近江鉄道220形電車

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220形電車びわこ銀行塗装

220形電車ライオンズ塗装

220形電車（おうみてつどう220がたでんしゃ）は、近江鉄道の通勤型電車である。

[編集] 概要

自社彦根工場で製造された両運転台の電車で、近江鉄道の電車としては初の冷房車となった。

製造当時、本線八日市駅～貴生川駅間は合理化のためLE10形で運用されていた。しかし、キハ10形は二軸車で車体が短かったことからたちまち輸送力不足に陥り、2輛連結での運用が主になっていた。このため、レールバス2輛を電車1輛で置き換えるために製造されたのが本形式、モハ220形である。

車体は17m弱の長さで、西武グループの同社らしく白地に赤・緑・青のライオンズカラーに塗られている。前面は三面折妻で、中央に非常用の貫通扉を備えており、貫通扉の有無以外は後の800系と同様である。貫通扉には西武ライオンズのマスコット「レオ」が描かれている。側面は両開き3扉であるが、側扉や初期の車輛の側窓は西武701系の廃車発生品を再利用している。主電動機・主制御器・台車は手持ち品を流用しており、1形や500系と同性能の吊り掛け駆動である。冷房装置は補助電源を介さない直流1500V直接駆動のものを設置している。

1991年から1996年までの間の各年に1輛ずつ、モハ221～226の6輛が登場し、LE10形や在来の両運転台の電車であるモハ100形・モハ200形の運用を置き換えた。車籍はモハ100形101～103、モハ200形203・205、モハ131形132のものを引き継いでいる。

現在、本線の八日市駅～貴生川駅間や多賀線の区間運転を中心に、全線にわたって使用されている。