Dunkerque

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Dunkerque
Pays	France
Région	Nord-Pas-de-Calais
Département	Nord
Arrondissement	Dunkerque
Canton	chef-lieu des cantons de Dunkerque-Est et Dunkerque-Ouest + cantons de Coudekerque-Branche et de Grande-Synthe
Code INSEE	59183
Code postal	59140 - 59240 - 59640
Maire Mandat en cours	Michel Delebarre 2001-2008
Intercommunalité	Dunkerque grand littoral
Latitude	51° 02' 18" Nord
Longitude	02° 22' 39" Est
Altitude	0 m (mini) – 17 m (maxi)
Superficie	37,34 km²
Population sans doubles comptes	70 850 hab. (1999 ^[1])
Densité	1 897,4 hab./km²

Dunkerque (en néerlandais: ^{pronociation Lire avec le navigateur}Duinkerke, en flamand occidental: ^{pronociation Lire avec le navigateur}Duynkercke, en allemand: Dünkirchen) est une ville française, située dans le département du Nord et la région Nord-Pas-de-Calais. Historiquement, la ville et ses alentours ont appartenu au Comté des Flandres et ils relèvent de la zone linguistique flamande (contrairement à Lille) bien qu'aujourd'hui Dunkerque soit une ville essentiellement francophone.

Ses habitants sont appelés les Dunkerquois(es).

[modifier] Blason

Coupé, en chef d'or au lion passant de sable, en pointe d'argent à un dauphin couché d'azur crété et oreillé de gueules.

La Ville de Dunkerque possède également son drapeau particulier "fascé de 6 pièces d'argent et d'azur", c'est-à-dire 6 bandes horizontales alternativement blanches et bleues.

[modifier] Géographie

Située au bord de la mer du Nord et sur le méridien de Paris, c'est aussi le troisième port de France.

[modifier] Histoire

Le nom de Dunkerque provient du flamand Duinkerk, qui signifie « Église dans les dunes ». On y parle un dialecte très particulier, avec des mots empruntés aux marins et au flamand : le dunkerquois. La légende veut que la ville ait été fortifiée par le terrible Allowyn, viking normand reconverti par le bon saint Éloi, et ait ainsi été la seule ville de la côte (la mer allant alors jusque Saint-Omer) à être préservée des attaques et pillages des Normands. Aujourd'hui, Allowyn réapparaît à chaque carnaval de Dunkerque sous les traits du « Reuze » (de reuzen), le géant. (Voir: géants du Nord).

960 : Baudoin III dit Baudouin le jeune, quatrième comte de Flandre, fait édifier les premiers remparts.

1383 : Dunkerque la flamande est pillée par les Anglais, puis par les Français.

1520 : Charles Quint trente-et-unième comte de Flandre, est reçu triomphalement dans la ville.

Elle fut prise par les Anglais sous Philippe II d'Espagne, et reprise par les Français en 1558 ; ceux-ci la cédèrent à l'Espagne en 1559, mais Condé la reprit en 1646.

Pendant les guerres des XVI^e et XVII^e siècles, les corsaires de Dunkerque firent de grands ravages dans les marines ennemies.

Perdue de nouveau, le 25 juin 1658, Turenne prend la ville aux Espagnols. Le soir même, Louis XIV remet la ville à Charles II d'Angleterre.

Dunkerque est définitivement rattachée au royaume de France en 1662 après que Louis XIV l'eut rachetée a l'Angleterre. Vauban entreprend alors de fortifier la ville et développe son port.

Ce roi fut forcé par le traité d'Utrecht de combler le port et de raser les fortifications (1713), ce qui toutefois ne fut exécuté qu'en partie.

Louis XV la fortifia de nouveau.

1793 : Le duc d'York essaya vainement de la prendre. Après la bataille d'Hondschoote et le siège avorté de Dunkerque, la ville est rebaptisée Dune Libre.

1848 : Le chemin de fer relie Dunkerque à Arras.

