Valtatie 20

Wikipedia

20

Valtatie 20 on Suomen päätieverkon osuus Oulun Tuirasta Kiimingin, Ylikiimingin Arkalan, Pudasjärven ja Taivalkosken kautta Kuusamoon. Tie on kyseisen liikennesuunnan pääväylä. Tietä kutsutaan Oulu–Kiiminki-akselilla Kuusamontieksi.

Tien alkupäässä Oulussa oleva osuus Hintta–Korvenkylä on yksi Suomen vilkasliikenteisimpiä kaksikaistaisia tieosuuksia, ja tien rakentaminen nelikaistaiseksi on alkanut marraskuussa 2006. Liikenteelle osuus on tarkoitus avata vuonna 2008. Alustavia suunnitelmia on tehty myös tien parantamisesta Kiimingin kirkonkylälle saakka. Kiimingin kirkonkylän jälkeen ja etenkin Pudasjärven ja Kuusamon välillä liikennemäärät ovat verraten pieniä ja liikenne pääosin sujuvaa. Erityispiirteenä on kuitenkin hirvieläinonnettomuuksien, etenkin porokolarien, suuri määrä.

Sisällysluettelo 1 Raskas liikenne 2 Reitin kuvaus 2.1 Oulu—Pudasjärvi 2.2 Pudasjärvi—Taivalkoski 2.3 Taivalkoski—Kuusamo 3 Liittymät 4 Välimatkataulukko 5 Historiaa 6 Aiheesta muualla

[muokkaa] Raskas liikenne

Valtatien 20 pahin liikenteellinen ongelma on raskaan liikenteen suuri osuus. Vuonna 2004 toteutetun Pesiökylä–Taivalkoski -rataosan liikenteen lopettamisen jälkeen tie on ainoa liikenneyhteys Koillismaalta Oulun suuntaan. Rautatieyhteyden lopettaminen ei kuitenkaan ole sanottavasti lisännyt raskasta liikennettä, sillä Taivalkosken radan viimeisinä vuosina radalla kulki vain rautamalmirikastetta.

[muokkaa] Reitin kuvaus

[muokkaa] Oulu—Pudasjärvi

Tie alkaa nelikaistaisena Kiertotie-nimisenä tieosuutena Tuiran kaupunginosasta Kemintien eli yhdystien 8156 liittymästä Tuiran rautatieaseman eteläpuolelta, josta se kulkee kohti itää. Tie risteää Tulliväylän kanssa ja alittaa Oulun–Tornion rautatien Miljoonamonttuna tunnetussa liittymässä, jossa tien nimi muuttuu Kuusamontieksi. Edelleen idempänä tie risteää Pohjantien eli valtatien 4 kanssa Laanilassa, ja yhdystien 8300 kanssa Hintassa, jonne myös vajaan kolmen kilometrin mittainen nelikaistainen osuus päättyy.

Tie jatkuu kaksikaistaisena, aiemmin yleisesti Korvensuorana tunnettuna suorana tieosuutena ja risteää Raitotien kanssa Korvensuoran ja Ruskon kaupunginosien rajalla. Korvensuorana tunnettu osuus päättyy Hönttämäen eritasoliittymään, jonka jälkeen Korvenkylästä haarautuu seututie 833 Ylikiiminkiin ja ylitetään Kiimingin kunnanraja.

Seututien 833 ja valtatien 20 tuleva uusi liittymä sijaitsee Kiimingin ja Oulun kunnanrajan pohjoispuolella Kiimingin Välikylässä. Välikylän koillispuolella valtatie sivuaa Jäälin taajamaa sekä Jäälinjärveä, kulkien ohi Honkasen ennen saapumistaan Kiimingin kirkonkylään. Kiimingin kirkko sijaitsee noin kilometrin valtatien pohjoispuolella.

Kiimingissä valtatie risteää Haukiputaalle ja Ylikiiminkiin johtavan seututien 848 kanssa, ja ylittää Kiiminkijoen ennen Yli-Iihin johtavan seututien 849 risteystä.

Kiimingin kirkonkylän ohituksen jälkeen tienvarren asutus vähenee merkittävästi, ja tien linjaus suoristuu. Ennen Ylikiimingin kunnanrajaa tie kulkee Hannuksen kylän lävitse. Ennen Arkalan kylää haarautuu yhdystie Joloksen kautta Ylikiimingin kirkonkylälle.

