日本選手権オートレース

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日本選手権オートレース（にほんせんしゅけん -）とは、オートレースのSG 競走の1つである。

各場持ち回りで開催されるこの大会の最大の特徴は、全レースがオープンレースで行われる点である。言わばオートレース界のダービーとでも言うべきレースであり、このレースで優勝することが、その年の日本一のレーサーとなることを意味する。

[編集] 歴史

第1回大会は1965年 3月23日に川口オートレース場で開催され、翌1966年の第3回大会まではダートで行われた。1968年に大井オートレース場で開催された第4回大会以降は舗装路で行われている。浜松オートレース場で開催された第7回大会まではハンデレースも行われていたが、飯塚オートレース場で開催された第8回大会以降は全てのレースがオープンレースで行われるようになった。

[編集] 出場選手選抜方法

前回優勝者
前年7月1日～当年6月30日における良走路の平均競走タイム上位者

[編集] 過去の優勝者

回	開催日	開催場	優勝者	年齢 (当時)	競走タイム	競走車呼名	競走車車名
1	1965年（昭和40年）3月23日	川口オートレース場	広瀬登喜夫	24	3.74 (ダート)	ダートオー	トラ
2	1965年（昭和40年）11月4日	浜松オートレース場	磯部稔	31	3.88 (ダート)	マチステ	キョクトー（2級車）
3	1966年（昭和41年）10月25日	飯塚オートレース場	広瀬登喜夫	26	4.12 (ダート)	トキオー	トラ
4	1968年（昭和43年）3月31日	大井オートレース場	戸田茂司	30	3.59	ユートピアATS	トーヨー（2級車）
5	1970年（昭和45年）3月24日	飯塚オートレース場	二田水潤太郎	27	3.51	トーヨービーチ	トーヨー（2級車）
6	1972年（昭和47年）3月21日	山陽オートレース場	福永勝也	30	3.55	GアンドG	トラ
7	1973年（昭和48年）2月6日	浜松オートレース場	伊藤力示	24	3.73	アタック	トーヨー（2級車）
8	1976年（昭和51年）4月27日	飯塚オートレース場	加納好和	27	3.95	ガイ	トラ
9	1977年（昭和52年）10月11日	浜松オートレース場	飯塚将光	27	3.45	ホージョウ	トラ
10	1978年（昭和53年）10月10日	船橋オートレース場	飯塚将光	28	3.50	ホージョウ	トラ
11	1980年（昭和55年）3月24日	山陽オートレース場	宮地良	29	3.51	TRデビルマン	トラ
12	1980年（昭和55年）10月14日	川口オートレース場	阿部光雄	31	3.92	シビア	トラ
13	1981年（昭和56年）11月3日	伊勢崎オートレース場	且元滋紀	33	3.49	プリンス	トラ
14	1982年（昭和57年）11月3日	飯塚オートレース場	秋田敬吾	38	3.42	ザ･ガッツ	トラ
15	1983年（昭和58年）10月10日	浜松オートレース場	飯塚将光	33	3.42	ホージョウ	トラ
16	1984年（昭和59年）11月5日	山陽オートレース場	進藤敏彦	32	3.445	チャンピオンM	メグロ（二気筒）
17	1985年（昭和60年）11月5日	伊勢崎オートレース場	篠崎実	36	3.425	クールリッチ	メグロ（二気筒）
18	1986年（昭和61年）10月24日	船橋オートレース場	飯塚将光	36	3.418	ホージョウ	トラ
19	1987年（昭和62年）10月7日	川口オートレース場	飯塚将光	37	3.431	ホージョウ	トラ
20	1988年（昭和63年）11月3日	飯塚オートレース場	田代祐一	29	3.424	ナンバーワン	トラ
21	1989年（平成元年）11月6日	浜松オートレース場	飯塚将光	39	3.365	ウィンザー	フジ
22	1990年（平成2年）11月6日	山陽オートレース場	片平巧	25	3.351	クランツ	フジ
23	1991年（平成3年）11月4日	伊勢崎オートレース場	岩田行雄	34	3.396	ミステリアス	フジ
24	1992年（平成4年）11月5日	船橋オートレース場	島田信廣	42	3.363	ウォリアーズ	フジ
25	1993年（平成5年）11月4日	川口オートレース場	片平巧	28	3.384	キブロワイト	セア
26	1994年（平成6年）11月7日	浜松オートレース場	片平巧	29	3.376	キブロワイト	セア
27	1995年（平成7年）11月7日	飯塚オートレース場	福田茂	44	3.620	ユートピアS	セア
28	1996年（平成8年）11月6日	山陽オートレース場	島田信廣	46	3.322	ウォリアーズ3	セア
29	1997年（平成9年）11月25日	伊勢崎オートレース場	高橋貢	26	3.329	ウルフ	セア
30	1998年（平成10年）11月5日	船橋オートレース場	高橋貢	27	3.343	ウルフ	セア
31	1999年（平成11年）11月4日	川口オートレース場	池田政和	26	3.337	カイザー	セア
32	2000年（平成12年）11月5日	浜松オートレース場	高橋貢	29	3.332	ラウンダー	セア
33	2001年（平成13年）11月7日	飯塚オートレース場	浦田信輔	28	3.335	パンジャA	セア
34	2002年（平成14年）11月27日	山陽オートレース場	濱野淳	27	3.316	セオス	セア
35	2003年（平成15年）11月26日	伊勢崎オートレース場	池田政和	30	3.312	アイコネリ	セア
36	2004年（平成16年）11月3日	船橋オートレース場	高橋貢	33	3.351	Fニーナ	セア
37	2005年（平成17年）11月6日	川口オートレース場	岡部聡	40	3.729	フラッグシップ	セア
38	2006年（平成18年）11月5日	浜松オートレース場	田中茂	29	3.324	S･アーロン	セア

[編集] エピソード

完全優勝（全競走1着）は、第14回大会、第16回大会、第21回大会、第22回大会、第24回大会、第28回大会と6回達成されている。なお第14回大会を優勝した秋田敬吾は、SG史上初の完全優勝を達成した。
第9回大会および第10回大会を優勝した飯塚将光は、これによりSG史上初の連覇を達成した。

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