ボーイング737
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ボーイング737
- 用途:旅客機
- 分類:ナãƒãƒ¼ãƒœãƒ‡ã‚£æ°‘間旅客機
- è£½é€ è€…ï¼šãƒœãƒ¼ã‚¤ãƒ³ã‚°
- é‹ç”¨è€…:
- åˆé£›è¡Œï¼š1967å¹´4月9æ—¥
- 生産数:5124機 (2006年)
- é‹ç”¨é–‹å§‹ï¼š1968å¹´2月10æ—¥ (ルフトãƒãƒ³ã‚¶)
- é‹ç”¨çŠ¶æ³ï¼šé‹ç”¨ä¸
- ユニットコスト:737-600: USD47-55M
737-700: USD54-64M
737-800: USD66-75M
737-900ER: USD70-80.5M
ボーイング737(Boeing 737)型機ã¯ã€ã‚¢ãƒ¡ãƒªã‚«åˆè¡†å›½ã®èˆªç©ºæ©Ÿãƒ¡ãƒ¼ã‚«ãƒ¼ã€ãƒœãƒ¼ã‚¤ãƒ³ã‚°ç¤¾ã®å°åž‹ã‚¸ã‚§ãƒƒãƒˆæ—…客機ã§ã‚る。5000機以上ãŒè£½é€ ã•ã‚Œã¦ã„るベストセラー旅客機ã§ã‚る。
目次[éžè¡¨ç¤º] |
[編集] 特徴
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[編集] æ´å²
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[編集] 派生型
[編集] 737-100/-200(第1世代)
1967å¹´ã‹ã‚‰ç”Ÿç”£ãŒé–‹å§‹ã•ã‚ŒãŸã€737最åˆã®ã‚·ãƒªãƒ¼ã‚ºã§ã‚る。-200åž‹ã¯-100型より1.9m胴体ãŒé•·ãã€èˆªç¶šè·é›¢ã‚‚é•·ã„ãªã©ã®é•ã„ãŒã‚ã‚‹ãŒã€åŸºæœ¬çš„ã«ã¯ã»ã¼åŒã˜æ©Ÿä½“ã§ã‚る。1971å¹´ã«ã¯æ”¹è‰¯åž‹ãŒå°Žå…¥ã•ã‚Œã€1988å¹´ã¾ã§ç”Ÿç”£ãŒç¶šã‘られãŸã€‚貨物機も少数ãªãŒã‚‰ç”Ÿç”£ã•ã‚ŒãŸã€‚-100åž‹ã®ç”Ÿç”£æ©Ÿæ•°ã¯30æ©Ÿã€-200åž‹ã¯1,114機。
[編集] 737-300/-400/-500(第2世代)
-300åž‹ã¯1984å¹´ã‚ˆã‚Šç™»å ´ã—ãŸæ”¹è‰¯åž‹ã§ã‚る。エンジンをãã‚Œã¾ã§ã®ä½Žãƒã‚¤ãƒ‘ス比ã®JT8Dã‹ã‚‰é«˜ãƒã‚¤ãƒ‘ス比ã®CFM56ã«æ›è£…ã—ã€ç‡ƒè²»ã‚’大幅ã«å‘上ã•ã›ã‚‹ã¨ã¨ã‚‚ã«é¨’音を抑ãˆã‚‹åŠ¹æžœã‚‚得られã¦ã„る。地上高ã®ä½Žã„737ã«å¤§ç›´å¾„ã®ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ã‚’装備ã™ã‚‹ãŸã‚ã€ç‹¬ç‰¹ãªãŠã‚€ã™ã³åž‹ã®ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ã‚«ã‚¦ãƒ«ãŒå°Žå…¥ã•ã‚Œã¦ã„る。ã¾ãŸã€757ã‚„767ã®æŠ€è¡“ã‚’å°Žå…¥ã—ã¦ã‚³ãƒƒã‚¯ãƒ”ットã®ã‚°ãƒ©ã‚¹ã‚³ãƒƒã‚¯ãƒ”ット化ãŒå›³ã‚‰ã‚Œã€ã‚³ãƒƒã‚¯ãƒ”ットã«CRTディスプレイãŒç™»å ´ã—ã€ã‚³ãƒ³ãƒ”ュータ制御ã«ã‚ˆã‚‹æ“縦ãŒå¯èƒ½ã¨ãªã£ã¦ã„ã‚‹ã»ã‹ã€å®¢å®¤ã®å†…装も757スタイルã®ã‚‚ã®ã«æ”¹ã‚られã¦ã„る。
