トラム(アムステルダム)
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
オランダã®é¦–都アムステルダムã«ã¯ã‚ªãƒ©ãƒ³ãƒ€æœ€å¤§ã®ã€ãã—ã¦ãƒ¨ãƒ¼ãƒãƒƒãƒ‘ã§ã‚‚有数ã®ãƒˆãƒ©ãƒ (路é¢é›»è»Šã€ãƒ©ã‚¤ãƒˆãƒ¬ãƒ¼ãƒ«ï¼‰ç¶²ãŒã‚る。é‹å–¶ã¯å¸‚営交通局(Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam, GVB)ã«ã‚ˆã£ã¦è¡Œãªã‚ã‚Œã¦ã„る。ジンゲルé‹æ²³ã‚ˆã‚Šå†…å´ã®æ—§å¸‚街地ã§ã¯é“路幅ãŒç‹ã自家用車ã®ä½¿ç”¨ã¯å›°é›£ã§ã‚ã‚Šã€ãƒã‚¹ã‚‚ã»ã¨ã‚“ã©é‹è¡Œã•ã‚Œã¦ã„ãªã„ã“ã¨ã‹ã‚‰ã€ãƒˆãƒ©ãƒ ãŒå¸‚æ°‘ã¨è¦³å…‰å®¢ã®ä¸»è¦ãªäº¤é€šæ‰‹æ®µã¨ãªã£ã¦ã„る。
目次[éžè¡¨ç¤º] |
[編集] 概è¦
路線網ã¯ä¸»ã«ã‚¢ãƒ ステルダムä¸å¤®é§…ãŠã‚ˆã³ãƒ€ãƒ åºƒå ´ã‚’ä¸å¿ƒã¨ã—ãŸæ”¾å°„状路線ã¨ã€ãれらã«ç›´äº¤ã™ã‚‹ç’°çŠ¶è·¯ç·šã‹ã‚‰ãªã‚Šã€16ã®ç³»çµ±ãŒé‹è¡Œã•ã‚Œã¦ã„る。
ä¸å¿ƒéƒ¨ã§ã¯ä½µç”¨è»Œé“ã§ã‚ã‚Šã€éƒŠå¤–ã«å‡ºã‚‹ã¨ã‚»ãƒ³ã‚¿ãƒ¼ãƒªã‚¶ãƒ™ãƒ¼ã‚·ãƒ§ãƒ³æ–¹å¼ãªã©ã«ã‚ˆã‚‹å°‚用軌é“ã¨ãªã‚‹ã€‚ä¸å¿ƒéƒ¨ã®ç‰¹ã«é“å¹…ã®ç‹ã„é“è·¯ã§ã¯ã€é“路幅ãŒè»Œé“ã®å¹…ãŽã‚ŠãŽã‚Šã—ã‹ãªã„ãŸã‚ã€ä¸€èˆ¬è»Šä¸¡ã®é€šè¡Œã‚’è¦åˆ¶ã—許å¯ã‚’å—ã‘ãŸè»Šã®ã¿ãŒè»Œé“内を走行ã™ã‚‹ã‚ˆã†ã«ã—ãŸã¨ã“ã‚ã‚‚ã‚る。ライãƒã‚§é€šã‚Šã‚„レンブラント通りãªã©ä¸€éƒ¨ã®é€šã‚Šã¯ãƒˆãƒ©ãƒ³ã‚¸ãƒƒãƒˆãƒ¢ãƒ¼ãƒ«åŒ–ã•ã‚Œã¦ã„る。ãƒã‚¹ã®é‹è¡Œã•ã‚Œã¦ã„る地区ã§ã¯ã€ãƒã‚¹ãŒè»Œé“内を走行ã™ã‚‹ã“ã¨ãŒã‚ã‚Šã€ãƒˆãƒ©ãƒ ã®åœç•™æ‰€ãŒãƒã‚¹ã®åœç•™æ‰€ã‚’å…¼ãã¦ã„る。
ã»ã¼å…¨ç·šãŒè¤‡ç·šã§ã‚ã‚‹ãŒã€ãƒ©ã‚¤ãƒã‚§é€šã‚Šã®ã‚ˆã†ã«ç‰¹ã«å¹…ã®ç‹ã„é“è·¯ã§ã¯å˜è¤‡ç·šã«ãªã£ã¦ãŠã‚Šã€é‹æ²³ã‚’渡る橋ã®å¹…を広ãã—ã¦ãã“ã«åœç•™æ‰€ã‚’è¨ã‘ã€ã™ã‚Œé•ã„ã‚’è¡Œãªã£ã¦ã„る。軌間ã¯æ¨™æº–軌(1435mm)ã§ã€ç›´æµ600Vã§é›»åŒ–ã•ã‚Œã¦ã„る。5系統以外ã®ç³»çµ±ã§ã¯ç·¨æˆã®å‰æ–¹ã®ã¿ã«é‹è»¢å¸ãŒã‚ã‚Šã€çµ‚点ã§ã¯ãƒ«ãƒ¼ãƒ—ç·šã«ã‚ˆã£ã¦æ–¹å‘を変ãˆã‚‹ã‚ˆã†ã«ãªã£ã¦ã„る。ä¸å¤®é§…ã®åœç•™æ‰€ã‚‚æ±è¥¿2ã¤ã«åˆ†ã‹ã‚ŒãŸãƒ«ãƒ¼ãƒ—線状ã«ãªã£ã¦ã„る。乗é™ç”¨ã®ãƒ‰ã‚¢ã‚‚進行方å‘å³å´ã®ã¿ã«ã‚る。5系統ã®ã¿ã¯ç·¨æˆã®ä¸¡ç«¯ã«é‹è»¢å¸ãŒã‚ã‚Šã€ãƒ‰ã‚¢ã¯å·¦å³ä¸¡å´ã«ã‚る。
