ギャプラン
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ギャプラン (GAPLANT) は、アニメ『機動戦士Ζガンダム』に登場する架空の兵器。ティターンズの可変モビルアーマー（MA）。（型式番号：ORX-005あるいはCRX-005）
本項ではギャプランTR-5以下、各種派生機体についても記述する。
注意 : 以降に、作品の結末など核心部分が記述されています。
目次 |
[編集] ギャプラン
[編集] 機体解説
| ギャプラン | |
| 型式番号 | ORX-005 (CRX-005) |
| 所属 | ティターンズ |
| 建造 | オークランド研究所 |
| 生産形態 | 試作機 |
| 全高 | 25.2m |
| 頭頂高 | 19.8m |
| MA時全長 | 20.3m (ブースター装着時：31.6m) |
| 本体重量 | 50.7t |
| 全備重量 | 94.2t (ブースター装着時：274.2t) |
| ジェネレーター出力 | 3,040kW |
| スラスター総推力 | 183,000kg (ブースター装着時：243,600kg) |
| センサー有効半径 | 13,000m |
| 装甲材質 | ガンダリウム合金 |
| 武装 | ビーム・サーベル×2 ムーバブル・シールド・バインダー内蔵ビーム・ライフル×2 |
| 主な搭乗者 | ロザミア・バダム ヤザン・ゲーブル ダン・ニムロド エリシア・ノクトン ウェス・マーフィ エリアルド・ハンター |
地球連邦軍のニュータイプ研究機関「オーガスタ研究所」が提出した基本設計を元に、「オークランド研究所」（クラークヒル湖畔に存在する事からクラークヒル研究所とも言われている）が開発したティターンズの超高高度迎撃用MAで、MA形態に変形する事で大気圏内での単独飛行が可能となる。しかし、加速時のGが強力な為一般のパイロットでは乗りこなせず、実質的に強化人間専用機体となった。後期生産型では改良により普通の兵士でも搭乗可能となり、劇中ではヤザン・ゲーブルが宇宙で搭乗している。なお、全天周囲モニターに欠陥があり、機体下方に死角が生じてしまう欠点を抱えている。
追加ブースターを装備する事で大気圏離脱も可能。また宇宙空間でその形態ならば両側にMS1機ずつを係留したままでも長距離を移動出来る。 また、シールド・ビーム砲・スラスターを兼用したバインダーを両腕に装備しているが、この装備が最大の特徴であろう（シールドにビーム砲などを仕込むことは他機でも行われているが、ここまで特化したものは他に例を見ない）。 MA形態の強力な推力を利用した強襲・空中戦で活躍したが、ヤザンに「動きが硬いMS」と言われた通りやや大型なこともあり小回りの点では多少劣る。
[編集] 武装
- ビーム・サーベル
- サイドアーマー内に格納された接近戦用武装。出力0.6MW（メガワット）。ビーム刃の色はイエロー。元々大推力を活かした一撃離脱戦法を身上とするギャプランは、基本的に格闘戦そのものを想定しておらず、あくまで緊急時の自衛装備としての意味合いが強い。
- ムーバブル・シールド・バインダー内蔵ビームライフル
- 文字通り両腕シールドバインダーに内蔵された射撃兵装。出力3.0MW。発砲時の光芒色はイエロー。MS、MA両形態で使用可能。バインダーのステーに内蔵されたパワーケーブルより直接高容量のドライブを行える為、一般的なマニピュレーター携行モデルに比べ出力、連射性に優れる。
[編集] 劇中での活躍
宇宙世紀0203年を描いた小説『ガイア・ギア』では、損傷し南の島に流れ着いた機体として登場する。
[編集] 補足
デザイン段階での名称はドミンゴであり、よりドム系のデザインが見て取れる。但し、ドミンゴはマラサイの初期名称であるとする説もある。
[編集] バリエーション
- ORX-005 ギャプラン
- ORX-005 ギャプランTR-5［ファイバー］
- ORX-005 ギャプランTR-5［フライルー］
- ORX-005CS ギャプランカスタム エリシアスペシャル
- MAK-005S (ORX-005B) ギャプラン改
[編集] ギャプランTR-5
ギャプランTR-5は『ADVANCE OF Ζ ティターンズの旗のもとに』に登場する機体。
[編集] 機体解説
| ギャプランTR-5 | |
| 型式番号 | ORX-005 TR-5 |
