エリック・ベルナール

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**エリック・ベルナール**
F1での経歴
国籍	フランス
活動年数	1989 - 1994
所属チーム	ラルース, リジェ, ロータス
出走回数	45
タイトル	0
優勝回数	0
通算獲得ポイント	10
表彰台(3位以内)回数	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
F1デビュー戦	1989年フランスGP
初勝利	-
最終勝利	-
最終戦	1994年ヨーロッパGP
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エリック・ベルナール（Éric Bernard, 1964年 8月26日 - ）は、フランス出身の元F1ドライバーである。

[編集] 経歴

[編集] F1以前

ポール・リカールのウィンフィールド・レーシングスクール出身。1983年にフォーミュラ・ルノーのスカラシップを獲得し、翌1984年から同シリーズに参戦。2年目の1985年にはチャンピオンとなり、1986年からはフランスF3にステップアップ。1987年までの2年間でそれぞれシリーズ5位・2位の成績を収めた。

ジャン・アレジ、エリック・コマスと共に、それぞれの頭文字を取って「フランスの若手有望株・ABC」と呼ばれ、将来を期待された。

1988年からは国際F3000にステップアップし、2年間活動。しかし、あまり目立った活躍は残せなかった。

[編集] F1

[編集] ラルース時代

1989年中盤、ヤニック･ダルマスの後任としてラルースのシートを獲得。デビュー戦となった地元の第7戦フランスGPでは、予選15位から11位完走を果たすが、続くイギリスGPではリタイヤ。そしてこの後、ミケーレ・アルボレートにシートを譲る結果となり、ベルナールの初年度は2レースのみの参戦となった。

1990年には再びラルースから参戦、鈴木亜久里のチームメイトとなる。第4戦モナコGPで6位に入り、初入賞。その後は第8戦イギリスGPで4位、第10戦ハンガリーGPで6位と計3度入賞。亜久里と共に活躍し、チームをランキング6位に導いた。

しかしシーズン終了後、犬猿の仲として知られていたリジェチームからクレームが付き、チームとしては全ポイントを抹消される結果となる（ドライバーズポイントは抹消されず）。これによってFIAから支給されるはずだった資金がゼロになり、チームの資金難が深刻化してゆく。

そのような状況で迎えた1991年は亜久里共々苦しいシーズンを強いられ、完走は2回。第6戦メキシコGPでの6位入賞以後、一度も完走出来ず、7回（うち6回連続）のリタイヤと2度の予選落ち。第15戦日本GPでは予選中のクラッシュで骨折、最終戦を欠場する結果となり、以後暫くリハビリ生活を強いられることになる。

このクラッシュでは、サーキットの中でも低速区域であるヘアピンで起きたにもかかわらず、モノコックに深刻な損傷が発生。チームの資金難から、マシンの強度に問題があったのではとも指摘された。

[編集] リジェ、ロータス時代

1993年はリジェのテストドライバーとなる。補欠要因としても登録されていたが、レースへの出走機会は無かった。

翌1994年は正規ドライバーとして3年ぶりにF1に復帰、第9戦ドイツGPでは、26台中18台がリタイヤする波乱のレースを生き残り、3位に入賞。最初で最後となる表彰台を獲得した。しかしシーズンを通して、速さ・安定感共にルーキーのオリビエ・パニスに押され、予選ではパニスに3勝10敗、獲得ポイントでも差をつけられる格好となった。ベルナールが3位に入ったドイツGPでも、パニスはその前である2位に入っていた。

第14戦ヨーロッパGPにて、ジョニー・ハーバートとのトレードという形でロータスに移籍。しかしラスト2戦はミカ・サロにシートを奪われ、同チームからの参戦は1レースだけに留まった。翌年以降、ベルナールがF1でシートを獲得することは無かった。