é‹è³ƒã¯ãƒ¡ãƒˆãƒã€ãƒã‚¹ãªã©ã¨å…±é€šã®ã‚¾ãƒ¼ãƒ³åˆ¶ã‚’採用ã—ã¦ãŠã‚Šã€ã‚¹ãƒˆãƒªãƒƒãƒšãƒ³ã‚«ãƒ¼ãƒ«ãƒˆï¼ˆå›žæ•°åˆ¸ï¼‰ãŒä½¿ç”¨ã§ãる。車掌ã®ä¹—å‹™ã—ã¦ã„ã‚‹å ´åˆã¯ä¹—車時ã«è»ŠæŽŒã«ç›®çš„地を告ã’ã¦æ”¹æœã‚’å—ã‘る。車掌ã®ã„ãªã„å ´åˆã¯è»Šå†…ã®æ¤œæœæ©Ÿã§ä¹—車時刻ã€ã‚¾ãƒ¼ãƒ³ç•ªå·ã‚’スタンプã™ã‚‹ã€‚
[編集] 路線
路線ã®ç·å»¶é•·ã¯80.5 kmã§ã‚ã‚Šã€æœ€ã‚‚é•·ã„系統ã¯7系統ã¨14系統(ã¨ã‚‚ã«Sloterpark - Flevoparkã€çµŒç”±åœ°ã¯ç•°ãªã‚‹ï¼‰ã§12.5kmã€æœ€ã‚‚çŸã„系統ã¯4系統(ä¸å¤®é§… - Station RAI)ã§6.1kmã§ã‚る。もã£ã¨ã‚‚利用客ã®å¤šã„系統ã¯5系統(ä¸å¤®é§… - Amstelveen Centrum)ã§ã€2005å¹´ã«ã¯ä¸€æ—¥ã‚ãŸã‚Šç´„42000人をé‹ã‚“ã§ã„ã‚‹[1]。最もå¤ã„電化路線ã¯10系統(1900年)ã§ã‚ã‚Šã€æœ€ã‚‚æ–°ã—ã„路線ã¯26系統(2005年)ã§ã‚る。
[編集] ç¾åœ¨ã®ç³»çµ±ï¼ˆ2007年)
[編集] 放射状路線
西ã‹ã‚‰é †ã«è¨˜ã™ã€‚
- 13系統
- ä¸å¤®é§… - ï¼ˆãƒ€ãƒ åºƒå ´ã€ãƒ©ãƒ¼ãƒˆãƒã‚¦ã‚¹é€šã‚ŠçµŒç”±ï¼‰ - Geuzenveld (Lambertus Zijlplein)
- 17系統
- ä¸å¤®é§… - ï¼ˆãƒ€ãƒ åºƒå ´ã€ãƒ©ãƒ¼ãƒˆãƒã‚¦ã‚¹é€šã‚ŠçµŒç”±ï¼‰ - Osdorp Dijkgraafplein
- 1系統
- ä¸å¤®é§… - ï¼ˆãƒ€ãƒ åºƒå ´ã€ãƒ©ã‚¤ãƒã‚§é€šã‚ŠçµŒç”±ï¼‰ - Osdorp De Aker
- 2系統
- ä¸å¤®é§… - ï¼ˆãƒ€ãƒ åºƒå ´ã€ãƒ©ã‚¤ãƒã‚§é€šã‚ŠçµŒç”±ï¼‰ - Nieuw Sloten
- 5系統
- ä¸å¤®é§… - ï¼ˆãƒ€ãƒ åºƒå ´ã€ãƒ©ã‚¤ãƒã‚§é€šã‚ŠçµŒç”±ï¼‰ - å—駅(Station Zuid) - Amstelveen Centrum
- å—駅以å—ã¯ãƒ¡ãƒˆãƒï¼ˆå¿«é€Ÿãƒˆãƒ©ãƒ )ã®51系統ã¨ç·šè·¯ã‚’共有ã™ã‚‹ã€‚ã“ã®åŒºé–“ã®å„åœç•™æ‰€ã«ã¯5系統用ã®ä½Žã„ホームã¨51系統用ã®é«˜ã„ホームãŒã‚る。
- 16系統
- ä¸å¤®é§… - ï¼ˆãƒ€ãƒ åºƒå ´ã€ãƒ•ã‚§ã‚¤ã‚¼ãƒ«é€šã‚ŠçµŒç”±ï¼‰ - 自由大å¦åŒ»ç™‚センター(VU Medisch Centrum)
- 24系統
