スバル・ステラ
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| スバル・ステラ | |
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| 製造期間 | 2006年6月 - |
| ボディタイプ | 5ドアトールワゴン型軽自動車 |
| エンジン | EN07 DOHC16バルブ 直列4気筒 インタークーラースーパーチャージャー（RS） |
| トランスミッション | i-CVT |
| 駆動方式 | 2WD（FF） ビスカス式フルタイムAWD |
| 全長 | 3395mm |
| 全幅 | 1475mm |
| 全高 | 1645mm |
| ホイールベース | 2360mm |
| 車両重量 | 860 - 930kg |
| 乗車定員 | 4人 |
| 車台を共有 する車種 |
R2 |
| 同クラスの車種 | スズキ・ワゴンR スズキ・MRワゴン マツダ・AZ-ワゴン 日産・モコ 日産・オッティ 三菱・eK ダイハツ・ムーヴ ホンダ・ライフ ホンダ・ザッツ |
ステラ（STELLA）は、富士重工業が生産する軽自動車（軽トールワゴン）である。
目次 |
[編集] 概要
プレオの後継車に近い存在であるが、発売後もプレオは併売されている。「楽しい関係空間」をコンセプトとし、広い室内空間を実現した。また、スバルの軽自動車に全車搭載されている直列4気筒エンジン、4輪独立サスペンションも採用されている。スバルの代名詞であるフルタイムAWDモデルも存在。当面は乗用モデルのみの設定で、商用モデル（軽ボンネットバン）は設定されていない。
プラットフォームはR2と共通。
[編集] ラインナップ
大きく分けると標準モデル（L・LX）とカスタム（R・RS）の2つである。
内装色は、標準モデルがベージュ、カスタムがブラックとなっている。外装は、標準モデルはシンプルだが親しみのあるデザイン、カスタムは専用のグリルやバンパー、ヘッドランプの装備によってより力強い存在感を持たせたデザインで、それぞれの個性を明確にしている。タコメーターはカスタム系のみ（ただし後述の特別仕様車「カスタムR・スペシャル」は除く）標準装備。トランスミッションは全車i-CVTであり、エンジンは全車直列4気筒DOHC16バルブ。最上級グレードのカスタムRSは、スーパーチャージャーを搭載する。プレオ、R2、R1のスーパーチャージャー仕様はガソリンがハイオク（プレミアム）指定（プレオは「RS」系のみ）であったが、ステラはレギュラー指定（R2、R1のスーパーチャージャー仕様も後にレギュラー指定に差し替え）となった。
[編集] 歴史
[編集] 初代（2006年-）
- 2006年6月14日 発表・発売。
- 2006年11月1日 ステラカスタムRに特別仕様車「アイボリーセレクション」が設定された。
- 専用アイボリーインテリアのほか、UV&IRカットガラスや14インチアルミホイールなどが特別装備されていた。
- 2007年1月 東京オートサロンにステラカスタムSTIコンセプト出品。カスタムRSをベースにSTIがチューニングを行い、最高出力は100psを誇る。
- 2007年1月16日 特別仕様車「LXインテリア・セレクション」が設定された。
- LXをベースに、ライトブラウンとライトブルーのシート表皮が設定されていた。
- 2007年2月28日 特別仕様車「カスタムR・スペシャル」が設定された。
- カスタムRをベースに、標準モデルと共通のメーターパネル（もちろん、タコメーターは非装備）およびデジタルオーディオプレーヤー等が接続可能な外部入力端子付きCDプレイヤーを装備する。
[編集] CMソング
[編集] CMキャラクター
- 秋本祐希（2006年10月～）
[編集] 車名の由来
- イタリア語で「星」の事。尚、ヒュンダイ・ステラとは一切関係ない。
