霧信号所
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霧信号所（きりしんごうしょ）は、航路標識の一種。視界が悪いときに音で船舶に位置を知らせるものである。霧笛（むてき）とも呼ばれる。
多くは灯台に併設され、その鳴り方（周期：音を鳴らす時間と止めている時間の組み合わせ）が信号所毎に異なるため、どこから発せられているものか識別できるようになっている。音の発し方は多くがダイヤフラムホーンとなっているが、犬吠埼灯台ではエアサイレンを採用している。しかし、電波標識の整備に伴い廃止が進んでおり、現在日本には20ヶ所ほどしか残っていない。
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[編集] 種類
音の発し方により区別される。
- ダイヤフラムホーン（電磁式発信器）
- 電磁力により発音板を振動させ吹鳴する。日本で現在主流の方式。
- エアサイレン（圧搾空気方式）
- 圧縮空気によりサイレンを吹鳴する。日本では現在犬吠埼灯台のみ使用。
[編集] 歴史
- 1877年（明治10）11月20日 尻屋埼灯台（青森県東通村）に日本で初めて霧鐘が設置された。
- 1879年（明治12）12月20日 尻屋埼灯台に蒸気式霧笛を採用。これを記念して12月20日が霧笛記念日となっている。
- 1888年（明治21）9月15日 白神岬霧警号にて初めてエアサイレン（圧搾空気方式）を採用。
- 1900年（明治33）2月15日 襟裳岬灯台の霧笛用動力源として、初めて石油発動機関が採用される。
- 1903年（明治36）2月20日 平舘霧警号に、初めてダイヤホーンが採用される。
- 1925年（大正14）4月12日 青森港霧信号所で初めてモーターサイレンが採用される。
- 1954年（昭和29）2月22日 釧路港南防波堤霧信号所に、初めてダイヤフラムホーン（電磁式発信器）が採用される。
- 1965年（昭和40）3月 落石岬灯台 の霧信号所に、初めて自動霧探知装置（バックスキャッター式）が採用される。
- 1974年（昭和49）3月29日 焼尻島霧信号所で霧信号装置の自動遠隔制御が始まる。
[編集] 霧信号所のある主な灯台
- 宗谷岬灯台 （北海道稚内市）
- 稚内灯台 （稚内市）
- 納沙布岬灯台 （北海道根室市）
- 花咲灯台 （根室市）
- 落石岬灯台 （根室市）
- 湯沸岬灯台 （北海道浜中町）
- 襟裳岬灯台 （北海道えりも町）
- 日和山灯台 （北海道小樽市）
- 陸前大島灯台 （宮城県気仙沼市）
- 犬吠埼灯台 （千葉県銚子市）