- ä¸å¤®é§… - ï¼ˆãƒ€ãƒ åºƒå ´ã€ãƒ•ã‚§ã‚¤ã‚¼ãƒ«é€šã‚ŠçµŒç”±ï¼‰ - 自由大å¦åŒ»ç™‚センター(VU Medisch Centrum)
- 16系統ã¨ã¯æœ«ç«¯éƒ¨ã®çµŒè·¯ãŒç•°ãªã‚‹ã€‚
- 25系統
- アムステルダム港旅客ターミナル(Passagiersterminal) - ä¸å¤®é§… - ï¼ˆãƒ€ãƒ åºƒå ´ã€ãƒ•ã‚§ã‚¤ã‚¼ãƒ«é€šã‚ŠçµŒç”±ï¼‰ - President Kennedylaan
- 4系統
- ä¸å¤®é§… - ï¼ˆãƒ€ãƒ åºƒå ´ã€ãƒ¦ãƒˆãƒ¬ãƒ’ãƒã‚§é€šã‚ŠçµŒç”±ï¼‰- RAI駅(Station RAI)
- 9系統
- ä¸å¤®é§… - ï¼ˆãƒ€ãƒ åºƒå ´ã€ãƒ¯ãƒ¼ãƒ†ãƒ«ãƒãƒ¼åºƒå ´çµŒç”±ï¼‰- Diemen Sniep
- 26系統
- ä¸å¤®é§… - IJburg
- ä¸å¤®é§…ã¨æ¹¾å²¸åœ°å¸¯æ±éƒ¨ã‚’çµã¶è·¯ç·šã§ã‚ã‚Šã€ã‚¢ã‚¤ãƒ–ルグ線(IJburglijn)ã€ã‚¢ã‚¤ãƒˆãƒ©ãƒ (IJtram)ãªã©ã¨ã‚‚呼ã°ã‚Œã‚‹ã€‚ä¸å¤®é§…付近を除ã全線専用軌é“ã§ã‚ã‚Šã€æ¸¯ã®ä¸‹ã‚’潜る水底トンãƒãƒ«(Piet Heintunnelã€1.9km)ã‚‚ã‚る。トンãƒãƒ«ã«å¯¾å¿œã—ãŸä¿å®‰è£…置(ATB:オランダã§æŽ¡ç”¨ã•ã‚Œã¦ã„る自動列車防è·è£…置)を装備ã—ãŸå°‚用車両ãŒä½¿ç”¨ã•ã‚Œã‚‹ã€‚ã‚‚ã¨ã‚‚ã¨ã¯ãƒ¡ãƒˆãƒã¨ã—ã¦è¨ˆç”»ã•ã‚ŒãŸè·¯ç·šã ãŒã€1996å¹´ã«ãƒˆãƒ©ãƒ ã«å¤‰æ›´ã•ã‚ŒãŸã€‚
[編集] 環状路線
内å´ã‹ã‚‰é †ã«è¨˜ã™ã€‚
- 10系統
- Van Hallstraat - (ライãƒã‚§åºƒå ´çµŒç”±ï¼‰ - Azartplein
- 7系統
- Sloterpark - (ライãƒã‚§åºƒå ´çµŒç”±ï¼‰ - Flevopark
- 3系統
- Zoutkeetsgracht - ï¼ˆãƒŸãƒ¥ãƒ¼ã‚¸ã‚¢ãƒ åºƒå ´çµŒç”±ï¼‰ - Muiderpoort駅(Muiderpoortstation)
- 12系統
- アムステル駅(Amstelstation) - ï¼ˆãƒŸãƒ¥ãƒ¼ã‚¸ã‚¢ãƒ åºƒå ´çµŒç”±ï¼‰ - Sloterdijk駅(Station Sloterdijk)
[編集] æ±è¥¿è·¯ç·š
- 14系統
- Sloterpark - ï¼ˆãƒ€ãƒ åºƒå ´çµŒç”±ï¼‰ - Flevopark
- 通称ダム線(Damlijn)
[編集] 廃æ¢ã•ã‚ŒãŸç³»çµ±
6ã€8ã€11ã€15ã€18ã€19ã€20ã€21ã€22ã€23ã€27ã®å„系統ã¯ã€ã‹ã¤ã¦å˜åœ¨ã—ãŸãŒå»ƒæ¢ã•ã‚Œç¾åœ¨ã¯æ¬ 番ã¨ãªã£ã¦ã„る。ã“ã®ã†ã¡20系統ã¯1997å¹´ã‹ã‚‰2002å¹´ã¾ã§ã€ä¸å¤®é§…ã‹ã‚‰ãƒ©ã‚¤ãƒã‚§åºƒå ´ã€ãƒŸãƒ¥ãƒ¼ã‚¸ã‚¢ãƒ åºƒå ´ã€ãƒ€ãƒ åºƒå ´ãªã©ã®è¦³å…‰å所を回ã£ã¦ä¸å¤®é§…ã«æˆ»ã‚‹ç’°çŠ¶é‹è»¢ã‚’è¡Œãªã£ã¦ã„ãŸã€‚主ã«è¦³å…‰å®¢ã‚’対象ã«æœã®ãƒ©ãƒƒã‚·ãƒ¥æ™‚終了後ã‹ã‚‰å¤œã¾ã§é‹è»¢ã•ã‚Œã¦ã„ãŸãŒã€æ–¹å‘幕ã ã‘ã§ã¯è¡Œã先や経由地ãŒåˆ†ã‹ã‚Šã«ãã„ãªã©ã®ç†ç”±ã§ä¸è©•ã§ã‚り廃æ¢ã•ã‚ŒãŸã€‚