| 所属 | ティターンズ・テスト・チーム（T3部隊） |
| 建造 | コンペイトウ |
| 生産形態 | 試作機 |
| 全高 | 不明 |
| 本体重量 | 不明 |
| 全備重量 | 不明 |
| ジェネレーター出力 | 不明 |
| スラスター総推力 | 不明 |
| センサー有効半径 | 不明 |
| 装甲材質 | ガンダリウム合金 |
| 武装 | ロング・ブレード・ライフル ビームサーベル 腰部スプレッドビーム砲×2 |
| オプション | シールド・ブースター×2 |
| パイロット | ウェス・マーフィ |
機体各部に微妙な差はあるが、基本的にはギャプランと同様の機体仕様となっている。変更点は頭部センサーをヘイズルと同等の「ガンダムヘッド」タイプに変更、機体各部に姿勢制御スラスターの増設等多々あるが、最大の特徴としてはギャプランの両腕に装備されていたムーバブル・シールド・バインダーがガンダムTR-1［ヘイズル］のシールド・ブースターに換装されたことであろう。これは強化人間でなくともギャプランを使用できるようにするための改修である。この機体のデータから操縦系統の改良されたギャプランが開発されたものと思われる。武装はロングブレード・ライフルしか確認されていない。
当然MA形態への変形は可能である。シールド・ブースターの装備に当たっては元々ギャプランの開発自体にヘイズルによって蓄積されたシールド・ブースターのデータが活かされているため、容易であった。これはT3部隊によるデータ収集が最新機にフィードバックされた好例の1つであると言えよう。
[編集] ギャプランTR-5［ファイバー］
ギャプランTR-5［ファイバー］ (GAPLANT TR-5[FIVER]) は雑誌企画『ADVANCE OF Ζ ティターンズの旗のもとに』に登場する架空の兵器。ティターンズの拠点侵攻用可変モビルアーマー。（型式番号：ORX-005）
[編集] 機体解説
| ギャプランTR-5［ファイバー］ | |
| 型式番号 | ORX-005 |
| 所属 | ティターンズ・テスト・チーム |
| 建造 | コンペイトウ |
| 生産形態 | 試作機 |
| 全高 | 不明 |
| 本体重量 | 不明 |
| 全備重量 | 不明 |
| ジェネレーター出力 | 不明 |
| スラスター総推力 | 不明 |
| センサー有効半径 | 不明 |
| 装甲材質 | ガンダリウム合金 |
| 武装 | ロング・ブレード・ライフル 新型爆弾 拡散ビーム砲 Iフィールドジェネレーター ダブル・シールド・ブースター ビーム・サーベル×2 腰部スプレットビーム×2 |
| 主な搭乗者 | ウェス・マーフィ |
「弾道軌道による敵拠点への超音速侵攻」をコンセプトとして開発され、ギャプランの改修機ギャプランTR-5をコアユニットとしてセンサー・弾頭ユニット、機首ユニット、耐熱フィールドユニット、スラスターユニットと2つの複合バインダーユニットから構成される。旧世紀に開発された大陸間弾道ミサイル (ICBM) に類似した運用コンセプトを持っており、MA形態で地上から打ち上げられ、一度大気圏を離脱後、大気圏に再突入し地球の引力を利用することで敵が迎撃不能な速度まで加速して敵軍の拠点を強襲する。打ち上げ時には機首に大気整流カバーを装着し、巨大なロケットブースターを用いる。再突入までは無防備で特に打ち上げ時が最も速度が遅いため、迎撃のおそれがある。そのため本体のシールドブースターも併用して加速し、短時間で大気圏を離脱する。ICBMと異なり、敵地に進入後、可変MAの利点を活かすことによりピンポイント攻撃が可能である。その際、敵拠点の迎撃システムから機体を守るためにスラスターを兼ねたバインダーにはIフィールドジェネレーターと拡散ビーム砲といった能動的な防御装備が内蔵されている。また、単独による強襲だけでなく、2機のMSを搭載し敵地にて展開することで小隊規模での拠点制圧も可能となっている。本機は、防御力と加速性は高いがMAをも超える巨大な機体となってしまい、戦艦のMSデッキには入る事が出来ないため宇宙での輸送の際には船外にワイヤーで牽引されて整備などが行われる。
機首ユニットはコアユニットのセンターアーマーに装着される。各種センサーが搭載され、十字状のモノアイレールを有する。また、侵攻作戦で目標を破壊するための爆弾を2基装備する。