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[編集] 737NG(Next-Generation)737-600/-700/-800/-900(第3世代)
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ボーイングãŒæ—¥æœ¬ã¨å…±åŒé–‹ç™ºã™ã‚‹äºˆå®šã ã£ãŸå°åž‹æ©Ÿ7J7(日本ã§ã¯YXX)ã®å—注ã«å¤±æ•—ã—ãŸå¾Œã€737シリーズを近代化ã—ã¦ã‚¨ã‚¢ãƒã‚¹A320ã«å¯¾æŠ—ã™ã‚‹ãŸã‚ã«é–‹ç™ºã—ãŸæ©Ÿä½“。1997年より生産ãŒé–‹å§‹ã•ã‚ŒãŸã€‚æ–°é‹777ã®æŠ€è¡“ã‚’ãµã‚“ã ã‚“ã«ç››ã‚Šè¾¼ã‚“ã 最新é‹ã®ãƒã‚¤ãƒ†ã‚¯æ©Ÿã‚·ãƒªãƒ¼ã‚ºã§ã€ä¸»ç¿¼ãŒç¿¼å¹…ã€ç¿¼é¢ç©ã¨ã‚‚ã«å¤§ããªæ–°è¨è¨ˆã®ã‚‚ã®ã«å¤‰ãˆã‚‰ã‚Œã€ã“ã‚Œã«å¿œã˜ã¦å°¾ç¿¼ã‚‚大ããã•ã‚Œã¦ã„る。主翼端ã«ã‚¦ã‚£ãƒ³ã‚°ãƒ¬ãƒƒãƒˆã‚’装備ã—ã¦ç‡ƒè²»ã‚’å‘上ã•ã›ã‚‹ã“ã¨ãŒå‡ºæ¥ã‚‹ï¼ˆèˆªè¡Œè·é›¢ã«ã‚ˆã‚‹ãŒãŠã‚ˆã3%燃費ãŒæ”¹å–„ã•ã‚Œã‚‹ï¼‰ã»ã‹ã€ç‡ƒæ–™å®¹é‡ã®å¢—åŠ ã‚‚ã‚ã£ã¦é•·è·é›¢é£›è¡Œï¼ˆæœ€å¤§èˆªç¶šè·é›¢ãŒãã‚Œã¾ã§ã¯3,000~4,000kmå‰å¾Œã ãŒã€NGåž‹ã¯5,550~6,000kmå‰å¾Œï¼‰ãŒå¯èƒ½ã«ãªã£ãŸã‚‚ã®ã‚‚ã‚ã‚Šã€åå‰ã¯737ã®ã¾ã¾ã ãŒå¤–観ã¯ã¨ã‚‚ã‹ãã€å†…容ã¯ã»ã¨ã‚“ã©åˆ¥ã®æ©Ÿä½“ã§ã‚る。内装を変ãˆã¦ãƒ“ジãƒã‚¹ã‚¸ã‚§ãƒƒãƒˆã«ç”¨ã„られるãªã©ã€737ï¼çŸè·é›¢ç”¨ãƒãƒ¼ã‚«ãƒ«ç·šã®æ¦‚念も崩れã¤ã¤ã‚る。ãŸã ã€èƒ´ä½“æ–é¢ã¯ãƒœãƒ¼ã‚¤ãƒ³ã‚°707以æ¥ã»ã¨ã‚“ã©å¤‰ã‚ã£ã¦ãŠã‚‰ãšã€ãã®ãŸã‚貨物室ãŒã‚³ãƒ³ãƒ†ãƒŠã«å¯¾å¿œã§ããªã„ã¨ã„ã†å•é¡Œç‚¹ã¯ãã®ã¾ã¾ã§ã‚る。
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[編集] è»éœ€
- T-43 - 200型を基ã«ã—ãŸã‚¢ãƒ¡ãƒªã‚«ç©ºè»ã®ç·´ç¿’機。
- P-8(737 MMA:多用途海上航空機)- ç¾åœ¨ç±³æµ·è»ãŒé–‹ç™ºã—ã¦ã„ã‚‹ã€ãƒãƒƒã‚ードP-3オライオンã®å¾Œç¶™ã¨ãªã‚‹æ¬¡æœŸå¯¾æ½œå“¨æˆ’機。オーストラリア・イタリア・カナダãŒãƒ—ãƒã‚¸ã‚§ã‚¯ãƒˆã«å‚åŠ ã—ã¦ã„る。
- E-737(737 AEW&C)- ボーイングãŒå„国ã«æ案ã™ã‚‹æ—©æœŸè¦æˆ’管制機。オーストラリア空è»ãƒ»ãƒˆãƒ«ã‚³ç©ºè»ãƒ»éŸ“国空è»ãŒæŽ¡ç”¨ã—ãŸã€‚
