Xプレーン
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Xプレーンは、アメリカ合衆国が開発した実験機・記録機シリーズのこと。名称が実験機・記録機を意味するXで始められていることから、Xプレーン（X plane planeは飛行機の意）と呼ばれるようになった。その性格上、製造機数は少ないが多様であり、特異な外形を持つものや、世界記録を更新するなど優秀な性能を示すものも作られた。
[編集] 概要
最初のXプレーンは、1946年に製作されたベルX-1である。これは、音速を突破するために造られた機体であった。これ以降も、アメリカ航空宇宙局やアメリカ空軍を中心にXプレーンの開発は、続けられている。
高速性の追求においては大きな成果を挙げている。例えば、初の音速突破を果たしたX-1の他、マッハ3を超えたX-2、有人航空機としては世界最速を記録したX-15などがある。
Xプレーンは、2006年時点でもシリーズは続行されており、スクラムジェット機のX-51が計画中である。
[編集] Xプレーンの一覧
※キャンセルされ、実際に飛行していないものもある。
- ベルX-1 - 世界初の超音速機
- ベルX-2 - 後退翼機
- ダグラスX-3 スティレット - 針のような機体
- ノースロップX-4 バンタム - 半無尾翼機
- ベルX-5 - 可変後退翼機
- コンベアX-6 - 原子力推進機
- ロッキードX-7 - ラムジェットミサイル
- アエロジェット ジェネラルX-8 - 観測ロケット
- ベルX-9 シュライク - 地対空ミサイル試作機
- ノースアメリカンX-10 - 地対地ミサイル実証機
- コンベアX-11 - アトラスロケット実験機
- コンベアX-12 - アトラスロケット実験機
- ライアンX-13 バーティジェット - VTOLジェット機
- ベルX-14 - VTOL機
- ノースアメリカンX-15 - ロケット機
- ベルX-16 - 高高度偵察機
- ロッキードX-17 - 高速再突入試験機
- ヒラーX-18 - ティルトウィングSTOVL機
- カーチスライトX-19 - ティルトローターVTOL機
- ボーイングX-20 ダイナ・ソア - 初期のスペースプレーン
- ノースロップX-21 - 層流制御翼
- ベルX-22 - ティルトローターV/STOL機
- マーティン・マリエッタX-23 - リフティングボディ
- マーティン・マリエッタX-24 - リフティングボディ
- ベンセンX-25 - オートジャイロ
- シュバイツァーX-26 フリゲート - セイルプレーン
- ロッキードX-27 - 軽量戦闘機
- ペレイラX-28 シースキマー - 小型飛行艇
- グラマンX-29 - 前進翼機
- ロックウェルX-30 - スペースプレーン ("NASP")
- ロックウェル-MBB X-31 - 推力偏向の戦闘機
- ボーイングX-32 - JSF（統合攻撃戦闘機）試作機
- ロッキード・マーティンX-33 - RLV（再使用型宇宙往還機）実証機（"ベンチャースター"）
- オービタル・サイエンシズX-34 - 無人スペースプレーンの実験機
- ロッキード・マーティンX-35 - JSF（統合攻撃戦闘機）試作機 ("F-35")
- マクドネル・ダグラスX-36 - 無尾翼戦闘機
- ボーイングX-37 - スペースプレーン ("Future-X")
- X-38 - リフティングボディ、CRV（ISSの乗員帰還機）実証機
- X-39 - 空番、FATE（未来航空機技術強化）計画で予約
- ボーイングX-40 - X-37試作機
- X-41 CAV (Common Aero Vehicle) - 軍事機密、スペースプレーン？
- X-42 Pop-Up Upper Stage - 軍事機密、液体燃料ロケット？
- ボーイングX-43 - 極超音速スクラムジェット試験機 ("Hyper-X")
- ロッキード・マーティンX-44 MANTA - 無尾翼戦闘機
- ボーイングX-45 - UCAV実証機
- ボーイングX-46 - UCAV実証機
- ノースロップ・グラマンX-47 ペガサス - UCAV実証機
- ボーイングX-48 - BWB（翼胴一体化）機
- シコルスキー・パイアセッキX-49 - 推力偏向のヘリコプター
- ボーイングX-50 - 固定翼／回転翼のハイブリッド機
- ボーイングX-51 - スクラムジェット-ウェーブライダー
- X-52 - 空番？
- ボーイングX-53 - Active Aeroelastic Wing 実験機
[編集] 関連項目
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