Formula 1 Anno 1987
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| Gare | 16 |
| Campione | N.Piquet |
| Costruttore | Williams |
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[modifica] Gare Mondiali
[modifica] Gran Premio del Brasile
Autodromo International do Rio (Jacarepagua) - 12 aprile 1987 - 16° Grande Prêmio do Brasil
[modifica] Ordine d'arrivo
- Alain Prost (McLaren-TAG-Porsche)
- Nelson Piquet (Williams-Honda)
- Stefan Johansson (McLaren-TAG-Porsche)
- Gerhard Berger (Ferrari)
- Thierry Boutsen (Benetton-Cosworth)
- Nigel Mansell (Williams-Honda)
[modifica] Gran Premio di San Marino
Autodromo Dino Ferrari - 3 maggio 1987 - 7° Gran Premio di San Marino
[modifica] Ordine d'arrivo
- Nigel Mansell (Williams-Honda)
- Ayrton Senna (Lotus-Honda)
- Michele Alboreto (Ferrari)
- Stefan Johansson (McLaren-TAG-Porsche)
- Martin Brundle (Zakspeed)
- Satoru Nakajima (Lotus-Honda)
[modifica] Gran Premio del Belgio
Circuit National de Francorchamps - 17 maggio 1987 - Grand Prix de Belgique
[modifica] Ordine d'arrivo
- Alain Prost (McLaren-TAG-Porsche)
- Stefan Johansson (McLaren-TAG-Porsche)
- Andrea de Cesaris (Brabham-BMW)
- Eddie Cheever (Arrows-Megatron)
- Satoru Nakajima (Lotus-Honda)
- René Arnoux (Ligier-Megatron)
[modifica] Gran Premio di Monaco
Monte Carlo - 31 maggio 1987 - 45e Grand Prix de Monaco
[modifica] Ordine d'arrivo
- Ayrton Senna (Lotus-Honda)
- Nelson Piquet (Williams-Honda)
- Michele Alboreto (Ferrari)
- Gerhard Berger (Ferrari)
- Jonathan Palmer (Tyrrell-Cosworth)
- Ivan Capelli (March-Cosworth)
[modifica] Gran Premio degli Stati Uniti
Detroit - 21 giugno 1987 - United States Grand Prix
[modifica] Ordine d'arrivo
- Ayrton Senna (Lotus-Honda)
- Nelson Piquet (Williams-Honda)
- Alain Prost (McLaren-TAG-Porsche)
- Gerhard Berger (Ferrari)
- Nigel Mansell (Williams-Honda)
- Eddie Cheever (Arrows-Megatron)
[modifica] Gran Premio di Francia
Circuit du Castellet - 5 luglio 1987 - Grand Prix de France
[modifica] Ordine d'arrivo
- Nigel Mansell (Williams-Honda)
- Nelson Piquet (Williams-Honda)
- Alain Prost (McLaren-TAG-Porsche)
- Ayrton Senna (Lotus-Honda)
- Teo Fabi (Benetton-Cosworth)
- Philippe Streiff (Tyrrell-Cosworth)
[modifica] Gran Premio di Gran Bretagna
Silverstone - 12 luglio 1987 - Shell Oils British Grand Prix
[modifica] Ordine d'arrivo
- Nigel Mansell (Williams-Honda)
- Nelson Piquet (Williams-Honda)
- Ayrton Senna (Lotus-Honda)
- Satoru Nakajima (Lotus-Honda)
- Derek Warwick (Arrows-Megatron)
- Teo Fabi (Benetton-Cosworth)
[modifica] Gran Premio di Germania
[[Hockenheimring Baden W�rttemberg]] - 26 luglio 1987 - Großer Preis von Deutschland
[modifica] Ordine d'arrivo
- Nelson Piquet (Williams-Honda)
- Stefan Johansson (McLaren-TAG-Porsche)
- Ayrton Senna (Lotus-Honda)
- Philippe Streiff (Tyrrell-Cosworth)
- Jonathan Palmer (Tyrrell-Cosworth)
- Philippe Alliot (Lola-Cosworth)
[modifica] Gran Premio d'Ungheria
Hungaroring - 9 agosto 1987 - Hungarian Grand Prix
[modifica] Ordine d'arrivo
- Nelson Piquet (Williams-Honda)
- Ayrton Senna (Lotus-Honda)
- Alain Prost (McLaren-TAG-Porsche)
- Thierry Boutsen (Benetton-Cosworth)
- Riccardo Patrese (Brabham-BMW)
- Derek Warwick (Arrows-Megatron)
[modifica] Gran Premio d'Austria
[[�sterreichring]] - 16 agosto 1987 - Großer Preis von Österreich
[modifica] Ordine d'arrivo
- Nigel Mansell (Williams-Honda)
- Nelson Piquet (Williams-Honda)
- Teo Fabi (Benetton-Cosworth)
- Thierry Boutsen (Benetton-Cosworth)
- Ayrton Senna (Lotus-Honda)
- Alain Prost (McLaren-TAG-Porsche)
[modifica] Gran Premio d'Italia
Autodromo Nazionale di Monza - 6 settembre 1987 - 58° Gran Premio d'Italia