[編集] ä¿å˜é‰„é“
ãƒãƒ¼ãƒ«ãƒ¬ãƒ メレ駅跡(Haarlemmermeerstation) - Amstelveen - Bovenkerké–“ã«ã¯ã‹ã¤ã¦ã®ãƒãƒ¼ãƒ«ãƒ¬ãƒ メレ鉄é“(Haarlemmermeerspoorlijn)ã®è·¡ã‚’利用ã—ãŸä¿å˜é‰„é“ç·š(Electrische Museumtramlijn Amsterdam)ãŒã‚ã‚Šã€ã‚¢ãƒ ステルダムやãã®ä»–ã®éƒ½å¸‚ã§ä½¿ç”¨ã•ã‚Œã¦ã„ãŸæ—§å¼ã®ãƒˆãƒ©ãƒ 車両ãŒæ—¥æ›œã‚„ç¥æ—¥ãªã©ã«é‹è»¢ã•ã‚Œã¦ã„る。éžå…¬å¼ã®ç³»çµ±ç•ªå·ã¨ã—ã¦30ãŒä½¿ã‚ã‚Œã¦ã„る。
[編集] ラインカラー
トラムã®è»Šä¸¡ã®å‰é¢ã«ã¯ç³»çµ±ç•ªå·ã¨ã¨ã‚‚ã«ãƒ©ã‚¤ãƒ³ã‚«ãƒ©ãƒ¼ãŒè¡¨ç¤ºã•ã‚Œã¦ã„る。ã“ã‚Œã¯æ£æ–¹å½¢ã‚’å˜ä¸€ã®è‰²ã§å¡—ã‚Šã¤ã¶ã—ãŸã‚‚ã®ã‹ã€ç¸¦ã€æ¨ªã€æ–œã‚ãªã©ã®ç·šã§åŒºåˆ‡ã£ã¦2色ã§å¡—ã‚Šã‚ã‘ãŸã‚‚ã®ã§ã‚る。
ã“ã®ã‚ˆã†ãªãƒ©ã‚¤ãƒ³ã‚«ãƒ©ãƒ¼ã¯19世紀ã®é¦¬è»Šè»Œé“ã®æ™‚代ã‹ã‚‰ã€æ–‡å—ã®èªã‚ãªã„者ã«ã‚‚系統をè˜åˆ¥ã—ã‚„ã™ãã™ã‚‹ç›®çš„ã§ä½¿ã‚ã‚Œã¦ã„ãŸã€‚ç¾è¡Œã®ãƒ©ã‚¤ãƒ³ã‚«ãƒ©ãƒ¼ã®åŽŸåž‹ã¯1904å¹´ã«è€ƒæ¡ˆã•ã‚ŒãŸã‚‚ã®ã§ã‚る。塗り分ã‘æ–¹ã®ãƒ‘ターン(å˜è‰²ã€æ°´å¹³ã«åˆ†å‰²ã€åž‚ç›´ã«åˆ†å‰²ãªã©ï¼‰ã¯çµ‚点ã®å¤§ã¾ã‹ãªä½ç½®ã‚’表ã—ã€ãŸã¨ãˆã°å¯¾è§’線状ã®å¡—り分ã‘ã¯å¸‚ã®å—西部ã«å‘ã‹ã†è·¯ç·šã§ã‚る。ã¾ãŸè‰²ã¯ä¸å¤®é§…ã‹ã‚‰åŒã˜é€šã‚Šã‚’通る系統ãŒã§ãã‚‹ã ã‘ä¼¼ãŸè‰²ã«ãªã‚‹ã‚ˆã†é¸ã°ã‚ŒãŸã€‚ãŸã ã—ã€è·¯ç·šã®å»¶é•·ã‚„å†ç·¨ã«ã‚ˆã‚Šã“ã®è¦å‰‡ã¯ç¾åœ¨ã§ã¯å¿…ãšã—ã‚‚ã‚ã¦ã¯ã¾ã‚‰ãªã„。
ãƒãƒ¼ã‚°ã€ãƒãƒƒãƒ†ãƒ«ãƒ€ãƒ ã€ãƒ¦ãƒˆãƒ¬ãƒ’トãªã©ã®ã‚ªãƒ©ãƒ³ãƒ€ã®ä»–都市ã®ãƒˆãƒ©ãƒ ã§ã‚‚åŒæ§˜ã®ãƒ©ã‚¤ãƒ³ã‚«ãƒ©ãƒ¼ãŒä½¿ã‚ã‚Œã¦ã„ãŸãŒã€ç¾å˜ã™ã‚‹ã®ã¯ã‚¢ãƒ ステルダムã®ã¿ã§ã‚る。
[編集] 車両
[編集] コンビーノ
