé su meccanica 1100 103 TV realizzata da Pininfarina |
 La 1100 103 Familiare del 1954/55 |
 Una 1100 103 modificata e personalizzata |
 Il furgone Fiat 1100 T del 1957/58 |
[modifica] La Fiat 1100 nella cultura popolare
Nel 1974 il cantautore Rino Gaetano scrive un brano dal titolo L'operaio della Fiat - La 1100 inserito nell'album Ingresso libero.
[modifica] Altri progetti
[modifica] Collegamenti esterni
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