Durant la Première Guerre mondiale Dunkerque est sévèrement bombardé à plusieurs reprises. L'église Saint-Éloi (milieu du XV^e siècle) est en partie détruite.

Lors de la Seconde Guerre mondiale, en juin 1940, les armées franco-britanniques qui avaient avancé en Belgique pour contenir l'avancée des armées allemandes, furent prises en tenaille entre les forces venues par les Pays-Bas et celles qui passèrent plus au sud par les Ardennes. En se repliant, elles se trouvèrent finalement encerclées à Dunkerque. L'une des plus grandes opérations d'évacuation de l'histoire militaire permit de ramener en Grande-Bretagne la plupart des Britanniques et quelques Français (voir Bataille de Dunkerque). Beaucoup d'autres Français furent faits prisonniers. La ville de Dunkerque fut sévèrement bombardée par l'aviation allemande pendant cette bataille. Elle le fut à nouveau les années suivantes, mais cette fois par les forces alliées. Dunkerque est libérée le 9 mai 1945.

Situation de la commune de Dunkerque

Au lendemain de la guerre, Dunkerque est détruite à plus de 70%. La statue de Jean Bart, érigée en centre ville, reste intacte au milieu des ruines : les Allemands, malgré le manque de métal l'ont en effet épargnée car l'épée de la statue est pointée vers l'Angleterre, ce qui en faisait un excellent point de repère pour l'aviation. Le port est inaccessible jusqu'en juin 1946. La reconstruction du tissu urbain est entreprise par Théodore Leveau. L'architecte Jean Niermans aura la responsabilité de la reconstruction de l'habitat (îlots rouges).

En 1957, le groupe sidérurgique Usinor décide l'implantation d'une usine de production d'acier à Dunkerque. Suite à son ouverture en 1963, l'agglomération passe très rapidement de 70 000 habitants à 200 000 habitants. Dunkerque devient une grande agglomération industrielle.

Depuis 1989, l'agglomération s'est engagée dans un projet urbain de grande ampleur : le projet Neptune. Il s'agit pour la ville de développer son centre, de se retourner vers ses bassins portuaires. L'ensemble des espaces publics de la ville ont été réaménagés, l'université du littoral s'est implantée dans le quartier portuaire de la Citadelle, des nouveaux habitants sont venus aux bords des bassins, des commerces et équipements culturels sont venus agrémenter le site.

[modifier] Le Carnaval de Dunkerque

Carnaval de 2004 devant l'hôtel de ville

Le Carnaval de Dunkerque est l'événement annuel majeur de la ville. C'est un ensemble de festivités qui ont lieu dans l'agglomération dunkerquoise de fin janvier à début avril. On distingue

les bandes : les carnavaleux défilent dans les rues derrière la musique, conduite par un tambour-major. Le tambour major portant un uniforme napoléonien.

les bals : les carnavaleux se retrouvent la nuit, dans les grandes salles de l'agglomération, pour faire la fête, en mélant chansons carnavalesques et musique contemporaine. La majeur partie de ces bals sont organisés par des associations philantropique.

Le carnaval trouverait ses racines dans la pêche à la morue. En effet, il est souvent dit que les pêcheurs faisaient la fête la veille de leur départ par peur de ne jamais revenir, car beaucoup trouvaient la mort dans les mers périlleuses d'Islande. Aujourd'hui, des chansons, la tenue des musiciens -en cirés jaunes- ou le lancer de harengs devant l'hôtel de ville font référence à la pêche.

[modifier] Économie

Plage de Dunkerque

L'économie de Dunkerque profite de la position de la ville. Elle est en effet située à moins de 300 kilomètres de cinq capitales : Londres, Paris, Bruxelles, Amsterdam et Luxembourg.

Port industriel et de commerces (troisième port français de marchandise après Marseille et Le Havre) avec un trafic en 2004 de 52 millions de tonnes.
Agroalimentaire.
Métallurgie : acier avec Arcelor et aluminium avec Alcan.
Énergie : 1ère plate-forme énergétique de France avec la centrale nucléaire de EDF à Gravelines, la centrale DK6 de production électrique par cogénération, le terminal gazier NORFRA par lequel chemine depuis la Norvège un tiers de la consommation française en gaz, deux raffineries de pétroles (Total et BP), cinq éoliennes géantes.

