Formel-1-Saison 1962
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Die Formel-1-Saison 1962 war die 13. FIA Formel-1 Weltmeisterschaft. Sie wurde über 9 Rennen in der Zeit vom 20. Mai 1962 bis zum 29. Dezember 1962 ausgetragen. Graham Hill gewann zum ersten Mal die Fahrer Weltmeisterschaft. BRM wurde zum ersten und einzigen Mal Konstrukteursweltmeister.
In dieser Saison konnte BRM nach einer langen Phase vergeblicher Anläufe überzeugend auftreten. Ein Doppelsieg ausgerechnet in Monza scheint die Pannenserie endgültig zu besiegen und als Muster an Beständigkeit gewann Graham Hill seine erste Meisterschaft, während Jim Clark durch einen technischen Defekt beim letzten Rennen die sicher geglaubte WM verlor.
Für Furore sorgt noch ein anderer Brite: Colin Chapman setzt erstmals konsequent im Motorsport auf die aus dem Flugzeugbau kommende Monocoque-Bauart und legt damit den Grundstein für einen umfassenden Wandel. Ferrari hingegen erlebt eines der schwächsten Jahre.
Porsche gelang mit dem Modell Porsche 804 der erste Formel-1-Sieg in der Firmengeschichte im Großen Preis des Automobilclubs von Frankreich in Rouen-les-Essarts.
[Bearbeiten] Die WM-Läufe
[Bearbeiten] GP Niederlande - Zandvoort (20. Mai 1962)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Graham Hill | BRM | 2:11:02,0 |
2 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | + 27,2 |
3 | Phil Hill | Ferrari | + 1:21,1 |
4 | Giancarlo Baghetti | Ferrari | + 1 Runde |
5 | Tony Maggs | Lotus-Climax | + 2 Runden |
6 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | + 4 Runden |
[Bearbeiten] GP Monaco - Monte Carlo (3. Juni 1962)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 2:46:29,7 |
2 | Phil Hill | Ferrari | + 1,3 |
3 | Lorenzo Bandini | Ferrari | + 1:24,1 |
4 | John Surtees | Lola-Climax | + 1 Runde |
5 | Joakim Bonnier | Porsche | + 7 Runden |
6 | Graham Hill | BRM | + 8 Runden |
[Bearbeiten] GP Belgien - Spa (17. Juni 1962)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Jim Clark | Lotus-Climax | 2:07:32,3 |
2 | Graham Hill | BRM | + 44,1 |
3 | Phil Hill | Ferrari | + 2:06,5 |
4 | Ricardo Rodriguez | Ferrari | + 2:06,6 |
5 | John Surtees | Lola-Climax | + 1 Runde |
6 | Jack Brabham | Lotus-Climax | + 2 Runden |
[Bearbeiten] GP Frankreich - Rouen (8. Juli 1962)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Dan Gurney | Porsche | 2:07:35,5 |
2 | Tony Maggs | Lotus-Climax | + 1 Runde |
3 | Richie Ginther | BRM | + 2 Runden |
4 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | + 3 Runden |
5 | John Surtees | Lola-Climax | + 3 Runden |
6 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | + 3 Runden |
[Bearbeiten] GP England - Aintree (21. Juli 1962)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Jim Clark | Lotus-Climax | 2:26:20,8 |
2 | John Surtees | Lola-Climax | + 49,2 |
3 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | + 1:44,8 |
4 | Graham Hill | BRM | + 1:56,8 |
5 | Jack Brabham | Lotus-Climax | + 1 Runde |
6 | Tony Maggs | Cooper-Climax | + 1 Runde |
[Bearbeiten] GP Deutschland - Nürburgring (5. August 1962)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Graham Hill | BRM | 2:38:46,3 |
2 | John Surtees | Lola-Climax | + 2,5 |
3 | Dan Gurney | Porsche | + 4,4 |
4 | Jim Clark | Lotus-Climax | + 42,1 |
5 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | + 1:19,6 |
6 | Ricardo Rodriquez | Ferrari | + 1.23,8 |
[Bearbeiten] GP Italien - Monza (16. September 1962)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Graham Hill | BRM | 2:29:08,4 |
2 | Richie Ginther | BRM | + 29,8 |
3 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | + 57,8 |
4 | Willy Mairesse | Ferrari | + 58,8 |
5 | Giancarlo Baghetti | Ferrari | + 1:31,3 |
6 | Joakim Bonnier | Porsche | + 1 Runde |
[Bearbeiten] GP der USA - Watkins Glen (7. Oktober 1962)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Jim Clark | Lotus-Climax | 2:07:13,0 |
2 | Graham Hill | BRM | + 29,8 |
3 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | + 1 Runde |
4 | Jack Brabham | Brabham-Climax | + 1 Runde |
5 | Dan Gurney | Porsche | + 1 Runde |
6 | Masten Gregory | Lotus-Climax | + 1 Runde |
[Bearbeiten] GP von Südafrika - East London (29. Dezember 1962)
Platz | Fahrer | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Graham Hill | BRM | 2:08:03,3 |
2 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | + 49,8 |
3 | Tony Maggs | Cooper-Climax | + 50,3 |
4 | Jack Brabham | Brabham-Climax | + 58,0 |
5 | Innes Ireland | Lotus-Climax | + 1 Runde |
6 | Neville Lederle | Cooper-Climax | + 4 Runden |
[Bearbeiten] Fahrerwertung
1 | Graham Hill | BRM | 42 |
---|---|---|---|
2 | Jim Clark | Lotus-Climax | 30 |
3 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 27 |
4 | John Surtees | Lola-Climax | 19 |
5 | Dan Gurney | Porsche | 15 |
6 | Phil Hill | Ferrari | 14 |
7 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 13 |
8 | Richie Ginther | BRM | 10 |
9 | Jack Brabham | Lotus/Brabham | 9 |
10 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 6 |
11 | Giancarlo Baghetti | Ferrari | 5 |
12 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 4 |
13 | Ricardo Rodriguez | Ferrari | 4 |
14 | Willy Mairesse | Ferrari | 3 |
15 | Joakim Bonnier | Porsche | 3 |
16 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 2 |
17 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 2 |
18 | Masten Gregory | Lotus-BRM | 1 |
19 | Neville Lederle | Lotus-Climax | 1 |
Die ersten sechs Plätze bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkte. Nur die besten fünf Ergebnisse der neun Rennen zählten zur Meisterschaft.
[Bearbeiten] Konstrukteurswertung
Die besten fünf (von neun) Einzel-Ergebnisse wurden gewertet.
1 | BRM | 42 |
---|---|---|
2 | Lotus-Climax | 36 |
3 | Cooper-Climax | 29 |
4 | Lola-Climax | 19 |
5 | Porsche | 18 |
6 | Ferrari | 18 |
7 | Brabham-Climax | 6 |
8 | Lotus-BRM | 1 |
[Bearbeiten] Weblinks
Saisonüberblick | Liste der Formel-1-Weltmeister
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