- 737-2X9 サーベイラー - インドãƒã‚·ã‚¢ç©ºè»å‘ã‘海洋哨戒機。
- C-40 - C-40Aã¯C-9Bã®å¾Œç¶™ã¨ã—ã¦ã‚¢ãƒ¡ãƒªã‚«æµ·è»ã«å°Žå…¥ã•ã‚ŒãŸè¼¸é€æ©Ÿã€‚C-40BãŠã‚ˆã³C-40Cã¯ã‚¢ãƒ¡ãƒªã‚«ç©ºè»ã®é«˜å®˜è¼¸é€æ©Ÿã€‚
- ã“ã®ä»–ã€å¤šãã®å›½ã®ç©ºè»ãŒè¼¸é€æ©Ÿã¨ã—ã¦ä½¿ç”¨ã—ã¦ã„る。
[編集] ãã®ä»–
- ボーイング・ビジãƒã‚¹ãƒ»ã‚¸ã‚§ãƒƒãƒˆï¼ˆBBJ:Boeing Business Jet) - -700型をベースã«ã€é«˜ç´šãƒ“ジãƒã‚¹æ©Ÿä»•æ§˜ã«æ”¹ä¿®ã—ãŸæ©Ÿä½“。近年ã€å°åž‹åŒ–ãŒé€²ã‚“ã§ã„る政府専用機ã¨ã—ã¦ã‚‚多数採用ã•ã‚Œã¦ãŠã‚Šã€å‹¢åŠ›æ‹¡å¤§ã®å¯èƒ½æ€§ãŒå¤§ãã„。
[編集] 仕様
-200 | -300 | -400 | -500 | -600 | -700 | -700ER | -800 | -900 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
乗客 | ç´„130å | ç´„150å | ç´„150å | ç´„120å | 2クラス110å 1クラス132å |
2クラス126å 1クラス149å |
2クラス126å | 2クラス162å 1クラス189å |
2クラス180å 1クラス189å |
è²¨ç‰©å®¤å®¹ç© | - | - | - | - | 20.4m3 | 27.3 m3 | 27.3 m3 | 44.0 m3 | 51.7 m3 |
全長 | 30.5m | 33.4m | 36.4m | 31.0m | 31.2m | 33.6m | 33.6 m | 39.6m | 42.0m |
全高 | 11.3m | 11.1m | 12.6m | 12.5m | |||||
全幅 | 28.4m | 28.9m | 34.3m(ウイングレット有:35.8 m) | ||||||
胴体 | 胴体幅3.76 m(客室幅 3.54 m) | ||||||||
最大離陸é‡é‡ | - | - | - | - | 66,000 kg | 70,080 kg | 77,565 kg | 79,010 kg | 85,130 kg |
ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³åž‹å¼ | P&W JT8D | CFM56-3C | CFM56-7B | ||||||
エンジン出力 | 7,258kg | 10,660kg | 12,380kg | 12,030kg | 12,380kg | ||||
巡航速度 | - | Mach 0.78~0.785 | |||||||
航続è·é›¢ | ç´„4,000km | ç´„5,000km | ç´„5,000km | ç´„4,500km | ç´„5,500km | ç´„6,000km | 10,200 km | ç´„5,500km | ç´„5,000km |
åˆé£›è¡Œ | 1967å¹´ | 1984å¹´ | 1988å¹´ | 1989å¹´ | 1998å¹´ | 1997å¹´ | 2007年就航 | 1997å¹´ | 2000å¹´ |
[編集] 年別売上機数
