伊予市駅

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伊予市駅（2004年撮影）

伊予市駅（いよしえき）は、愛媛県伊予市米湊にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。駅番号はU05。

駅表示パネルのコメントは平家ゆかりの五色浜の駅。

道路を挟んで伊予鉄道郡中線の郡中港駅と向いあっており乗換えが可能である。伊予市の中心駅で、2005年3月1日のダイヤ改正からは上り1本下り2本を除いたすべての特急列車が停車するようになった。

[編集] 駅構造

単式ホーム・島式ホーム混合2面3線を持ち単式ホームに接して駅舎のある地上駅である。ホームに振られた番号は駅舎側から順番に1番線、2番線、3番線となっており1番線の線路が直線化された一線スルーの構造を持っている（速度制限はないが、すぐ西方に300R があるので下り列車は減速通過となる）。通常は上下線とも1番線に発着し、交換列車や折り返し列車のみ2,3番線を使用している。なお、この駅は形式上は予讃線の非電化区間と電化区間の境目であり(大半の電車は北条方面から来ると松山駅が終着)、当駅から西側（伊予長浜方面および内子方面）が非電化、東側（松山方面）が電化となっているため、架線は当駅のホーム末端先100mで途切れている。なお当駅には、信号扱所の跡など通票閉塞時代の遺物が残っている。

駅舎は大きく木造瓦葺である。古くからのものであるが前面などを改装して大切に使っている。日中は有人駅(直営駅)であるがみどりの窓口の設置はない。ほぼすべての特急列車が停車することもあり、駅員不在時の救済措置として最新式の自動券売機が設置されている。

[編集] 駅周辺

この駅は伊予市の中心部にあり市役所なども大変近い。駅の周り、北西方向は最近リニューアルされて第三セクターの商業施設「町家」ができ飲食店などが整然と立ち並んでいる。駅前の道路は国道378号線であるがその国道を隔てた向こう側には伊予鉄道郡中線の郡中港駅があり容易に乗換えが出来る。伊予市の市街地は当駅から見て北西側に発展していて銀行などの施設もそちら側にある。

郡中港駅 - 伊予鉄道郡中線
伊予市役所
伊予郵便局
伊予市立郡中小学校
伊予市立港南中学校
西方1.0kmに郡中港

一時ダイヤモンドフェリーによる高速船「スピーダー」が大分と結んでいたが、現在は定期航路なし。現在は再開を検討中である海上自衛隊の練習艦寄港地である。
南西2.3kmに五色浜公園（海水浴場）
伊予五色姫郵便局
国道378号、国道56号

[編集] 歴史

この駅は昭和5年（1930年）の2月27日、国鉄讃予線が松山駅から当駅まで延伸したのに伴い南郡中駅（みなみぐんちゅうえき）として開業した。開業当初は讃予線の終着駅であったがおよそ1ヶ月後の昭和5年（1930年）4月1日には高松駅から当駅までと多度津駅から阿波池田駅の間が予讃線とされたため予讃線の駅となり、また開業からおよそ3年後の昭和7年（1932年）12月には当駅から伊予上灘駅までが延伸となったのでこの駅は終着駅ではなくなった。昭和8年（1933年）に予讃線は予讃本線に改称となる。

この駅を大きく変えたのが昭和61年（1986年）の3月の向井原駅から内子駅までの新線の開通であった。旧来の予讃線と内子廻りの新線との分岐駅が当駅の次の向井原駅とされたためこの駅は事実上、予讃線旧線（長浜経由）と新線（内子線内子経由）、そして松山方面と三方向の線路が集まる乗り換え駅となったのである。

その後この駅は昭和62年（1987年）4月国鉄の分割民営化により四国旅客鉄道予讃本線の駅になって現在に至っている。予讃本線は昭和63年（1988年）6月に予讃線に改称となっている。

なお駅名は昭和30年（1955年）1月1日の、伊豫郡郡中町、北山崎村、南伊豫村、南山崎村の合併により伊豫市が誕生したおよそ2年後の昭和32年（1957年）の2月27日に伊豫市の代表駅として現在の伊予市駅（いよしえき）に改められている。