ドイツ・ジーメンス社製ã®ã‚³ãƒ³ãƒ“ーノãŒ155ç·¨æˆã‚る。編æˆç•ªå·ã¯2001~2151ãŠã‚ˆã³2201~2204。ã“ã®ã†ã¡2201~2204ã®4ç·¨æˆã¯5系統用ã®ä¸¡é‹è»¢å°ã®ã‚‚ã®ã§ã‚る。ã¾ãŸ2131~2151ã¨2201~2204ã®25ç·¨æˆã¯26系統ã®ãƒˆãƒ³ãƒãƒ«åŒºé–“ã«å¯¾å¿œã—ãŸä¿å®‰è£…置を装備ã—ã¦ã„る。
5車体連接ã§å…¨é•·ã¯29.20mã€å¹…ã¯2.40m。100kWã®ãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼4基を装備ã—ã€å–¶æ¥æœ€é«˜é€Ÿåº¦ã¯æ™‚速70km(専用軌é“区間)ã§ã‚る。アムステルダムã«ã¯å¼“ãªã‚Šã«ãªã£ãŸæ©‹ãŒå¤šã„ãŸã‚ã€åºŠé¢ãŒæ¨™æº–çš„ãªã‚³ãƒ³ãƒ“ーノより高ããªã£ã¦ã„る。
2001å¹´12月1æ—¥ã‹ã‚‰æœ€åˆã®ç·¨æˆ(2001)ãŒãƒ€ãƒ åºƒå ´ã§ä¸€èˆ¬å…¬é–‹ã•ã‚ŒãŸã€‚ç¿Œ2002å¹´4月22æ—¥ã‹ã‚‰å–¶æ¥é‹è»¢ãŒå§‹ã‚られã€2004å¹´ã¾ã§ã«140ç·¨æˆãŒæŠ•å…¥ã•ã‚ŒãŸã€‚ãã“ã§ã‚³ãƒ³ãƒ“ーノã®æ¬ 陥ãŒç™ºè¦šã—ãŸãŸã‚ã€æ®‹ã‚‹15ç·¨æˆã®ç´å…¥ã¯å»¶æœŸã•ã‚ŒãŸã€‚2005å¹´4月ã‹ã‚‰ã‚³ãƒ³ãƒ“ーノã¯é †æ¬¡ãƒ‰ã‚¤ãƒ„ã®ã‚¸ãƒ¼ãƒ¡ãƒ³ã‚¹ç¤¾ã®å·¥å ´ã«é€ã‚Šå¸°ã•ã‚Œã€è£œä¿®ã‚’å—ã‘ã¦ã„る。2005å¹´9月ã«ã¯æ”¹è‰¯ã•ã‚ŒãŸã‚³ãƒ³ãƒ“ーノãŒç´å…¥ã•ã‚ŒãŸã€‚
[編集] ãã®ä»–
ã“ã®ã»ã‹ã€ãƒ‰ã‚¤ãƒ„ã®Linke Hofmann Busch(LHB)社ã§1978å¹´ã‹ã‚‰1980年代ã«ã‹ã‘ã¦è£½é€ ã•ã‚ŒãŸè»Šä¸¡ãŒ37ç·¨æˆï¼ˆç·¨æˆç•ªå·780~816)ã€ãƒ™ãƒ«ã‚®ãƒ¼ã®La Brugeoise et Nivelles(BN)社ã§1989å¹´ã‹ã‚‰1990å¹´ã«ã‹ã‘ã¦è£½é€ ã•ã‚ŒãŸè»Šä¸¡ãŒ45ç·¨æˆï¼ˆç·¨æˆç•ªå·817~841ãŠã‚ˆã³901~920)使用ã•ã‚Œã¦ã„る。ã“ã®ã†ã¡901~920ã®20ç·¨æˆã¯5系統用ã®ä¸¡é‹è»¢å°å¼ã®ã‚‚ã®ã§ã‚る。
[編集] æ´å²
[編集] 馬車軌é“
1875å¹´6月3æ—¥ã€æ°‘é–“ä¼æ¥ã®ã‚¢ãƒ ステルダム乗åˆé¦¬è»Šä¼šç¤¾(AOM=Amsterdamsche Omnibus Maatschappij)ã«ã‚ˆã£ã¦æœ€åˆã®é¦¬è»Šè»Œé“路線ãŒé–‹é€šã—ãŸã€‚19世紀末ã¾ã§ã«ã‚¢ãƒ ステルダム市内ã®ä¸»è¦ãªé“è·¯ã«è»Œé“ãŒæ•·ã‹ã‚Œã€ã‚¸ãƒ³ã‚²ãƒ«é‹æ²³ã®å†…å´ã®å½“時ã®å¸‚街地全域ãŒãƒ€ãƒ åºƒå ´ã¨çµã°ã‚ŒãŸã€‚19世紀ã®æœ«ã®æ™‚点ã§ãŠã‚ˆã15ã®ç³»çµ±ãŒé‹è¡Œã•ã‚Œã¦ãŠã‚Šã€ç¾åœ¨ã®1ã€2ã€3ã€4ã€7ã€9ã€10ã€13ã®å„系統ã¯ã™ã§ã«ã“ã®æ™‚代ã«èµ·æºãŒã‚る。
