三岐鉄道
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| 種類 | 株式会社 |
| 市場情報 | 非上場 |
| 本社所在地 | 510-0814 三重県四日市市富田3丁目22番83号 |
| 電話番号 | 059-364-2141 |
| 設立 | 1928年（昭和3年）9月20日 |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 旅客鉄道事業 他 |
| 代表者 | 代表取締役社長 日比義也 |
| 資本金 | 4億円 |
| 売上高 | 44億円（2005年度・単独） |
| 従業員数 | 269名 |
| 決算期 | 3月31日 |
| 主要株主 | 太平洋セメント、日本生命保険 |
| 外部リンク | www.sangirail.co.jp |
三岐鉄道株式会社（さんぎてつどう）は、三重県北部で三岐線と北勢線の鉄道2路線を運営するほか、三岐線山城駅、富田駅から周辺各地への路線バスの運行、貸切バス事業なども行っている鉄道会社である。 太平洋セメントが大株主。大手民鉄の資本は入っていない。本社は三重県四日市市富田3丁目22番83号。
社名は、かつて三重県と岐阜県（関ヶ原）を結ぶことを目的としていたことに由来する。またかねてより鉄道事業はセメント輸送が主力であったが、現在では地域住民や行楽の足としての比重も上がってきている。鉄道路線は長らく三岐線（及び近鉄連絡線）1路線のみであったが、2003年（平成15年）に北勢線を譲受、現在2路線を所有している。
2001年（平成13年）には開業70周年を記念して三岐線の西藤原駅に蒸気機関車のテーマパーク「ウィステリア鉄道」を、2003年（平成15年）には丹生川駅に「貨物鉄道博物館」を開館し、ボランティアとともに貴重な鉄道車両の保存も行っている。
目次 |
[編集] 歴史
- 1928年（昭和3年）9月20日 設立。
- 1931年（昭和6年）7月23日 三岐線 富田～東藤原間が開業。
- 1932年（昭和7年）12月23日 三岐線 東藤原～西藤原間が開業。
- 1952年（昭和27年）11月24日 本社を四日市市高砂町から現在地に移転。
- 1954年（昭和29年）11月1日 乗合バス営業開始。
- 1956年（昭和31年）12月20日 貸切バス営業開始。
- 1964年（昭和39年）10月26日 三岐開発株式会社を設立。
- 1968年（昭和43年）8月28日 三岐観光サービス株式会社を設立。
- 1970年（昭和45年）6月25日 近鉄連絡線 三岐朝明～近鉄富田間が開業（広報上は三岐線）
- 1972年（昭和47年）7月1日 三岐開発株式会社を合併。
- 1974年（昭和49年）7月24日 直営ガソリンスタンド「あかつき給油所」開業。
- 1975年（昭和50年）10月22日 東名阪自動車道御在所サービスエリア下り線に「三岐レストラン」開業。
- 1980年（昭和55年）10月1日 鈴鹿国定公園宇賀渓の国民宿舎「登竜荘」を大安町より譲り受け営業開始。
- 2001年（平成13年）7月23日 「ウィステリア鉄道」オープン。
- 2003年（平成15年）4月1日 近畿日本鉄道から北勢線（西桑名～阿下喜間）を譲り受け営業開始。
- 2003年（平成15年）9月15日 「貨物鉄道博物館」が開館。
[編集] 鉄道事業
[編集] 路線
[編集] 車両
 
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[編集] 三岐線
- 電気機関車
[編集] 北勢線
- 電車
[編集] 運賃
大人普通旅客運賃（小児半額・10円未満切り上げ）。2005年2月1日現在。
| キロ程 | 運賃（円） |
| 初乗り1～4km | 160 |
| 5 | 180 |
| 6 | 200 |
| 7 | 220 |
| 8～9 | 260 |
| 10～11 | 300 |
| 12～13 | 340 |
| 14～15 | 380 |
| 16～17 | 420 |
| 18～19 | 440 |
| 20～21 | 460 |
| 22～23 | 480 |
| 24～25 | 490 |
| 26～27 | 500 |
[編集] バス事業
長らく日野自動車製のみであったが、2004年1月にいすゞ自動車製が導入された。
- 山之一色線 JR四日市駅～近鉄四日市駅～山城駅前/暁学園駅前
- 四日市大学線 四日市大学～近鉄富田駅～JR富田駅
- 桑名西高校線 暁学園駅前～桑名西高校
- 三里いなべ線 三里駅前～いなべ総合学園
- 宇賀渓線 大安駅前～宇賀渓キャンプ村 （休止）
- 四日市市自主運行バス
- 山城～富洲原線 山城駅前～近鉄富田駅～イオン四日市北SC～天ヵ須賀2丁目
- 東員町コミュニティバス「東員町オレンジバス」
- 東西線
- いなべ市コミュニティバス「アイバス」
- 員弁西線
- 員弁東線
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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