PZL.16
Z Wikipedii
PZL.16 (PZL-16) to jednosilnikowy, pięciomiejscowy samolot pasażerski, opracowywany, zbudowany i oblatany w roku 1932 przez Państwowe Zakłady Lotnicze.
Spis treści |
[edytuj] Historia
Samolot został opracowany dla potrzeb konkurs na samolot pasażerski dla PLL "LOT", przez inżyniera Stanisława Praussa. W konstrukcji wykorzystano skrzydła, usterzenie i silnik z PZL Ł.2. Samolot został oblatany na początku 1932 roku. Testy wykazały, że PZL.16 był szybką i udaną konstrukcją. O dalszym losie samolotu zadecydował jednak nieszczęśliwy wypadek. Jedyny prototyp został rozbity podczas jednego z lotów próbnych. Tym samym maszyna nie wzięła udziału w konkursie, który wygrał PWS-24. Do produkcji nie weszła także ulepszona wersja samolotu oznaczona jako PZL.17.
[edytuj] Służba w lotnictwie
Samolot ten nigdy nie wyszedł poza fazę prototypu i tym samym nigdy nie służył w lotnictwie.
[edytuj] Opis techniczny
Jednosilnikowy górnopłat zastrzałowy. Podwozie samolotu stałe, klasyczne. Konstrukcja metalowa kryta płótnem. Kabina dla czterech pasażerów i pilota. Napęd stanowił silnik gwiazdowy Škoda-Wright "Whirlwind" J-5A o mocy 240 KM.
[edytuj] Wersje
- PZL.16 - protoyp samolotu pasażerskiego.
- PZL.17 - projekt ulepszonej wersji PZL.16.
[edytuj] Dane
[edytuj] Ogólne charakterystyki
- Masa własna: 780 kg.
- Masa całkowita: 1450 kg.
- Wymiary:
- Rozpiętość: 14,1 m.
- Długość: 7,95 m.
- Napęd: 1x240 KM.
[edytuj] Osiągi
- prędkość maksymalna: 200 km/h.
- pułap: 4000 m.
- zasięg: 800 km.