[編集] 市営化ã¨é›»åŒ–
1900å¹´1月1æ—¥ã€ã‚¢ãƒ ステルダム市ã¯AOMã‚’è²·åŽã—ã€ã‚¢ãƒ ステルダム市営トラム(GTA = Gemeentetram Amsterdam)ãŒç™ºè¶³ã—ãŸã€‚AOMã‹ã‚‰å®¢è»Š242両ã€é¦¬758é ã€å»ºç‰©15棟ãŒå¼•ã継ãŒã‚ŒãŸã€‚市営化ã®ç›´å¾Œã‹ã‚‰è»Œé“ã®é›»åŒ–ãŒè¡Œãªã‚ã‚Œã€åŒæ™‚ã«AOMã§ä½¿ã‚ã‚Œã¦ã„ãŸ1422mmã®è»Œé–“ã¯1435mm(標準軌)ã«æ”¹è»Œã•ã‚ŒãŸã€‚1906å¹´ã¾ã§ã«12ã®ç³»çµ±ï¼ˆ1~11ãŠã‚ˆã³13)ãŒé›»åŒ–ã•ã‚Œã€229両ã®é›»å‹•è»ŠãŒæŠ•å…¥ã•ã‚ŒãŸã€‚馬車軌é“ã®å®¢è»Šã¯ä»˜éšè»Šã«æ”¹é€ ã•ã‚ŒãŸã€‚最後ã¾ã§é¦¬è»Šè»Œé“ã¨ã—ã¦æ®‹ã£ãŸ12系統(Nassauplein - Sloterdijk)ã‚‚1916å¹´ã«é›»åŒ–ã•ã‚ŒãŸã€‚
1921å¹´ã«ã‚¢ãƒ ステルダム市ã¯éš£æŽ¥ã™ã‚‹ã‚¹ãƒãƒ¼ãƒ†ãƒ³(Sloten)ã¨åˆä½µã—ãŸãŒã€ã“ã“ã«ã¯é¦¬è»Šè»Œé“ãŒæ®‹ã£ã¦ã„ãŸã€‚市営トラムã¯ã“ã®è·¯ç·šã‚’馬ã®ä»£ã‚ã‚Šã«ãƒã‚¹ã®è»Šä¸¡ãŒè»Œé“上ã®å®¢è»Šã‚’牽引ã™ã‚‹ã€Œãƒã‚¹ãƒˆãƒ©ãƒ (bustram)ã€ã¨ã—ã¦é‹è¡Œã—ã€1925å¹´ã«ã¯å®Œå…¨ã«ãƒã‚¹ã«è»¢æ›ã—ãŸã€‚
1906å¹´ã«ã¯é‹è»¢å£«ã‚„車掌らã«ã‚ˆã‚Šã€ã‚ªãƒ¼ã‚±ã‚¹ãƒˆãƒ©æ¥½å›£ã€Œã‚¢ãƒ ステルダム・トラムãƒãƒ¼ãƒ¢ãƒ‹ãƒ¼(Amsterdamse Tramharmonie)ã€ãŒçµæˆã•ã‚ŒãŸã€‚ã“ã‚Œã¯ã‚¢ãƒžãƒãƒ¥ã‚¢æ¥½å›£ã¨ã—ã¦ç¾åœ¨ã‚‚å˜ç¶šã—ã¦ã„る。
[編集] 第2次世界大戦å‰
1910å¹´ã‹ã‚‰1930å¹´ã¾ã§ã¯è·¯ç·šã®é–‹æ¥ãƒ»å»¶ä¼¸ãŒç›¸æ¬¡ãŽã€14~25ã®å„系統ãŒæ–°è¨ã•ã‚ŒãŸã€‚1931å¹´ã«ã¯ãƒˆãƒ©ãƒ 網ã¯æœ€å¤§è¦æ¨¡ã«é”ã—ã€25ã®ç³»çµ±ãŒå½“時ã®å¸‚街地をã»ã¼ç¶²ç¾…ã—ã¦ã„ãŸã€‚車両ã¯é›»å‹•è»Š445両ã€ä»˜éšè»ŠãŒç´„350両ã‚ã£ãŸã€‚ã“れらã¯ã™ã¹ã¦äºŒè»¸è»Šã§è»Šä½“ã¯æœ¨è£½ã§ã‚ã£ãŸã€‚
1922å¹´ã‹ã‚‰1971å¹´ã¾ã§ã¯ã€ãƒˆãƒ©ãƒ ã®è»Šä¸¡ã®å¾Œå°¾ã«éƒµä¾¿ãƒã‚¹ãƒˆãŒå–り付ã‘られã¦ã„ãŸã€‚郵便物ã¯ä¸å¤®é§…ã§å›žåŽã•ã‚Œã€é§…å‰åºƒå ´ã«ã‚ã£ãŸéƒµä¾¿é›†é…所(後ã«ç§»è»¢ï¼‰ã¸é€ã‚‰ã‚Œã¦ã„ãŸã€‚
