CK101
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CK101是台鐵的蒸汽機車裡，首輛停用報廢後再加以修復，動態保存的蒸氣火車頭。在台灣鐵路管理局退休員工幫助下，該輛機車從1997年10月開始動工修復，經過約略一年的整建後，終於在翌年的台灣鐵路節（6月9日） 完工，並以動態行駛方式公開陳列展覽。
[编辑] 特色
CK101為日本汽車株式會社第一輛製造的過熱式水櫃型機車，也是台灣鐵路管理局首輛同類型機車。該機車投入營運後，隨即於台灣基隆－雙溪間運轉使用，1930年代，則擔任該鐵道路線之輔機。戰後，該機車仍長期擔任臺鐵調車業務使用，直至退役。
[编辑] 諸元
- 型式：CK100型（台灣日治時期稱為400型）
- 製造年：1917年
- 同型車輛數：8輛（CK101~CK108，僅CK101保存）
- 軸配置：1-C-1
- 車重：48.99噸
- 牽引力：8120kg
- 生產公司：日本汽車株式會社
- 報廢日期：1978年
- 修復時間：1997年10月～1998年6月9日
- 現在保存地點：彰化站扇形車庫
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| 動力車 | 柴電機車 - 柴液機車 - 電力機車 - 推拉式電車 - 蒸汽機車 - 工程車 |
| 動力客車 | 柴油客車 - 電聯車 - 柴聯車 |
| 行包車 | 行李包裹列車 - 電源行李包裹列車 - 郵政行李包裹列車 - 代用行李包裹列車 - 汽車載運車 |
| 客車車種 | 自強號 - 莒光號 - 復興號 - 太魯閣號 - 區間車 - 普快車 - 觀光列車 - 團體列車 |
| 貨車車種 | 敞車 - 蓬車 - 煤斗車 - 罐車 - 貨守車 - 蓬斗車 - 平車 - |
| 文化資產 | 台鐵花車 - 騰雲號 - 台鐵九號 - CK101 - CK124 |
| 廢止客車車種 | 觀光號 - 對號快車 - 飛快車 - 光華號 - 莒興號 - 嘟嘟列車 - 電車 冷氣柴客 - 普通車 - 平快車 - 冷氣平快車 - 柴油快車 - 柴油普通車 |
