Bentley Continental Flying Spur
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| Bentley | |
|---|---|
 |
|
| Flying Spur | |
| Hersteller: | Volkswagen |
| Produktionszeitraum: | 2005–heute |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, viertürig |
| Motoren: | 6,0 l Ottomotor, 411 kW |
| Länge: | 5.307 mm |
| Breite: | 1.918 mm |
| Höhe: | 1.479 mm |
| Leergewicht: | 2.480 kg |
| Vorgängermodell: | Bentley Continental |
| Nachfolgemodell: | keines |
| Ähnliche Modelle: | Mercedes-Benz S 600, Maserati Quattroporte, Maybach 57 S Audi A8 6.0, VW Phaeton 6.0 |
Der Continental Flying Spur (oder auch Flying Spur) ist eine repräsentative Limousine, die von Volkswagen unter der Marke Bentley angeboten wird.
Der Continental Flying Spur ist die zweite Bentley-Baureihe, die unter Volkswagen-Regie entwickelt und in der Gläsernen Manufaktur in Dresden gebaut wird. So ist der Continental Flying Spur, wie auch der Continental GT (Coupé), eng verwandt mit dem hauseigenen VW Phaeton. Beide Bentley-Modelle bekamen aber einen stärkeren Motor und eine höherwertige Innenausstattung, der Flying Spur auch einen größeren Radstand, um den Mehrpreis von rund 50% gegenüber dem Phaeton zu rechtfertigen.
Der Name „Flying Spur“ leitet sich vom Familienwappen des Kutschen- und Karosserie-Bauers Mulliner ab, der schon die ersten Rolls-Royce- und Bentley-Modelle veredelte und 1959 aufgekauft wurde. Das Wappen zeigt u.a. einen geflügelten Sporn.
[Bearbeiten] Technik
Der Flying Spur wird von einem 12-Zylinder Motor in W-Bauweise angetrieben, der mit sechs Litern Hubraum und Turbo-Aufladung 411 kW (560 PS) leistet (650 Nm max. Drehmoment). Diese Kraft wird über einen permanenten Allradantrieb an die Räder geleitet. Eine aktive Luftfederung wirkt Wankbewegungen entgegen. Der Flying Spur erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h.
[Bearbeiten] Weblinks
| Zeitleiste der Bentley-Modelle von 1945 bis heute | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Typ | Rolls-Royce | Rolls-Royce Motor Cars | Vickers | Volkswagen AG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1940er | 1950er | 1960er | 1970er | 1980er | 1990er | 2000er | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Limousine | Eight | Continental Flying Spur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark VI | R | S1 | S2 | S3 | T1 | T2 | Mulsanne | Mulsanne S | Brooklands | Arnage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mulsanne Turbo | Turbo R | Turbo RT | Arnage Red Label | Arnage R / Arnage T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | R Continental |
S1 Continental |
S2 Continental |
S3 Continental |
T1 | Corniche | Continental R | Continental GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Continental T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabrio | T1 | Corniche | Continental | Azure | Azure | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Continental GTC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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