Dunkerque est le siège de la Chambre de commerce et d'industrie de Dunkerque. Elle accueille également le siège d'une des quatre délégations de l'Ecole Nationale d'Application des Cadres Territoriaux (ENACT).

[modifier] Le port autonome de Dunkerque (PAD)

Article détaillé : Port autonome de Dunkerque.

Le PAD est un établissement public de l’état doté de la personnalité civile et de l’autonomie financière, placé sous la tutelle du ministre chargé des ports maritimes et soumis au contrôle économique et financier de l’état. Le port de Dunkerque présente un des revirements de tendance les plus remarqués du monde portuaire français. Transformé dans les années 60 70 (extension vers l’ouest-17 km) et plus récemment socialement et économiquement, le port autonome a vécu des années 90 difficiles. Il a réussi un repositionnement vers des marchandises à plus forte valeur ajoutée (conteneurs, rouliers, produits frais) notamment en gagnant la confiance de grands opérateurs. De longue date port industriel, Dunkerque cherche aujourd’hui à cultiver sa place dans les réseaux logistiques internationaux et européens. Les principales ressources du PAD proviennent : - des droits de ports perçus sur les navires, les passagers et les marchandises, - De l’utilisation par les entreprises des installations et équipements portuaires, - Des recettes domaniales (locations de terrain).

Le Pad est en charge : - des travaux d’extension, d’améliorations, de renouvellement et de reconstruction des ouvrages portuaires. - De l’exploitation et entretiens des équipements, - De la police du port et de ses dépendances (chenaux, bassins et plans d’eau), - De la gestion du domaine immobilier qui lui est affecté, - De l’aménagement des zones industrielles portuaires.

Actuellement, Dunkerque est le : - premier port français d’importations de minerais et de charbon, - premier port français de trafic de fruits, - premier port français du trafic hors produits pétroliers, - deuxième port français pour les échanges avec la Grande-Bretagne.

En terme de volume de marchandises, au PAD en 2005, ont transité : - pour les vracs liquides, 14.8 millions de tonnes, - pour les vracs solides, 26.2 millions de tonnes, - pour les marchandises divers, 12.3 millions de tonnes,

Soit un total de 53.3 millions de tonnes de marchandises (pour un trafic de 6300 navires) ce qui représentent une augmentation de 5% par rapport à l’année 2004.

Depuis plusieurs années, le port autonome de Dunkerque fait preuve d’initiative dans ses secteurs d’activités : partenariat public/privé dans certains terminaux, engagement dans le feeder et le fluvial… Comme les autres ports européens, le port de Dunkerque se doit de conforter ses trafics, extrêmement industriels, et simultanément de développer des marchés stratégiques et porteurs. La conteneurisation, la logistique, l’automobile, le roulier transmanche, et pourquoi demain les autoroutes de la mer représentant autant de marchés potentiels pour le PAD.

[modifier] Communications

Dunkerque est reliée à Lille par l'autoroute A25, au Tunnel sous la Manche via Calais et à Bruxelles par l'A16/E40.
Des liaisons ferroviaires directes sont assurées au départ du centre-ville à destination de Paris (à 1h35 ou 2h en TGV, selon les liaisons), Lille (à 35 minutes), Arras et Calais (trois liaisons par jour, sauf les dimanches et fêtes).
La gare de Dunkerque est la première gare de marchandises de France avec un trafic annuel d'environ 12 millions de tonnes.

Digue de Dunkerque

Bien que le potentiel existe, la liaison ferroviaire Dunkerque-La Panne-Gand n'est aujourd'hui plus utilisée. Les lignes de bus numéros 2 et 3 de DK'Bus Marine assurent cependant encore le transports de passagers entre Dunkerque et la Belgique.

