ホンダ・P型エンジン
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P型エンジンは本田技研工業で製造されている軽自動車用直列3気筒ガソリンエンジンで、従来のE型の後継エンジンである。バルブの駆動方式はSOHCでバルブ数は吸気1、排気1の2バルブである。点火プラグは2プラグのi-DSIエンジンである。排気量は軽自動車規格の上限の660ccである。
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[編集] 歴史
[編集] バリエーション
[編集] P07A
SOHC 12バルブ i-DSI（658cc 内径×行程：71.0×55.4）
参考スペック：38kw(52ps)/6,700rpm 61Nm(6.2kgm)/3,800rpm （JB5 ライフ）
[編集] P07A（ターボ仕様）
SOHC 12バルブ i-DSI ターボ（658cc 内径×行程：71.0×55.4）
参考スペック：47kw(64ps)/6,000rpm 93Nm(9.5kgm)/4,000rpm （JB7 ライフ）
- ライフ（JB7/8）
- ゼスト（JE1/2）
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
- 本田技研工業（オフィシャル）
- テクノロジー・ダイジェスト i-DSI（オフィシャル）
- テクノロジー・ダイジェスト i-DSIターボ（オフィシャル）
