Ford Orion

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Ford Orion

Der Ford Orion war ein PKW-Modell von Ford. Er stellte ab Juli 1983 das viertürige Stufenheckpendant zum Ford Escort dar. Er entsprach bis zur B-Säule dem fünftürigen Escort. Jedoch fehlte dem Orion das dritte Seitenfenster, er besaß einen anderen Kühlergrill und das Heck war zudem einige Zentimeter länger. Weil der Orion ursprünglich höher als der Escort positioniert werden sollte, war er nur mit 1,3- und 1,6-Liter-Motoren und nur in den Austattungsvarianten L, GL und als Sportversion mit Einspritzmotor (Injection) mit 105 PS erhältlich.

Zusammen mit dem Escort wurde der Orion 1986 (Mk II) einem Facelift unterzogen. Wiederum konnte man den Orion durch eine andere geometrische Form des Kühlers erkennen.

[Bearbeiten] Orion ’91 (Mk III)

Im Jahre 1991 wurde ein Nachfolger (Orion ’91) vorgestellt. Auch dieses Mal fehlte dem Orion das dritte Seitenfenster, jedoch war die Heckgestaltung nun völlig der des Escort angeglichen. Ursprüngliches Erkennungszeichen sollten die vorderen, weißen Blinkergläser sein, die jedoch im selben Jahr auch der Escort erhielt. Ungewöhnlich für eine Stufenhecklimousine war, dass der Orion nun auch mit Heckscheibenwischer erhältlich war. In Brasilien wurde dieses Modell als Ford Verona sowie auch als VW Apollo verkauft.

Beim 1992 vorgenommenen Facelift bekam der Orion endlich wieder einen eigenständigen Kühlergrill (mittlere Chromstrebe). Das neue Heckdesign des Escort wurde beim Orion jedoch nicht übernommen.

Trotz der eher niedrigen Verkaufszahlen in der Bundesrepublik ist zu beachten, dass der Orion in anderen europäischen Ländern, besonders in Großbritannien, durchaus erfolgreich verkauft worden ist.

Der Ford Orion in der Dieselvariante zeichnete sich durch eine enorme Sparsamkeit und Zähigkeit aus, es war nicht selten, dass Fahrzeuge die 450.000-Kilometer-Grenze mit einem Motor erreicht haben.

[Bearbeiten] Nachfolger

Der Ford Orion wurde bis 1994 gebaut, von 1995 bis 1998 gab es ihn als Ford Escort Stufenheck: hinten mit einem Orion-Heck, der Rest ist identisch mit dem Escort `95. Nur noch in Argentinien wurde er als Orion verkauft.

Als Nachfolger lässt sich die Stufenheckvariante des Ford Focus betrachten.