トヨタ・A型エンジン (2代目)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタ・A型エンジン (2代目)（トヨタ・Aがたエンジン (2だいめ)）は、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。
[編集] 型式
Second generation Model A
1978年8月登場
[編集] 1A-U - 1500cc
| 1A-U | |
|---|---|
| 登場年月 | 1978年8月 |
| エンジン種別 | ガソリンエンジン |
| 冷却方式 | 水冷 |
| シリンダー配置・数 | 直列4気筒 |
| 弁形式 | SOHC |
| ボア×ストローク | 77.5mm×77mm |
| 排気量 | 1452cc |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 馬力 | 80ps/5600rpm |
| トルク | 11.5kgm/3600rpm |
| 重量 | - |
.
[編集] 2A-U - 1300cc
- （初）初代ターセル / コルサ（AL11）
- 2代目ターセル / コルサ / 初代カローラII（AL20）
[編集] 2A-LU - 1300cc
[編集] 3A-U - 1500cc
- （初）4代目カローラ / スプリンター（AE70 FR）
- 初代ターセル / コルサ（AL12）
- 7代目コロナ（AT140 FR）
- 2代目ターセル / コルサ / 初代カローラII（AL21）
- 初代スプリンターカリブ（AL25G）
- 4代目カローラレビン / スプリンタートレノ（AE85 FR）
[編集] 3A-HU - 1500cc
- 2代目ターセル / コルサ / 初代カローラII（AL21）
[編集] 3A-SU - 1500cc
- 2代目ターセル / コルサ / 初代カローラII（AL21）
[編集] 3A-LU - 1500cc
- （初）5代目カローラ / スプリンター（AE81）
- 8代目コロナ（AT150）
- 初代MR-2（AW10）
[編集] 4A-ELU - 1600cc
- （初）5代目カローラ / スプリンター 5ドアセダン1600ZX（AE82）
- 5代目カローラ / スプリンター（AE82）
[編集] 4A-F - 1600cc
- （初）6代目カローラ / スプリンター 4WD（AE95）
[編集] 4A-FE - 1600cc
[編集] 4A-FHE - 1600cc
- 5代目カリーナSリミテッド（AT171）
- スプリンターカリブ(AE95G、1990-1995)
[編集] 4A-GEU - 1600cc
[編集] 4A-GELU（4A-GE） - 1600cc
- （初）初代MR-2（AW11）
- 初代カローラFX1600GT（AE82）
- 5代目カローラ / スプリンター1600GT（AE82）
- 6代目カローラ / スプリンター1600GT（AE92）
- 5代目カローラレビン / スプリンタートレノ（AE92）
- 7代目カローラ / スプリンター1600GT（AE101）
- 6代目カローラレビン / スプリンタートレノ（AE101）
- 7代目カローラレビン / スプリンタートレノ（AE111）
- 5代目カリーナGリミテッド（AT171）
- 7代目カリーナ1600GT（AT210）
- 8代目カローラ / スプリンター1600GT（AE111）
[編集] 4A-GZELU（4A-GZE） - 1600cc
- （初）初代MR-2（AW11）
- 5代目カローラレビン / スプリンタートレノ1600GT-Z（AE92）
- 6代目カローラレビン / スプリンタートレノ1600GT-Z（AE101）
[編集] 5A-F - 1500cc
- （初）6代目カローラ / スプリンター（AE91）
[編集] 5A-FE - 1500cc
- （初）5代目カローラレビン / スプリンタートレノ（AE91）
- （初）2代目カローラFX（AE91）
- （初）スプリンターシエロ（AE91）
- 6代目カローラ / スプリンター（AE91）
- 7代目カローラ / スプリンター（AE100）
- 6代目カリーナ（AT192）
- 8代目カローラ / スプリンター（AE110）
- 7代目カリーナ（AT212）
[編集] 5A-FHE - 1500cc
- 6代目カローラ/スプリンター SE-Limited G（AE91・後期型のみ）
[編集] 6A - 1400cc
海外向け
[編集] 7A-FE - 1800cc
- （初）6代目カリーナ（AT191）
- 3代目スプリンターカリブ（AE115G）
- 11代目コロナプレミオ（AT211）
- 7代目カリーナ（AT211）