Un canal à grand gabarit relie Dunkerque à Valenciennes et prochainement au futur canal Seine-Nord-Europe.

Situation d'acces de Dunkerque

[modifier] Administration

Dunkerque est divisée en quatre cantons, mais n'est le chef-lieu que de deux d'entre eux :

le canton de Dunkerque-Est, formé d'une partie de Dunkerque et des communes de Bray-Dunes, Leffrinckoucke, Téteghem, Uxem et Zuydcoote (38 569 habitants) ;
le canton de Dunkerque-Ouest, formé d'une partie de Dunkerque et des communes de Cappelle-la-Grande et Saint-Pol-sur-Mer (51 527 habitants) ;
le reste de la commune est partagé entre le canton de Coudekerque-Branche et le canton de Grande-Synthe.

La commune s'est considérablement agrandie en absorbant plusieurs communes voisines :

1970 : fusion avec Malo-les-Bains (qui avait été créée par détachement de Rosendael en 1881) ;
1972 : fusion avec Petite-Synthe et Rosendaël (cette dernière avait été créée par détachement de Coudekerque-Branche et de Téteghem en 1856) ;
1980 : fusion-association avec Mardyck (devenue commune associée, comptant 372 habitants en 1999) ;
1980 : à l'issue d'un référendum local, une grande partie de Petite-Synthe, le quartier de l'Albeck, est détachée de Dunkerque et rattachée à Grande-Synthe ;
2003 : projet de fusion avec Saint-Pol-sur-Mer (commune créée par détachement de Petite-Synthe en 1877). Le 19 décembre 2003, les conseils municipaux de Dunkerque et de Saint-Pol-sur-Mer ont délibéré en faveur d'une fusion-association qui créerait une nouvelle entité de 94 187 habitants. Le préfet a exigé un référendum auprès de la population, bien que cette procédure ne soit pas encore obligatoire (elle l'est devenue depuis le 1^er janvier 2005). La consultation a eu lieu le 5 décembre 2004, cette fois sur trois communes, Dunkerque, Saint-Pol-sur-Mer et Fort-Mardyck. Bien que le oui ait recueilli 54 % des suffrages exprimés, il n'a pas obtenu 25 % des inscrits comme la loi le demande, et le préfet a donc refusé la fusion.

Le Beffroi (14 dec 2004)

Période	Identité	Parti	Qualité
Liste des maires successifs
20 mars 1989 –	Michel Delebarre	Parti Socialiste	député
1965 – 1989	Claude Prouvoyeur
Toutes les données ne nous sont pas encore connues.

[modifier] Démographie

Évolution démographique
1936	1954	1962	1968	1975	1982	1990	1999	2004
66 207	58 780	72 166	73 797	74 107	73 120	70 331	70 850	70 700
Nombre retenu à partir de 1962 : Population sans doubles comptes

[modifier] Personnages célèbres

La Statue de Jean Bart

[modifier] Monuments et lieux touristiques

La Tour du Leughenaer

Tour du Leughenaer (XV^e siècle) ou "Tour du menteur", phare qui selon la légende trompaient les navires croisant au large, au lieu de les conduire en sécurité vers le port les faisait s'échouer sur les nombreux bancs de sables pour être ainsi pillés.
Chapelle Notre-Dame-des-Dunes (XV^e siècle)
Église Saint-Éloi, église-halle (hallekerke) à cinq nefs (XVI^e siècle, façade néogothique du XIX^e siècle). Lieu de culte catholique situé au centre ville de Dunkerque. L'église fut ravagée par les bombardements de la Seconde Guerre mondiale, qui laissèrent debout la façade et les murs porteurs. Comme de nombreuses églises de Flandre, ce monument ne possède pas de clocher. À l'origine l'église Saint-Eloi était accolé au beffroi qui constituait le clocher ou le campanile de l'édifice. À l'intérieur les ex-voto et autres inscriptions funéraires permettent de reconstituer la nationalité des maîtres de Dunkerque. Le flamand (Comté de Flandre), l'espagnol (Pays-Bas espagnols) puis le français (Royaume de France) sont tous trois présents dans les inscriptions de l'église.
Beffroi (XV^e siècle) classé au patrimoine mondial de l'Unesco
Hôtel de Ville (début du XX^e siècle) classé au patrimoine mondial de l'Unesco
Porte de la Marine (reste des fortifications de Vauban)
Statue de Jean Bart, par David d'Angers (XIX^e siècle)
La digue du Braeck qui protège sur 10 kilomètres les installations industrielles, érigée en 1965, est un haut lieu du tourisme industriel. Elle permet une vision unique et très impressionnante sur le site portuaire et industriel dunkerquois.