機体下部の耐熱フィールドユニットは大気圏再突入用の冷却システムであり5基のノズルから冷気を排出し、機体を冷却することで摩擦熱から保護する。搭載する2機のMSをも冷却する必要があり、高出力のものとなっている。
機体上面を覆うスラスターユニットには3基のハイブリッド型ジェネレーターを搭載しており、大気圏内ではジェット推進を行う。コアユニットのバックパックと直結する形となっており、巨大な機体を大気圏内で飛行させるため高い推進力を発する。また、機体前面にはコアユニットを保護するための大型の装甲、下面には補助センサーが設置されている。
本機を最も特徴づける大型の複合防御バインダーはコアユニットの肩部、前腕部およびスラスターユニットの3点支持によりドラムフレームを介して上下に2分されるIフィールドジェネレーターに接続される。このドラムフレームはアッシマーに採用されたものを大型化したものである。更にIフィールドジェネレーターからバインダーアームを介して大型のバインダーに接続される。上部のバインダーには隠し腕が内蔵され、上下バインダー間に搭載するMSのラッチを保持する。下部のバインダーはプロペラントタンクを兼ねたメインスラスターとなっており、上部のものと比較して巨大なものとなっている。また、Iフィールドジェネレーターにエネルギー出力を集中するため、拡散ビーム砲のエネルギー供給用のEパックを大量に搭載する。上下のバインダーとも前半部は共通のユニットとなっており、吸排気口を有し各5門、計20門の拡散ビーム砲を装備する。通常、砲門はカバーで保護されているが、使用時にはカバーを排除して敵の迎撃ミサイルに対して弾幕を張る。バインダーは前方に展開することにより拡散ビーム砲による前面防御が可能である上に、エアブレーキとしても機能すると考えられている。
[編集] MS形態
ファイバーもギャプランと同様変形が可能である。変形時には両肩の大型バインダーが2基に分離され、先端のセンサーがフロントアーマーを兼ねたサブセンサーとしても機能する。MS形態では拡散ビーム砲を主武装として使用する。これはファイバーが苦手な接近戦においては有効な攻撃手段となる。その他には胸部に装備された爆弾、ガンダムTR-1［ヘイズル・ラー］と同様のロングブレード・ライフル、ダブル・シールド・ブースターに装備されたビーム砲を使用する。強大な推力によってMS形態でも大気圏内での飛行を可能にし、空中戦闘での性能を最大限に引き出す事が可能になっているが、総重量の大幅な増加とバインダーの干渉によって歩く事はほぼ不可能になっている。また、MS形態ではIフィールド発生器が分割されるため、ビーム・バリアの機能は使用できない（電撃ホビーマガジンのストーリーではMS形態でIフィールドを使用する描写があるのだが、これは演出ミスである可能性が高い）。ファイバー・ユニット自体は炸薬によるパージが可能で、通常のTR-5になることができる。
余談だが、頭部はガンダムTR-1［ヘイズル］によるガンダムヘッドが敵に与える心理的影響を考慮しヘイズルと同等のセンサーに換装されている（ただし、カメラはモノアイとなっている）。また、ダブル・シールド・ブースターはノイエ・ジールと同様の半自動制御による遠隔操作も検討されたと言う。
[編集] ギャプランTR-5［フライルー］
TR-5に増加ブスターであるフルドド2をつけた姿である。
[編集] 機体解説
| ギャプランTR-5［フライルー］ | |
| 型式番号 | ORX-005 |
| 所属 | ティターンズ・テスト・チーム |
| 建造 | コンペイトウ |
| 生産形態 | 試作機 |
| 全高 | 25.2m |
| 本体重量 | 50.8t |
| 全備重量 | 115.1t |
| ジェネレーター出力 | 3,040kW(+410kW) |
| スラスター総推力 | 不明 |
| センサー有効半径 | 不明 |
| 装甲材質 | ガンダリウム合金 |
| 武装 | ロング・ブレード・ライフル ビーム・サーベル×2 ムーバブル・シールド・バインダー内蔵ビーム・キャノン×2 サブアーム×3 腰部スプレットビーム×2 増加ブースターポッド（フルトドII） |
| 主な搭乗者 | エリアルド・ハンター ウェス・マーフィ |