2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
223 | 212 | 202 | 173 | 223 | 299 | ||||
2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995 | 1994 | 1993 | 1992 | 1991 |
281 | 320 | 281 | 135 | 76 | 89 | 121 | 152 | 218 | 215 |
1990 | 1989 | 1988 | 1987 | 1986 | 1985 | 1984 | 1983 | 1982 | 1981 |
174 | 146 | 165 | 161 | 141 | 115 | 67 | 82 | 95 | 108 |
1980 | 1979 | 1978 | 1977 | 1976 | 1975 | 1974 | 1973 | 1972 | 1971 |
92 | 77 | 40 | 25 | 41 | 51 | 55 | 23 | 22 | 29 |
1970 | 1969 | 1968 | 1967 | 1966 | 1965 | ||||
37 | 114 | 105 | 4 | 0 | 0 |
[編集] 事故概略
事故やãƒã‚¤ã‚¸ãƒ£ãƒƒã‚¯ãŒä»–機種ã«æ¯”ã¹ã€çµ¶å¯¾æ•°ã ã‘見れã°éžå¸¸ã«å¤šã見ãˆã¦ã—ã¾ã†ãŒã€ãã®ç†ç”±ã¯
- 生産機数ãŒä¸–ç•Œã§ä¸€ç•ªå¤šã„ã“ã¨ã€‚
- ã¾ãŸå…¨ä¸–ç•Œã®æ§˜ã€…ãªèˆªç©ºä¼šç¤¾ã§é‹ç”¨ã•ã‚Œã¦ã„ã‚‹ãŸã‚。
- 途上国ã®èˆªç©ºä¼šç¤¾ã«ãŠã„ã¦ã¯ã€çµŒæ¸ˆçš„ãªç†ç”±ã‹ã‚‰737NGシリーズやA320シリーズãªã©ã®æœ€æ–°é‹æ©Ÿã‚’å°Žå…¥ã™ã‚‹ä½™åœ°ãŒã‚ã¾ã‚Šãªã„ãŸã‚ã€ä»–社ã§ä½¿ã„å¤ã—ãŸ737(第1・第2世代)をä¸å¤ã§è³¼å…¥ã—ã€æ©Ÿé½¢ãŒ20年以上ã‚る経年機もé‹èˆªã›ã–ã‚‹ã‚’å¾—ãªããªã‚‹ã“ã¨ãŒã‚る。
- ã¾ãŸã€å…ˆé€²å›½ã«æ¯”ã¹æ•´å‚™ã®ãƒ¬ãƒ™ãƒ«ãŒä¸å分ãªã“ã¨ã€‚
ãªã©ã§ã‚ã‚Šã€ä»–機種ã«æ¯”ã¹çªå‡ºã—ã¦ï¼ˆç›¸å¯¾çš„ã«ï¼‰äº‹æ•…ãŒå¤šã„ã¨ã„ã†ã‚ã‘ã§ã¯ãªã„。
- 機体æ失事故:109回ã€ç·è¨ˆ2922人æ»äº¡ã€‚(ã†ã¡737NG1回ã€154人æ»äº¡ï¼‰
- ä»–ã®åŽŸå› :6回ã€ç·è¨ˆ242人æ»äº¡ã€‚
- ãƒã‚¤ã‚¸ãƒ£ãƒƒã‚¯ï¼š96回ã€ç·è¨ˆ325人æ»äº¡ã€‚
[編集] é–¢é€£é …ç›®
[編集] 外部リンク
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レシプãƒæ—…客機:40A | 80 | 221 | 247 | 307 | 314 | 377 |
ジェット旅客機:367-80 | 707/720 | 717 | 727 | 737 | 747 | 747-400 | 747-8 | 757 | 767 | 777 | 787 |
構想・開発ä¸æ¢ï¼š2707 | 7J7 | NLA | ソニック・クルーザー | Y1 | Y3 |