Ylikiimingin ja Pudasjärven kunnanrajalla sijaitsevalta levähdyspaikalta lähtevät pitkospuut, jotka muodostavat luontopolun tienvarren suoalueella. Seuraava tienvarren kylä on pieni Levo-ojan kulmakunta, jonka jälkeen haarautuvat tiet Kipinän kylälle.

Kipinän jälkeen seuraava tienvarren kylä on entinen kestikievarikylä Taipaleenharju, jonka maamerkkeinä toimivat harjun laella seisovat puiset tuulimyllyt. Taipaleenharjun jälkeen asutus tihenee asteittain.

Pudasjärven kaupungin keskustaajama Kurenalus sijaitsee Iijoen rannoilla. Tie kulkee lähes keskustan halki jättäen Pudasjärven kirkonkylän pohjoispuolelle.

[muokkaa] Pudasjärvi—Taivalkoski

Pudasjärven ja Taivalkosken välisen osuuden porokolaritilastot ovat synkät, ja tieosuus onkin eräs harvoja tieosuuksia Suomessa, joilla porokolarin riskistä varoitetaan erikseen opastetauluin.

Iijoen ylityksen jälkeen tiestä haarautuu Rovaniemelle johtava kantatie 78, ja Hirvaskoskelle saakka kantatie 78 ja valtatie 20 ovat samaa tietä. Keskustaajaman ja Hirvaskosken välinen asutus on harvaa, merkittävin yksittäinen taloryhmä tunnetaan nimellä Jatko. Kantatie 78 Paltamoon erkanee Hirvaskosken kylän pohjoispuolella ennen Korentokylää.

Ennen Pintamon kylää Poijulassa tiestä haarautuu Iso-Syötteelle ja edelleen Ranualle johtava seututie 858. Pintamojärven valtatie kiertää pohjoispuolitse, ja Koillismaan vaaramaisemat alkavat erottua voimakkaampina.

Pudasjärven ja Taivalkosken kunnanrajan jälkeen tie kulkee pienen Jurmun kylän lävitse ennen saapumistaan Taivalkosken keskustaan, jossa tiestä haarautuvat seututie 800 Puolangan suuntaan ja seututie 863 Posion suuntaan.

[muokkaa] Taivalkoski—Kuusamo

Taivalkoskelta tie kulkee lähes koillis–lounais-suuntaisena. Ensimmäinen merkittävä kylä on Inkee, joka sijaitsee hieman valtatien pohjoispuolella tien vanhan linjauksen varrella. Inkeen jälkeen tie kulkee pienen Visalan kulmakunnan halki ennen saapumistaan Kuusamon Kuolion kylään. Viimeinen kulmakunta ennen Kuusamon keskustaa on Kuolion ja keskustan puolivälissä sijaitseva Tavela.

Valtatie 20 päättyy Kuusamon keskustaajaman lounaislaidalle, jossa se liittyy valtatiehen numero 5.

[muokkaa] Liittymät

Alla on lueteltu valtatien 20 tärkeimmät liittymät Oulusta Kuusamoon.

[muokkaa] Välimatkataulukko

(km)	Oulu (Tuira)
Kiiminki	19	Kiiminki
Pudasjärvi	89	70	Pudasjärvi
Taivalkoski	156	137	67	Taivalkoski
Kuusamo	218	199	129	62	Kuusamo

[muokkaa] Historiaa

Oulun ja Kuusamon välinen maantie oli valtatie 20 jo vuoden 1938 tienumerointijärjestelmässä. Myös tien linjaus on pysynyt vuosien saatossa lähes samana: ainoa merkittävä muutos on tien oikaisu kulkemaan Taivalkosken kirkonkylän kautta. Nykyinen tie on rakennettu pääosin 1950- ja 1960-luvuilla.

1920- ja 1930-luvuilla suunniteltiin myös rautatieyhteyttä Oulusta Kuusamoon ja edelleen Paanajärvelle (nyk. Venäjän puolella). Tämä Oulu–Kuusamo -rautatiesuunnitelma kuitenkaan ei toteutunut, vaikka sen laskettiin olevan kannattavuudeltaan Pohjois-Suomen paras.

[muokkaa] Aiheesta muualla

• Matti Grönroosin sivu valtatiestä 20
• Tiehallinto: Vt 20 Kuusamontien parantaminen välillä Oulu–Korvenkylä, Oulu