Ford Elite
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| Ford | |
|---|---|
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| Elite | |
| Hersteller: | Ford Motor Company |
| Produktionszeitraum: | 1973–1976 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Coupé, zwei Türen |
| Motoren: | 5,8 l-V8, 145-165 PS 6,6 l-V8, 161-183 PS 7,5 l-V8, 205-221 PS |
| Länge: | 5489 mm mm |
| Breite: | 1994 mm mm |
| Höhe: | 1349 mm mm |
| Leergewicht: | 1854-1889 kg kg |
| Vorgängermodell: | ohne |
| Nachfolgemodell: | Ford Thunderbird 1977 |
| Ähnliche Modelle: | Oldsmobile Cutlass Supreme |
Der Ford Elite (anfangs Gran Torino Elite) war ein von 1973 bis 1976 vom US-amerikanischen Autmobilhersteller Ford in den USA produziertes Coupé der gehobenen Mittelklasse.
Zum Modelljahr 1974 führte Ford als Spitzenmodell der Baureihe Torino den Gran Torino Elite ein, ein zweitüriges Coupé mit betont luxuriöser Ausstattung. Erhältlich waren V8-Motoren von 5,8 bis 7,5 Liter Hubraum und 165 bis 218 PS.
Ab 1975 entfiel die Bezeichnung Gran Torino, der Wagen hieß einfach Ford Elite. An Karosserie und Innenraum gab es minimale Änderungen, die Motorleistungen beliefen sich auf 145 bis 221 PS.
1976 kam eine längere Hinterachsübersetzung zum Einsatz, was den Verbrauch senken sollte.
Ab Modelljahr 1977 wurde der Elite entbehrlich, da ab diesem Zeitpunkt der Ford Thunderbird auf der Plattform des Torino aufbaute und wesentlich preiswerter angeboten wurde als zuvor.
In drei Jahren baute Ford insgesamt 366.500 Exemplare des Elite.
Quellen:
- Gunnell, John: Standard Catalog of American Cars 1946-1975. Krause Publications, Iola 2002. ISBN 0-87349-461-X
- Flammang, James M./Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976-1999. Krause Publications, Iola 1999. ISBN 0-87341-755-0
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