プジョー・307
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プジョー・307（-サンマルナナ、Peugeot 307）は、フランスの自動車メーカー、プジョーが生産する乗用車である。日本でプジョー車がヒットする基盤を築いた306の後継であるが、安全性の追求によるボディの大型化により全く異なる車種という印象が強い。ファミリー向けの車種として、プジョーの新たな顧客層の開拓に貢献している。ボディタイプはハッチバックの307フェリーヌ、3列7人乗りミニバンの307SW、クーペカブリオレ（電動格納屋根のオープンカー）の307CCがある。エンジンは1.6Lと2.0Lが用意されるが、CCは2.0Lのみとなる。なお、CCにはチューンアップした2.0Lエンジンを搭載したSportというグレードが存在し、マニュアル設定のみであるが、ハンドルが左右選べる設定となっている。SWには日産・ラフェスタのようなパノラマミックガラスルーフが装備されており、2列目以降のシートは1席単位で取り外しが可能である。以前ラインナップされていた307ブレークはSWと同じボディであるが、こちらは2列5人乗りのステーションワゴンでパノラマミックガラスルーフの設定がない。
[編集] 歴史
- 2001年春 - 欧州で発売
- 2001年9月 - 日本で3ドア/5ドアハッチバックを発売
- 2002年10月 - 日本で307ブレーク/SWを発売
- 2003年10月 - 東京モーターショーでCCを参考出品
- 2004年 - 世界ラリー選手権に「307WRC(CCベース)」で出場
- 2004年3月 - 日本で307CC発売開始
- 2005年6月 - 欧州でマイナーチェンジ。407のような顔つきになる。
- 2005年10月 - 日本でもマイナーチェンジされる。同時にグレード展開も変更。3ドアハッチバックとブレークが廃止され、新たにハッチバックにはフェリーヌの名が付いた。
- 2006年5月 - SWに1.6Lモデルを追加。
- 2006年10月 - フェリーヌの特別仕様車Oxygoを発売。黒120台、赤50台、青80台の限定計250台。
