Takuma Sato
Z Wikipedii
| Takuma Sato | |
 |
|
| Imię i nazwisko | Takuma Sato |
| Kraj |  Japonia |
| Urodzony | 28 stycznia 1977 r. |
| Aktualna seria | Formuła 1 |
| Tytuły mistrzowskie (lub wygrane) |
2001 Brytyjska Formuła 3 |
Takuma Sato (jap. 佐藤琢磨 - Satō Takuma), urodził się 28 stycznia 1977 r., jest japońskim kierowcą wyścigowym. Aktualnie jest kierowcą zespołu Super Aguri F1, startującym w Formule 1.
Spis treści |
[edytuj] Kariera
[edytuj] Wczesna
Swoją karierę w kartingu rozpoczął w Japonii, w 1998 roku przeprowadził się do Anglii w celu rozpoczęcia kariery w europejskich seriach wyścigowych. W latach 1998 i 1999 startował w Formule Junior, a pod koniec 1999 r. przeniósł się do Brytyjskiej Formuły 3. Sezon 2000 ukończył na trzecim miejscu, a w sezonie 2001 zdobył tytuł mistrzowski. W ciągu dwóch lat wygrał w 16 wyścigach serii i w międzynarodowych wyścigach w Spa-Francorchamps, Zandvoort, Makau.
[edytuj] Formuła 1
W sezonie 2002 zadebiutował w Formule 1 w stajni Jordan. Pomocy w rozpoczęciu kariery udzieliła mu Honda.
W sezonie 2003 został kierowcą testowym stajni B.A.R., a w ostatnim wyścigu sezonu wziął udział zastępując Jacquesa Villeneuve'a. Rok później był już jednym z głównych kierowców stajni. Podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych po raz pierwszy stanął na podium. Stał się tym samym drugim w historii Formuły 1 Japończykiem (po Agurim Suzuki w 1990 r.), który tego dokonał. Cały sezon zakończył na ósmej pozycji z dorobkiem 34 punktów, pomagając zespołowi w zajęciu drugiego miejsca w klasyfikacji konstruktorów.
Współpracę z zespołem kontynuował także w sezonie 2005, który był dla niego kompromitujący. Zdobył tylko jeden punkt, podczas gdy Jenson Button zgromadził ich 37. W dodatku kilkukrotnie zachował się jak debiutujący kierowca, eliminując takich kierowców jak Michael Schumacher czy Jarno Trulli. Zespół Honda (Honda przekształciła B.A.R. w zespół fabryczny po zakończeniu sezonu) postanowił zakończyć współpracę z japończykiem, a na jego miejsce zatrudnił Rubensa Barrichello.
Mimo początkowych wątpliwości odnośnie pozostania Sato w Formule 1, japończyk dzięki powstaniu nowego, w pełni japońskiego zespołu znalazł dla siebie miejsce w sezonie 2006. Ten nowy zespół to Super Aguri F1, który posiada silne wsparcie Hondy. Nowym partnerem Takumy został Yuji Ide.
[edytuj] Starty w Formule 1
| Sezon | Zespół | Konstruktor | Starty | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NU | DK | NZ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Super Aguri F1 | Aguri-Honda | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2006 | Super Aguri F1 | Aguri-Honda | 17 | - | 23 | - | - | - | - | - | - | 7 | 1 | - |
| 2005 | Lucky Strike B.A.R. Honda | B.A.R.-Honda | 15 | 1 | 23 | - | - | - | 1 | - | - | 5 | 2 | - |
| 2004 | Lucky Strike B.A.R. Honda | B.A.R.-Honda | 18 | 34 | 8 | - | - | 1 | 9 | - | - | 5 | - | - |
| 2003 | Lucky Strike B.A.R. Honda | B.A.R.-Honda | 1 | 3 | 18 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - |
| 2002 | DHL Jordan Honda | Jordan-Honda | 17 | 2 | 15 | - | - | - | 1 | - | - | 7 | - | - |
| Razem | 3 | 3 | 52 | 40 | 1x8 | - | - | 1 | 12 | - | - | 24 | 3 | - |
| Sezon | Zespół | Konstruktor | Starty | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NU | DK | NZ |
| P. - pozycja końcowa; P1, P2, P3 - pozycje na podium; Punkt. - punktował; PP - pole position; NO - najszybsze okrążenie; NU - nie ukończył; DK - dyskwalifikacje; NZ - nie zakwalifikował się |
||||||||||||||
[edytuj] Podsumowanie startów
| Ważne wyścigi | |
|---|---|
| Debiut |  Grand Prix Australii 2002 (#1) |
| Pierwsze podium |  Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2004 (#27) |
| Najwyższe pozycje | |
| Kwalifikacje | 2 ( Grand Prix Europy 2004) |
| Wyścig | 3 ( Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2004) |
| Inne | |
| Kierowca testowy | 2001, 2003 - British American Racing |
[edytuj] Linki zewnętrzne
 McLaren |
 Renault |
 Ferrari |
Honda |
BMW |
Toyota |
||||||
| 1 2 |
 Alonso Hamilton |
3 4 |
Fisichella Kovalainen |
5 6 |
 Massa Räikkönen |
7 8 |
Button Barrichello |
9 10 |
Heidfeld Kubica |
11 12 |
Schumacher Trulli |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Red Bull |
Williams |
Toro Rosso |
 Spyker |
Super Aguri |
|||||||
| 14 15 |
Coulthard Webber |
16 17 |
Rosberg Wurz |
18 19 |
Liuzzi Speed |
20 21 |
Sutil Albers |
22 23 |
Sato Davidson |
||
| Oznaczenia: Mistrz świata Zwycięzca wyścigu | |||||||||||
Podwozie: Super Aguri SA07 • Silnik: Honda RA807E 2,4l V8
Kierowcy: Takuma Sato (#22) • Anthony Davidson (#23)
Kierowcy testowi: Sakon Yamamoto
Dyrektor: Aguri Suzuki • Dyrektor techniczny: Mark Preston