ガンダムTR-1［ヘイズル］の追加武装であるフルドドから得られたデータを基に開発したサポートユニットを装備したギャプランTR-5。ガンダムTR-1［ヘイズル・ラー］にも装備されたクローアームをベースとしたクローが右肩に1基装備されており、内部にはビーム発信機も装備されている。これにより、ロング・ブレード・ライフルをビームキャノンとしても運用できる（左肩のものはクローアーム装備型ではない）。フロントアーマーには2基、リアアーマーには1基サブアームが装備されており、リアアーマーに装備されたサブアームはMA形態でロング・ブレード・ライフルを固定するのに用いられる。しかし、通常の腕と併用できないのが欠点。更にフロントアーマーには、ガブスレイと同位置にスプレットビーム砲も2基装備されている。腕部はギャプランと同様のムーバブル・シールド・バインダー内蔵ビーム・キャノンが2基装備されている。このサポートユニットを使用することで地上・宇宙・空中と言ったあらゆる領域で高い戦闘力を発揮する事が出来る。この高性能により、本機のために「領域支配モビルアーマー（Area Dominance MA=エリア・ドミナンス・モビルアーマー）」というカテゴリーが設定された。本機の武装レイアウトはガンダムTR-1［ヘイズル・ラー］と酷似しており、同機の戦闘データがその後の機体にフィードバックされている証明といえよう。
肩部追加武装はフルドドをベースとしてあるので、本機の支援パーツはフルドドのユニットと換装してヘイズルに装備できる。またこれらのサポートユニットには幾つかプランがあげられているという。余談だがシールドブースターからバインダーに換装されている事や、強化人間ではないエリアルドやマーフィが搭乗していることから、操縦系統などは一般兵用の改良型ギャプランがベースとなっている可能性がある。現在同型の2機の存在が確認されているが、うち一機にはティターンズ・カラーが施され、RX-272系の頭部が装備されている。
ちなみにマーフィ小隊内では、TR-5本来の愛称である「ファイバー」や、ブレードアンテナが装備された頭部ユニットの形状から「ファイバーガンダム」などの愛称で呼ばれることも多いが、ファイバーから大気圏離脱・再突入用のパーツを外して空間戦闘用装備を施した本形態を明確に区別するため、メカニックマン達からの要望に応えてマーフィが「フライルー」と命名している。
武装プランとして、サイコガンダム系の腕部をビーム砲ユニットとして装備したり、有線式の多連装ビーム砲つきの火力強化型バインダーユニット装備型などが模索されている。
[編集] ギャプランカスタム エリシアスペシャル
美樹本晴彦作の漫画『機動戦士ガンダム エコール・デュ・シエル』第3部に登場する機体。
[編集] 機体解説
| ギャプランカスタム エリシアスペシャル | |
| 型式番号 | ORX-005CS |
| 所属 | ティターンズ |
| 建造 | ティターンズ |
| 生産形態 | 改修機 |
| 全高 | 25.2m |
| 本体重量 | 不明 |
| 全備重量 | 98.9t |
| ジェネレーター出力 | 3,400kW |
| スラスター総推力 | 不明 |
| センサー有効半径 | 不明 |
| 装甲材質 | ガンダリウム合金 |
| 武装 | ビーム・サーベル×2 ビーム・キャノン×2 シールド・ブースター 股間部ガトリング砲 股間部ビームキャノン |
| 主な搭乗者 | エリシア・ノクトン |
ティターンズ所属の強化パイロットエリシア・ノクトンが搭乗するカスタムギャプラン。
当初彼女はノーマル仕様の機体に搭乗していたが、かつての同窓生であり、ライバルでもあったエゥーゴのMSパイロットアスナ・エルマリート駆るリック・ディアスとの交戦による損傷を切欠に、修復と同時に試作パーツを用いたカスタマイズが施された。改修内容は武装面の強化が主で、右腕シールド・バインダーは2連装ビーム・キャノン内蔵の新型タイプに換装、反対に左腕バインダーは火器を排除し、防御及びブースターとしての機能を重視した仕様としている。また、股間部にはガトリング機関砲及びビーム・キャノンを1門ずつ内蔵する。加えて、頭部には羽飾り状のセンサーユニットを装備し通信機能を強化。機体色も赤紫のパーソナルカラーに再塗装されている。
これらの改修によって原型機とは大きく印象が異なっているが、本質的なスペックには左程差異は無く、関係者からは「見せ掛けだけのハリボテ」等と揶揄されていた様である。
[編集] ギャプラン改
ゲーム『SDガンダム GGENERATION-F』で登場したカラバ仕様のギャプラン。ネオ・ジオンによる地球侵攻に対応する為に開発が行われた機体である。