[modifica] Ordine d'arrivo
- Nelson Piquet (Williams-Honda)
- Ayrton Senna (Lotus-Honda)
- Nigel Mansell (Williams-Honda)
- Gerhard Berger (Ferrari)
- Thierry Boutsen (Benetton-Cosworth)
- Stefan Johansson (McLaren-TAG-Porsche)
[modifica] Gran Premio di Portogallo
Estoril - 20 settembre 1987 - 7° Grande Prémio de Portugal
[modifica] Ordine d'arrivo
- Alain Prost (McLaren-TAG-Porsche)
- Gerhard Berger (Ferrari)
- Nelson Piquet (Williams-Honda)
- Teo Fabi (Benetton-Cosworth)
- Stefan Johansson (McLaren-TAG-Porsche)
- Eddie Cheever (Arrows-Megatron)
[modifica] Gran Premio di Spagna
Circuito di Jerez de la Frontera - 27 settembre 1987 - 31° Gran Premio Tio Pepe de España
[modifica] Ordine d'arrivo
- Nigel Mansell (Williams-Honda)
- Alain Prost (McLaren-TAG-Porsche)
- Stefan Johansson (McLaren-TAG-Porsche)
- Nelson Piquet (Williams-Honda)
- Ayrton Senna (Lotus-Honda)
- Philippe Alliot (Lola-Cosworth)
[modifica] Gran Premio del Messico
Autodromo Hermanos Rodriguez - 18 ottobre 1987 - Gran Premio de Mexico
[modifica] Ordine d'arrivo
- Nigel Mansell (Williams-Honda)
- Nelson Piquet (Williams-Honda)
- Riccardo Patrese (Brabham-BMW)
- Eddie Cheever (Arrows-Megatron)
- Teo Fabi (Benetton-Cosworth)
- Philippe Alliot (Lola-Cosworth)
[modifica] Gran Premio del Giappone
Suzuka International Racing Course - 1 novembre 1987 - Fuji Television Japan Grand Prix
[modifica] Ordine d'arrivo
- Gerhard Berger (Ferrari)
- Ayrton Senna (Lotus-Honda)
- Stefan Johansson (McLaren-TAG-Porsche)
- Michele Alboreto (Ferrari)
- Thierry Boutsen (Benetton-Cosworth)
- Satoru Nakajima (Lotus-Honda)
[modifica] Gran Premio d'Australia
Adelaide - 15 novembre 1987 - Foster's Australian Grand Prix
[modifica] Ordine d'arrivo
- Gerhard Berger (Ferrari)
- Michele Alboreto (Ferrari)
- Thierry Boutsen (Benetton-Cosworth)
- Jonathan Palmer (Tyrrell-Cosworth)
- Yannick Dalmas (Lola-Cosworth)
- Pupo Moreno (AGS-Cosworth)
[modifica] Classifica Piloti
- Nelson Piquet 73 pt.
- Nigel Mansell 61 pt.
- Ayrton Senna 57 pt.
- Alain Prost 46 pt.
- Gerhard Berger 36 pt.
- Stefan Johansson 30 pt.
- Michele Alboreto 17 pt.
- Thierry Boutsen 16 pt.
- Teo Fabi 12 pt.
- Eddie Cheever 8 pt.
- Jonathan Palmer 7 pt.
- Satoru Nakajima 7 pt.
- Riccardo Patrese 6 pt.
- Andrea de Cesaris 4 pt.
- Philippe Streiff 4 pt.
- Derek Warwick 3 pt.
- Philippe Alliot 3 pt.
- Martin Brundle 2 pt.
- Ivan Capelli 1 pt.
- René Arnoux 1 pt.
- Pupo Moreno 1 pt.
[modifica] Classifica Costruttori
- Williams-Honda 137 pt.
- McLaren-TAG-Porsche 76 pt.
- Lotus-Honda 64 pt.
- Ferrari 53 pt.
- Benetton-Cosworth 28 pt.
- Tyrrell-Cosworth 11 pt.
- Arrows-Megatron 11 pt.
- Brabham-BMW 10 pt.
- Lola-Cosworth 3 pt.
- Zakspeed 2 pt.
- Ligier-Megatron 1 pt.
- AGS-Cosworth 1 pt.
- March-Cosworth 1 pt.
1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961• 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007
[modifica] Trofei Jim Clark e Colin Chapman
Stante la grande differenza di prestazione tra le vetture con motore a turbocompressore da 1500 cc e quelle "aspirate" da 3000 cc, con notevole svantaggio di queste ultime, la FIA promosse un trofeo per i piloti e le scuderie di questo tipo di vetture. I trofei erano intitolati a Jim Clark e Colin Chapman, rispettivamente. I punti venivano assegnati con lo stesso criterio della classifica mondiale, limitatamente alle vetture con motore non-sovralimentato.
Il Trofeo Jim Clark venne assegnato a Jonathan Palmer, pilota della Tyrrell a motore Cosworth che vinse il Trofeo Colin Chapman per i costruttori. Fu l'unica edizione di queste due competizioni.