1930年代ã«ã¯ä¸–ç•Œææ…Œã®å½±éŸ¿ã§ãƒˆãƒ©ãƒ 網ã¯ç¸®å°ã‚’余儀ãªãã•ã‚ŒãŸã€‚1932å¹´ã«ã¯12ã€15ã€19ã€20ã€21ã®å„系統ãŒå»ƒæ¢ã•ã‚ŒãŸã€‚一方市街地æ±éƒ¨ã§ã®æ–°ãŸãªé‰„é“路線ã®é–‹é€šã«ã‚ˆã‚Šã€æ–°è¨ã•ã‚ŒãŸã‚¢ãƒ ステル駅(Amsterstation)ã€Muiderpoort駅ã¸ãƒˆãƒ©ãƒ ãŒä¹—り入れãŸã€‚
第2次世界大戦ä¸ã®1940å¹´ã‹ã‚‰1945å¹´ã«ã¯ã€ç™ºé›»ç”¨ã®çŸ³ç‚ã®ä¸è¶³ã«ã‚ˆã‚Šãƒˆãƒ©ãƒ ã®å–¶æ¥ã¯å›°é›£ã«ãªã‚Šã€é‹ä¼‘ãŒç›¸æ¬¡ã„ã 。1944å¹´10月ã«ã¯ã¤ã„ã«ã™ã¹ã¦ã®è·¯ç·šãŒé‹è¡Œã‚’休æ¢ã—ãŸã€‚トラムã®è»Šä¸¡ã®ä¸€éƒ¨ã¯æ±éƒ¨ã¸ç–Žé–‹ã•ã›ã‚‰ã‚ŒãŸã€‚
ãªãŠã€1943å¹´ã«å¸‚営トラムã¯å¸‚営フェリーã¨åˆä½µã—ã€å¸‚営交通局(GVB=Gemeentevervoerbedrijf)ã¨ãªã£ãŸã€‚
[編集] 第2次世界大戦後
戦後ã®1945å¹´6月ã«ãƒˆãƒ©ãƒ ã¯å–¶æ¥ã‚’å†é–‹ã—ãŸã€‚1948å¹´ã‹ã‚‰1950å¹´ã«ã‹ã‘ã¦ãƒ¦ãƒˆãƒ¬ãƒ’トã®é‰„é“å·¥å» (Werkspoor)ã§è£½é€ ã•ã‚ŒãŸé›»å‹•è»Š60両ã€ä»˜éšè»Š50両ãŒæŠ•å…¥ã•ã‚ŒãŸã€‚ã“れらã¯ã„ãšã‚Œã‚‚三軸車ã§ã‚る。ã“ã®æ™‚期ã«ã¯æ–°ãŸãªè·¯ç·šã®å»ºè¨ã¯è¡Œãªã‚ã‚Œãªã‹ã£ãŸã€‚ãƒã‚¹ãŒã‚ˆã‚ŠåŠ¹æžœçš„ã§ã‚ã‚‹ã¨è€ƒãˆã‚‰ã‚Œã¦ã„ãŸãŸã‚ã§ã‚る。ライãƒã‚§é€šã‚Šã‚„ユトレヒãƒã‚§é€šã‚Šã®ã‚ˆã†ã«é“å¹…ãŒç‹ããƒã‚¹ã®é€šã‚Œãªã„通りã§ã®ã¿ãƒˆãƒ©ãƒ ã®æœ‰åŠ¹æ€§ãŒèªã‚られã¦ã„ãŸã€‚
1957å¹´ã€ãƒ©ã‚¤ãƒã‚§é€šã‚Šã‚’経由ã™ã‚‹1ã€2系統用ã«é€£æŽ¥è»Šã®æ–°åž‹è»Šä¸¡ãŒ25ç·¨æˆæŠ•å…¥ã•ã‚ŒãŸã€‚ã“ã‚ŒãŒå¥½è©•ã§ã‚ã£ãŸãŸã‚ã€ãƒˆãƒ©ãƒ ã®è¿‘代化ã«é–¢å¿ƒãŒé«˜ã¾ã£ãŸã€‚
[編集] 郊外ã¸ã®æ‹¡å¤§
1950年代後åŠä»¥é™å¸‚ã®è¥¿éƒ¨ã§ç”°åœ’都市ã®é–‹ç™ºãŒé€²ã‚られã€ã“れらã®åœ°åŒºã¸ãƒˆãƒ©ãƒ ãŒå»¶ä¼¸ã—ãŸã€‚1960年代ã‹ã‚‰70年代ã«ã¯ã€è·¯ç·šã®å»¶ä¼¸ã‚„æ—§å¼è»Šä¸¡ã®ç½®æ›ãˆã«å¯¾å¿œã™ã‚‹ãŸã‚新型車両ãŒæ¬¡ã€…ã«æŠ•å…¥ã•ã‚ŒãŸã€‚1990å¹´ã«ã¯ã‚¢ãƒ ステルダムã®å—ã«éš£æŽ¥ã™ã‚‹ä½å®…都市アムステルフェーンã¾ã§ã€ãƒ¡ãƒˆãƒï¼ˆå¿«é€Ÿãƒˆãƒ©ãƒ )ã¨è»Œé“を共有ã™ã‚‹å½¢ã§ä¹—り入れãŸã€‚
21世紀ã«å…¥ã£ã¦ã‹ã‚‰ã‚‚路線ã®å»¶ä¼¸ã¯ç¶šã„ã¦ãŠã‚Šã€2005å¹´5月30æ—¥ã«ã¯æ–°è¦è·¯ç·šã®26系統(アイトラム)ä¸å¤®é§…-IJburgé–“8.5kmãŒé–‹æ¥ã—ãŸã€‚