La porte de la Marine

[modifier] Équipements culturels

Scène nationale du Bateau-Feu
Café-musiques : les 4 Écluses
Palais des congrès ou Kursaal
Musée des Beaux-Arts
Lieu d'Action et d'Animation Culturelle (LAAC) -anciennement musée d'art contemporain- et son jardin des sculptures
Musée portuaire

École Municipale de Musique et d'Art Dramatique Agréée (EMMADA)
École Régionale des Beaux Arts (ERBA)
Fonds régional d'art contemporain (FRAC) du Nord-Pas-de-Calais

Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur Dunkerque.

Cinéma Amc 20, Le plus grand des flandres
Cinéma d'art et essai Le Studio 43
Le Jazz Club

http://www.ville-dunkerque.fr/fr/espacepresse/dossiers-de-presse/dunkerque-leuropeenne-2007/les-heures-locales-emmada/index.html

[modifier] Sports

En 2002, Dunkerque, qui compte 27 000 sportifs licenciés, a été classée ville la plus sportive de France par le magazine « L’Équipe ».

[modifier] Équipements sportifs

5 piscines dont 1 olympique
1 centre de formation national (handball) USDK, Dunkerque Handball Grand Littoral
1 centre régional de voile
1 golf public 27 trous
1 patinoire
30 gymnases
9 stades
2 centres équestres
13 boulodromes
24 courts de tennis

[modifier] Événements sportifs

Les Quatre jours de Dunkerque sont un événement cycliste important se déroulant chaque année dans les environs de la ville.
Depuis 2002 le Tour de France à la voile s'élance de Dunkerque, qui a par ailleurs accueilli le premier départ de cette course en 1978.
Les Boucles Dunkerquoises est une épreuve de course à pied qui mobilise toute la ville chaque année. Plusieurs parcours sont proposés : du kilomètre symbolique réservé aux plus jeunes jusqu'au marathon.
Le DK-1 Fighting Championship s'annonce déjà comme précurseur d'une nouvelle lignée de tournois d'arts martiaux. La première édition de show spectaculaire aura lieu le 11 novembre au Kursaal de Dunkerque. Pour en savoir plus sur le K-1 et sur le DK-1 FC, consulter le site http://dk-1.com .
Le marathon de Dunkerque où l'on doit parcourir une distance d'environ 42 km.

[modifier] Grands clubs sportifs

Le BCM Gravelines-Dunkerque (basket-ball)
L'US Dunkerque (basket-ball féminin)
Dunkerque Handball Grand Littoral (USDK)
L'union sportive du littoral dunkerquois (USLD) Football

[modifier] Jumelages

Krefeld, Allemagne depuis le 15 juin 1974
Middlesbrough, Angleterre depuis le 12 avril 1976

[modifier] Chartes de coopération

Avec le district de Dartford (Grande-Bretagne) depuis mars 1988.
Avec le district du Thanet (Grande-Bretagne) depuis le 18 juin 1993.

[modifier] Liens externes

[modifier] Sites officiels

[modifier] Voir aussi

La prise de Dunkerque par Louis II de Bourbon-Condé en 1646.
La bataille de Dunkerque (nom de code Opération Dynamo) du 25 mai au 3 juin 1940.
Le Traité de Dunkerque entre la France et le Royaume-Uni, le 4 mars 1947.