Bahnstrecke Hannover–Altenbeken

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Die Bahnstrecke Hannover–Altenbeken ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn von Niedersachsen nach Nordrhein-Westfalen. Sie ist heute ein Teil des S-Bahnnetzes Hannover. In der Umgangssprache wird oft die Bezeichnung „Altenbekener Strecke“ verwendet.

Bahnstrecke Hannover–Altenbeken
Kursbuchstrecke:	363.4.5
Streckennummer:	1760
Streckenlänge:	113 km
Legende S-Bahn S5 von Hannover-Flughafen 0,0 Hannover Hbf nach Lehrte Braunschweiger Platz geplant 3,2 Hannover Bismarckstraße Strecken nach Hildesheim und Göttingen Güterbahn von Lehrte und Göttingen x,x Hannover-Linden/Fischerhof Güterumgehungsbahn Güterumgehungsbahn x,x Hannover-Bornum Güterumgehungsbahn 11,7 Empelde 14,9 Ronnenberg (Han) 18,0 Weetzen Deisterbahn (S-Bahn S1/S2) 21,5 Holtensen (b. Weetzen)/Linderte 26,1 Bennigsen 31,6 Eldagsen-Völksen 36,4 Springe 44,1 Bad Münder (Deister) 48,0 Hasperde 52,2 Hameln-Rohrsen Weserbahn von Hildesheim 55,4 Hameln Weserbahn nach Löhne 59,4 Tündern Weser 62,1 Emmerthal Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn 68,7 Welsede 74,1 Bad Pyrmont Landesgrenze Niedersachsen / NRW 76,4 Lügde 85,2 Schieder ehemalige Strecke nach Blomberg 90,1 Wöbbel 93,2 Steinheim (Westf) 98,3 Bergheim (Westf) Bahnstrecke Herford–Altenbeken 103,6 Himmighausen 109,5 Langeland Bbf Bahnstrecke Altenbeken–Kreiensen 109,6 „Egge-Bahn“ von Holzminden 109,8 111,5 Rehbergtunnel 1632 m 111,6 Strecke nach Warburg 112,8 Strecke Nr. 2970 von Warburg 113,1 Altenbeken S5 nach Paderborn

[Bearbeiten] Geschichte

Die Strecke wurde von der Hannover-Altenbekener Eisenbahngesellschaft (HAE) gebaut. Der erste Abschnitt bis Hameln wurde am 13. April 1872 eröffnet, die Gesamtstrecke Hannover–Altenbeken am 19. Dezember 1872. Nach einigen Jahren wurde sie verstaatlicht. Im Güterverkehr verlor sie durch die Teilung Deutschlands nach 1945 im Laufe der Jahrzehnte an Bedeutung, da sich die Verkehrsströme mehr in Nord-Süd Richtung verlagerten.

[Bearbeiten] Bedienungsangebot

Die Strecke wird von der S-Bahnlinie S5 Hannover Flughafen – Hannover Hbf – Hameln – Altenbeken – Paderborn bedient. Die Züge verkehren im Stundentakt, sonntags zwischen Bad Pyrmont und Paderborn alle zwei Stunden. Der Takt wird bis Weetzen durch die Linien S1/S2 und bis Hameln durch Zwischenzüge verdichtet. Durchgeführt wird der Schienenpersonennahverkehr von der DB Regio Niedersachsen, die Elektro-Triebwagen der DB Baureihen 424 und 425 für Geschwindigkeiten bis zu 140 km/h einsetzt.

[Bearbeiten] Tarif

Es gibt keinen durchgehenden S-Bahn-Tarif. Der Regionaltarif des Großraum-Verkehrs Hannover (GVH) wird bis Hameln angewendet (ab Springe nur für Zeitkarten). In NRW gelten die regionalen Verbundtarife und der NRW-Tarif.