Peugeot 307

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Fünftürer 1,6 2003 Peugeot 307S

Draufsicht eines 1,6 2003 Peugeot 307S

Der im Jahre 2001 lancierte Peugeot 307 nimmt die Position der bis dahin gebauten 306er Modelle in der Peugeot-300er-Linie ein. Im Jahr 2002 erhielt er die Auszeichnung Auto des Jahres. Die Modellreihe ist in der Kompaktklasse angesiedelt, und soll voraussichtlich im Jahr 2007 durch den Nachfolger Peugeot 308 vorzeitig abgelöst werden, da der 307 nicht die Erwartungen erfüllen konnte.

Der 307 ist je nach Ausführung mit verschiedenen Motoren lieferbar. Für den 307 ist seit April ein 1,6 l HDI-Diesel-Motor mit 109 PS (80 Kw) und Rußpartikelfilter erhältlich, der die Euro 4-Norm erfüllt. Die 307 Limousine erreicht mit dem serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebe in 12,5 Sekunden 100 km/h und schafft eine Höchstgeschwindigkeit von 176 km/h. Flaggschiff der 307er ist das Cabriolet Coupe mit elektrohydraulisch versenkbarem Stahldach, das mit einem 2,0-l-HDI-Motor und 6-Ganggetriebe 208 km/h erreicht.

Inhaltsverzeichnis 1 Ausführungen 2 307 SW / Break 3 307 CC 3.1 307CC Modelle 3.2 Technische Daten 3.2.1 Aufhängung 3.2.2 Motoren 3.2.3 Farben 4 Weblinks

[Bearbeiten] Ausführungen

Der 307 wird zur Zeit in sechs verschiedenen Ausführungen verkauft:

• Limousine mit 3 Türen
• Limousine mit 5 Türen
• Stufenhecklimousine mit 4 Türen (nur in China)
• Kombi (Break)
• Kombi mit Glasdach und Vanbestuhlung 5+2 Plätze (SW)
• Mit versenkbarem Metalldach (CC Coupé-Cabriolet)

[Bearbeiten] 307 SW / Break

Beim Peugeot 307 SW handelt es sich um einen Kombi mit ausbaubaren Sitzen in der zweiten und dritten Reihe. Im 307 SW finden dadurch maximal sieben Personen Platz, wobei die dritte Reihe jedoch nur Kindern ausreichend Platz bietet. Der 307 SW besitzt im Gegensatz zum bauähnlichen Modell 307 Break ein als sogenanntes Panoramadach bezeichnetes Glasdach, welches durch ein elektrisches Schieberollo vollständig verdunkelt werden kann. Anders als bei der Limousine, sind die Modelle Break und SW mit Schienen für Dachgepäckträgerbefestigung ausgerüstet.

[Bearbeiten] 307 CC

Es handelt sich dabei um ein viersitziges Coupé-Cabriolet auf Basis des Kompaktwagens Peugeot 307 mit einem elektro-hydraulisch versenkbaren Metallklappdach von Magna Car Top Systems GmbH, ähnlich wie es auch beim Peugeot 206 CC und beim Renault Mégane CC zum Einsatz kommt. Der 307CC ist etwas niedriger und länger als die Limousinenversion, besitzt eine flacher verlaufende, weit nach hinten gezogene Frontscheibe und verfügt über eine gehobenere Grundausstattung. Er ist seit etwa 2002 verfügbar. Im Sommer 2005 wurde das Design einer Überarbeitung (Face lift) unterzogen; danach erschienen die 307CC-Modelle mit vollständig geänderter Frontpartie, die etwas mehr der 400er-Baureihe entsprechen.

Aufgrund des versenkbaren Daches, ist keine Montage eines Dachgepäckträgers möglich. Lediglich auf dem Kofferraumdeckel kann ein leichter Träger für 30Kg Gesamtgewicht aufgesetzt werden.

[Bearbeiten] 307CC Modelle

Der Peugeot 307CC ist als Coupe Cabrio der große Bruder des 206CC und wird mit 3 verschiedenen Benzinmotoren angeboten:

• 1.6 16V mit 89 kW (110 PS)
• 2.0 16V mit 100 kW (136 PS)
• 2.0 16V mit 130 kW (177 PS)

Die Benzinversionen haben durchweg 5-Ganggetriebe. Auf Wunsch gibt es zur 136-PS-Version ein 4-Stufen-Automatikgetriebe mit Tiptronic-System Porsche inklusive Tempomat. Seit September 2005 ist darüber hinaus der bereits aus der Limousine bekannte Dieselmotor verfügbar:

• 2.0 16V mit 100 kW (136 PS) HDI mit Rußpartikelfilter

Dieser ist im Gegensatz zu den Benzinern mit einem 6-Gang Schaltgetriebe ausgestattet.

[Bearbeiten] Technische Daten

	2.0 16V 136 PS	2.0 16V 177 PS
Lenkung Wendekreisradius	9,7 Meter	9,7 Meter
Bremsen	Vorne: Scheiben innenbelüftet, Hinten: Scheiben	Vorne: Scheiben innenbelüftet, Hinten: Scheiben
Gewicht (kg)	Leergewicht: 1523/1563, Gesamtgewicht: 1830/1870, Max Anhängerlast gebremster Anhänger: 1300, Dachlast: 0	Leergewicht: 1565, Gesamtgewicht: 1867, Max Anhängerlast gebremster Anhänger: 1300, Dachlast: 0
Füllmenge (l)	Treibstofftank: 60, Kofferraumvolumen: 232/417	Treibstofftank: 60, Kofferraumvolumen: 232/417
Bereifung	205/55 R16V	205/50 R17W

Der Gewichtsunterschied bei der 136-PS-Version ist auf das Automatikgetriebe zurückzuführen.

Das Kofferraumvolumen variiert auf Grund des versenkbaren Klappdachs.

[Bearbeiten] Aufhängung

Vorne: Einzelradaufhängung vom Typ Pseudo-McPherson mit Schraubenfedern, integrierten hydraulischen Schwingungsdämpfern und Kurvenstabilisator.

Hinten: Einzelradaufhängung mit Eigenlenkeffekt, Verbundlenker-Hinterachse, Schraubenfedern, unabhängige hydraulische Schwingungsdämpfer und Kurvenstabilisator.

[Bearbeiten] Motoren

Motor	ET10JP4	TU5JP4	EW10J4	EW10J4S
Schadstoffnorm	IFL5	IFL5	IFL5	IFL5
Zylinderzahl	4	4	4	4
Motortyp	KFU	NFU	RFN	RFK
Hubraum cm³	1360	1587	1998	1998
Leistung kW (PS) bei Drehzahl 1/min	65 (88) - 5250	80 (110) - 5800	100 (136) - 6000	130 (180) - 7000
Drehmoment Nm - Drehzahl 1/min	133 - 3250	147 - 4000	190 - 4100	202 - 4750
Einspritzsystem	Bosch ME.7.4.4	Bosch ME.7.4.4	Magneti-Marelli 6 LP	Magneti-Marelli 6 LP

[Bearbeiten] Farben

• Abysse Blau (metallic)
• Chronos Silber (metallic)
• Hurricane Grau
• Luzifer Rot (metallic)
• Manitoba Grau (metallic)
• Montechristo (metallic)
• Nacht schwarz (metallic)
• Nevada Rot
• Poseidon Blau (metallic)
• Schnee Weiß
• Stahl Grau (metallic)
• Stein Grau (metallic)

[Bearbeiten] Weblinks

Commons: Peugeot 307 – Bilder, Videos und/oder Audiodateien

• offizielle Herstellerseite