[編集] 機体解説
| ギャプラン改 | |
| 型式番号 | MAK-005S (ORX-005B) |
| 所属 | カラバ |
| 建造 | カラバ |
| 生産形態 | 試作機 |
| 頭頂高 | 不明 |
| 本体重量 | 不明 |
| 全備重量 | 不明 |
| ジェネレーター出力 | 不明 |
| スラスター総推力 | 不明 |
| センサー有効半径 | 不明 |
| 装甲材質 | ガンダリウム合金 |
| 武装 | メガ粒子砲×2 迎撃ミサイル バルカンポッド |
ギャプランを大気圏上層での迎撃任務用に再設計されている。
クワトロ・バジーナがダカールでティターンズの横暴を告発する演説を行ったことで、世論はティターンズを見限るようになった。それはギャプランを開発したオークランド研究所も同じであり、ギャプランはカラバに提供されることになった。だが、ギャプランは一般兵には到底扱えず、人道的な理由から強化人間を徴用してパイロットとすることも不可能だった。
そこで、パイロットを必要としない無人機として再設計する事で解決を図った。再設計に際してはMA形態に限定し、MS形態への変形を廃止した。その理由として、高価な無人操縦システムを搭載する無人機では、機体側にかかるコストを必要以上に押さえることが重要だったこと、用途を空中での迎撃戦に限定しMS形態での戦闘はまず無いと想定されたためである。無人操縦システムは事前に進撃コースをプログラムすると言う旧式システムを採用した。そのため、操縦は全て自動操縦で複雑な動作は不可能である。このような旧式システムを採用した背景にはミノフスキー粒子散布下では遠隔操縦がほぼ不可能なため、前時代的なシステムを利用せざる得なかったと言う理由が挙げられる。
MA形態では不必要な脚部や腕部は排除され、プロペラントタンクとブースター、機体後部には大型ロケットブースターが増強された。これらの追加装備によって発進後10分以内の成層圏到達を可能とした。成層圏到達後は、降下する敵部隊を捕捉し、攻撃を加えながら自由落下する。所定の高度に達すると、追撃任務を空中艦隊所属のΖプラスやアッシマーに引継ぎ、戦線を離脱、基地へと帰還するシステムとなっている。無人機だが基地への輸送や緊急事態に備えてコクピットは内蔵されており、場合によっては有人による操縦も可能となっているが、負荷を考慮して通常速度での運用となる。
武装はギャプランと同様のメガ粒子砲を主武装としているが、ΖΖガンダムと同様のジェネレーターと高性能コンデンサーをバインダーに内蔵しており、火力は大幅に強化されている。その他には迎撃ミサイル、バルカンポッドを追加装備することが可能。
ネオ・ジオンとの戦闘で20機程度が投入されたと言われているが、殆どの機体が敵艦への体当たりによって破壊されていたことが判明した。複雑な回避運動が出来ない無人機故に被弾しやすく、また被弾時にプログラムが帰還不可能と判断したために、敵艦や敵機に体当たりする攻撃を行ってしまったためである。ネオ・ジオン艦隊にある程度の打撃を与えることが出来たとはいえ高価な無人操縦MAをミサイルと同様の使い方をして失うことはコストに見合わないと言う理由で製造は中止された。
余談ではあるが、何故一般兵でも使用できる後期生産型ギャプランのデータを流用し、一般兵にでも扱えるようにしなかったかについては不明である。ゲーム中では有人機の扱いになっている。
[編集] その他
- ORX-003 ドミンゴ
- 勁文社発行のゲームブック『機動戦士Ζガンダム～ジェリド出撃命令』に登場する機体。地球連邦軍がサブフライトシステムに頼らないMS単体での大気圏内飛行を目指し試作した可変MSで、ギャプランの始祖に当たる機体。当時はまだ可変機の技術レベル自体が未成熟であった為可変機構のコンパクト化に大変難航し、全高25mを越す大型の機体となってしまった。MSへの変形は2~3秒で完了するが、逆に飛行形態への変形は10秒近い時間を要する。エンジン出力も実用レベルには程遠いもので、航空機としてもMSとしても致命的な欠陥を抱えていた。
- ORX-005EX STURM JAGUAR
- 『機動戦士ガンダム ジオンの再興』に登場する機体。経緯は不明だがジオン側にて使用されており、「シリウスの魔女」と恐れられているマイヤー少尉が搭乗している。
[編集] 関連項目
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