人工島

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ポートアイランド

人工島（じんこうとう）は人工的に作られた島のこと。

[編集] 概要

主な建設手法としては、

海底から護岸となる構造物を築造し、その内側を土砂、廃棄物などで埋め立てたもの。通常の港湾（岸壁）整備工事と同様の手法。
陸上で作成された躯体（ケーソン）や柱（鋼管柱やコンクリート柱など）を海底の岩盤上に据え付け、その上に構造物を建設したもの。小規模なもので用いられることがある。
造船所等で浮体を作成し、海底に係留しただけのもの（浮島構造、詳細は後述）。

などがある。土地造成の一環であることが多いが、大都市近郊においては廃棄物の恒久的処分が主たる目的となっている場合もある。

埋め立て構造による場合、設置位置の海底が深い位置になるほど護岸築造および埋め立てに要する建設費用が高騰すると共に、埋め立て後一定期間にわたって圧密現象による地盤沈下が発生する可能性が高いことから、これらへの対策を検討する必要がある。

日本国内で比較的大規模なものでは、工業生産のために1967年に埋め立てられた東京都大田区の平和島、同年廃棄物処分場として作られた東京都江東区の夢の島などがある。1981年には兵庫県神戸市で神戸ポートアイランド博覧会開催のために六甲山地を削った土砂でポートアイランドが埋め立てられた。小規模なものでは石油、ガスなどの採掘プラットフォームや橋脚などの土台なども一種の人工島といえる。例えば東京湾アクアラインのために作られた木更津人工島（海ほたるパーキングエリア）などがある。

[編集] 海上空港

関西国際空港（衛星画像）

海上空港は人工島に建設された空港であり、日本では1975年の長崎空港（ただし、離島の周囲を埋め立てて造成しているため、純然たる人工島とは言えない）をはじめとして、関西国際空港、中部国際空港、神戸空港、新北九州空港等が開港している。騒音対策・24時間運用などの人工島ならではの利点がある。

[編集] 浮島

水底に接していない島を浮島と呼び、天然でも湖沼の一部に浮島が見られる。例えば秋田県鹿角市の作沢沼にはミズゴケ類からできた直径数mの浮島が見られる。チチカカ湖には人の居住する巨大な浮島がある（トトラという水草で修繕しているので、半人工と言える）。浮島は人工島としても有望視されている。1975年から翌年にかけて開催された沖縄国際海洋博覧会では、100m四方のアクアポリスが利用されている。このような巨大な浮体構造物をメガフロートと呼ぶ。1995年からは横須賀沖で1000m×120mという最大規模のメガフロート実験が行われた。