[編集] 戦後ã®è»Šä¸¡ä¸€è¦§
å½¢å¼å | 車体/ç·¨æˆç•ªå· | æ§‹é€ | è£½é€ å¹´ | メーカー | モーター | 備考 |
491~550 | 3軸車 | 1948~1950 | Werkspoor | 50kW 2基 | 後ã«891~950ã«æ”¹ç•ª | |
951~1000 | 3軸車 | 1949~1950 | Werkspoor | ãªã— | 付éšè»Š | |
1G | 551~575 | 3連接車 | 1957 | Beijnes | 50kW 4基 | 後ã«851~875ã«æ”¹ç•ªã€ãƒã‚ºãƒŠãƒ³ï¼ˆãƒãƒ¼ãƒ©ãƒ³ãƒ‰ï¼‰ã«è²æ¸¡ |
2G | 576~587 | 2連接車 | 1957 | Beijnes | 50kW 4基 | 後ã«876~887ã«æ”¹ç•ªã€ãƒã‚ºãƒŠãƒ³ã«è²æ¸¡ |
3G | 602~634 | 3連接車 | 1959~1961 | Beijnes | 50kW 4基 | 一部ãƒã‚ºãƒŠãƒ³ã«è²æ¸¡ |
4G | 635~652 | 3連接車 | 1963 | Beijnes | 50kW 4基 | |
5G | 653~669 | 3連接車 | 1964 | Werkspoor | 50kW 4基 | |
6G | 670~699 | 3連接車 | 1966~1967 | Werkspoor | 50kW 4基 | |
7G | 700~724 | 3連接車 | 1967~1968 | Werkspoor | 50kW 4基 | |
8G | 725~779 | 3連接車 | 1974~1975 | LHB | 53kW 4基 | |
9G | 780~804 | 3連接車 | 1979~1980 | LHB | 53kW 4基 | |
10G | 805~816 | 3連接車 | 1980~1981 | LHB | 53kW 4基 | |
11G | 901~920 | 3連接車 | 1989~1990 | BN | 38.5kW 8基 | 5系統用ã€ä¸¡é‹è»¢å° |
12G | 817~841 | 3連接車 | 1990~1991 | BN | 38.5kW 8基 | |
997~999 | 4連接車 | 1986 | Düwag/Waggon Union | 120kW 2基 | 1999å¹´ã«ãƒ‡ãƒ¥ãƒ¼ã‚¹ãƒ–ルク(ドイツ)より借用ã€2002å¹´è¿”å´ | |
コンビーノ | 2001~2151 | 5連接車 | 2001~2005 | ジーメンス | 100kW 4基 | |
コンビーノ | 2201~2204 | 5連接車 | 2002 | ジーメンス | 100kW 4基 | 5系統用ã€ä¸¡é‹è»¢å° |
[編集] 脚注
[編集] é–¢é€£é …ç›®
- è·¯é¢é›»è»Šã€ãƒ©ã‚¤ãƒˆãƒ¬ãƒ¼ãƒ«
- è·¯é¢é›»è»Šã®èµ°ã‚‹è¡—ã®ä¸€è¦§
- メトム(アムステルダム)
[編集] 外部リンク
- GVB (オランダ語ã€è‹±èªžï¼‰
- ワールドトラムドットコムアムステルダãƒ
- A Guide to Amsterdam Trams (英語ã€å†™çœŸã¨é…線図)
- アムステルダムã®å…¬å…±äº¤é€šæ©Ÿé–¢ã®ãƒ©ã‚¤ãƒ³ã‚«ãƒ©ãƒ¼ (オランダ語ã€è‹±èªžï¼‰