東港線
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東港線是自鎮安車站分歧，並由台灣鐵路管理局（簡稱台鐵）經營的傳統鐵路支線。於1991年停辦客運業務後，仍留有軍事運輸功能，2002年正式廢止。
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[编辑] 路線資料
- 經營管轄：台灣鐵路管理局
- 路線距離：東港＝鎮安間6.2km
- 軌距：1067mm
- 車站數：3（含起訖車站）
- 開業時間：1940年7月19日全線開通
- 廢止時間：1991年3月1日結束客運業務；2002年正式廢止
- 雙線區間：無，全線單線
- 電化區間：無
- 曾為台灣最短及最南客運支線
- 當初興建與軍事運輸需求有關
[编辑] 運行形態
- 客運：單節列車往來東港及鎮安兩站
- 貨運：東港線分歧「東港飛機場線」，有軍事運輸需求。
[编辑] 使用車輛
- DR2406
- S200牽引單節普通客車
- 軍運列車
[编辑] 簡介
東港自清代即為重要商港，1940年7月19日東港線全線開通，軍事運輸為其主要目的，東港往高雄或枋寮方向的旅客皆須於鎮安車站轉乘。
東港線曾經有輝煌的時光，然而東港對外連絡公路橋通車後，東港線業績一落千丈。停駛前一年僅有60人次乘坐，在赤字考量下於1991年3月1日結束客運業務，隨後拆除大鵬至東港路線。
東港線另有「東港飛機場線」，應其軍事需求，客運結束後仍有零星貨運業務。2002年7月1日公文指示東港線廢止，2004年鎮安車站東港線轉轍器拆除。
[编辑] 車站一覽
東港線自鎮安站以南分歧後，向西沿台十七線公路續行至東港。
| 車站名（國音電碼） | 停駛時英譯站名(現行通用拼音) | 營業里程 鎮安起 |
備考 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| 鎮安（ㄓㄣ） | Chen-an (Jhen-an) |
0 | 可接續屏東線；無人站 | 屏東縣林邊鄉[石函]口村 |
| 大鵬（ㄉㄆ） | Tapeng (Dapong) | 3.2 | 已廢止 | 屏東縣東港鎮大鵬里 |
| 東港（ㄉㄍ） | Tungkang (Donggang) | 6.2 | 已廢止 | 屏東線東港鎮船頭里 |
[编辑] 相關條目
[编辑] 參考文獻
- 《臺灣鐵路古今站名詞典》楊鵬飛著
- 《臺灣鐵路環島風情．特殊路線篇》蘇昭旭著，人人出版
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|---|---|---|
| 西部幹線 | 縱貫線（北段） - 海岸線 - 成追線 - 臺中線 - 縱貫線（南段） - 屏東線 |  |
| 東部幹線 | 宜蘭線 - 北迴線 - 臺東線 | |
| 南迴線 | 南迴線 | |
| 客運支線 | 平溪線 - 內灣線 - 舊山線 - 集集線 - 林口線 | |
| 貨運支線 | 深澳線 - 基隆臨港線 - 台中港線 - 高雄臨港線 - 花蓮臨港線 | |
| 興建中新線 | 沙崙線 - 六家線 | |
| 計 畫 線 | 恆春線 - 海生館線 - 北宜直線鐵路 - 中橫鐵路 | |
| 廢 止 線 | 新店線 - 淡水線 - 新北投線 - 中和線 - 松山飛機場線 - 東勢線 - 神岡線 水上機場支線 - 東港線 |
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