Bundesautobahn 38
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| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Gesamtlänge | 208 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bundesländer | Niedersachsen Hessen Thüringen Sachsen-Anhalt Sachsen |
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Anschlussstellen
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Die Bundesautobahn 38 (Abkürzung: BAB 38) – Kurzform: Autobahn 38 (Abkürzung: A 38) – ist eine fast fertiggestellte Autobahn, die von der A 7 südlich von Göttingen abzweigt und als so genannte Südharzautobahn (Südharztangente) über Heiligenstadt, Leinefelde-Worbis, Nordhausen, Sangerhausen, Lutherstadt Eisleben in den Raum Halle (Saale) und Leipzig führt. Dort kreuzt sie die A 9 und mündet in die A 14 und ist somit ein Teil der Mitteldeutschen Schleife. Die A 38 ist Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 13.
Die Autobahn ist bis auf ungefähr 43 km Länge fertiggestellt (Stand 20. Dezember 2006). Befahren werden können die Abschnitte von Dreieck (A 7) Drammetal über Heiligenstadt bis Breitenworbis, von Bleicherode über Nordhausen und Sangerhausen bis Lutherstadt Eisleben und vom Dreieck Halle/Süd bis zum Dreieck Parthenaue.
Der 1.724 m lange Heidkopftunnel ist der längste Tunnel dieser Strecke und unterquert die Grenze zwischen den Bundesländern Thüringen und Niedersachsen.
Die BAB 38 bildet bei Leipzig die Südumfahrung der Stadt und kommt, neben der Ost-West-Verbindung, damit auch vielen Anreisenden in die Leipziger Innenstadt zugute. Der Belantis Vergnügungspark erhielt eine eigene Autobahnabfahrt („Leipzig-Neue Harth“). Zusätzlich steht den BAB-Nutzern im Schloss des Vergnügungsparks direkt neben der Autobahn eine Raststätte zur Verfügung (tägl. 10 - 18 Uhr).
Laut Bundesverkehrswegeplan 2003 betragen die Kosten für den Bau der Autobahn 1,0 Mrd. €. Umgerechnet auf die gebauten Kilometer, bedeutet dies 4,8 Mio. € pro Kilometer (die Gesamtlänge beläuft sich auf rund 208 km). Für das Bundesland Sachsen-Anhalt betragen Baukosten 279 Mio. €, für Sachsen 257 Mio. €, für Thüringen 373 Mio. € und für Niedersachsen 93 Mio €.
Die A 38 unterlag als „Verkehrsprojekt Deutsche Einheit“ einem besonderen Gesetz zur Beschleunigung der Planung. Die Bürgerbeteiligung wurde dabei stark reduziert. Die Planung und der Bau wurden weniger in Sachsen-Anhalt und Thüringen, aber besonders im niedersächsischen Abschnitt von starken Bürgerprotesten begleitet. Die erwartete Belastung durch Lärm von Ortsteilen der Gemeinde Friedland im Landkreis Göttingen (insbesondere von Reckershausen) führte zu einer starken Ablehnung der Autobahn in der Region und darüber hinaus, die sich auch in der durch das Land Niedersachsen lange Zeit versäumten Meldung des potentiellen FFH-Gebiets „Leineaue“ an die EU begründete.
Demgegenüber wird die Autobahn in Nordthüringen und Sachsen-Anhalt mit hohen Erwartungen, insbesondere auf neue Industrieansiedlungen, verknüpft. Die aktuelle verkehrswissenschaftliche Forschung sieht dies jedoch anders (vgl. dazu ein Forschungsprojekt an der FH Erfurt: http://www.fh-erfurt.de/vt/institut/ivr/projekte/fernstrasse.htm).
Weitgehend parallel verläuft die Halle-Kasseler Eisenbahn, die ebenfalls als Verkehrsprojekt Deutsche Einheit ausgebaut wurde.
[Bearbeiten] Weblinks/Quellen
gebaute Strecken:
Hauptstrecken: A 1 | A 2 | A 3 | A 4 | A 5 | A 6 | A 7 | A 8 | A 9
über- und regional: A 10 | A 11 | A 12 | A 13 | A 14 | A 15 | A 17 | A 19 | A 20 | A 21 | A 23 | A 24 | A 25 | A 26 | A 27 | A 28 | A 29 | A 30 | A 31 | A 33 | A 36 | A 37 | A 38 | A 39 | A 40 | A 42 | A 43 | A 44 | A 45 | A 46 | A 48 | A 49 | A 52 | A 57 | A 59 | A 60 | A 61 | A 62 | A 63 | A 64 | A 65 | A 66 | A 67 | A 70 | A 71 | A 72 | A 73 | A 81 | A 92 | A 93 | A 94 | A 95 | A 96 | A 98 | A 99
regional und lokal: A 100 | A 103 | A 111 | A 113 | A 114 | A 115 | A 143 | A 210 | A 215 | A 226 | A 250 | A 252 | A 253 | A 255 | A 261 | A 270 | A 280 | A 281 | A 293 | A 352 | A 391 | A 392 | A 395 | A 445 | A 480 | A 485 | A 516 | A 524 | A 535 | A 540 | A 542 | A 544 | A 553 | A 555 | A 559 | A 560 | A 562 | A 565 | A 571 | A 573 | A 602 | A 620 | A 623 | A 643 | A 648 | A 650 | A 652 | A 656 | A 659 | A 661 | A 671 | A 672 | A 831 | A 861 | A 864 | A 952 | A 980 | A 995
geplante Strecken:
A 22 | A 74 | A 77 | A 80 | A 85 | A 86 | A 87 | A 89 | A 90 | A 91
A 102 | A 104 | A 105 | A 241 | A 339 | A 388 | A 443 | A 680 | A 683 | A 687 | A 862 | A 999
