月館の殺人
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『月館の殺人』（つきだてのさつじん）は、原作・綾辻行人、作画・佐々木倫子による漫画である。
小学館発行の漫画雑誌「月刊IKKI」にて、2005年2月号（2004年12月発売）から2006年6月号（2006年4月発売）にかけて連載。単行本は上下巻構成になっており、2006年7月末に下巻が発売された。
IKKI編集部には鉄道マニアが多く、その影響は作品のストーリーや登場人物たちにもみられ、鉄道マニア達の興味を引きつけ、一部では話題となった。
目次 |
[編集] あらすじ
沖縄育ちの空海は、未だかつて電車に乗ったことがない。母の死から2ヵ月後、弁護士の中在家に「母方の祖父が生きていて、財産相続の件でぜひ北海道まで来てほしい」と伝えられる。祖父の待つ月館へは、鉄道で行かなければならないとの事。空海が乗るのは、『20時40分 稚瀬布（ちせっぷ）発 月館（つきだて）行 幻夜（げんや）号』。駅へ向かう途中、車がスリップして立ち往生しているところへ、同じく幻夜号に乗るという日置という青年が通りかかり、駅まで乗せていってもらうことに。
革張りのソファ、カーペット敷きの床、バーやピアノまで完備された豪奢な内装、そして7人の乗客。本人たちは否定するが、彼らは皆テツで、しかも祖父の招待客らしい。そして空海はこの6人の中から結婚相手を選ぶことが、財産相続の条件だと思い込む。いつしか話題は「首都圏連続殺人事件」に及ぶ。犯人は必ず死体の側にあるカードを残していくらしい。そして犠牲者は全員それぞれに名の通ったテツであることがわかってくる。
深夜、「寒くて眠れない」という乗客の苦情により、日置の客室を覗いてみると、そこには彼の惨殺死体と首都圏連続殺人犯が残していくというカードが……
[編集] 登場人物
[編集] 幻夜号乗客
- 雁ヶ谷 空海（かりがや そらみ）
- 高校3年生。沖縄出身。好物はバナナ。祖父への反発から鉄道を極端に嫌う母親のため、モノレールを含めあらゆる鉄道に乗ったことがなく、修学旅行にさえ行かせてもらえなかった。亡くなっている父親はパイロットだったが、飛行機にも乗ったことがない。小・中学生時代は男子に「クウカイ」呼ばわりされたイジメられっ子であった。
- 名前の由来は国鉄柳ヶ瀬線雁ヶ谷駅（昭和39年廃止）から。
- 日置 健太郎（ひおき けんたろう）
- 今福 健至（いまふく けんじ）
- 中ノ郷 清（なかのごう きよし）
- 40歳。東京出身。機器メーカーエンジニア。好物は柿ピーと冷凍みかん。撮りテツで、あらゆる休みを全て山口線の撮影に費やしており、それが原因で妻と離婚した。
- 名前の由来は国鉄柳ヶ瀬線中之郷駅（昭和39年廃止）から。
- 杉津 治彦（すいづ はるひこ）
- 沼尻 孝一（ぬまじり こういち）
- 24歳。新潟出身。市職員。好物は新潟名物へぎそば。時刻表テツで「理想のダイヤ」を考案し、それがJRに一部採用される。空海に一目惚れ（？）し『空海とオレのラブ・ダイヤ』なるものを作成する。
- 名前の由来は磐梯急行電鉄沼尻駅（昭和44年廃止）から。
- 竜ヶ森 集（りゅうがもり しゅう）
- 23歳。鎌倉出身。大学生（？）。好物はカレーライス。模型テツで、車内中のあらゆるものを黙々と測る。両親も住む敷地30坪の自宅に、実物に直すと総延長500kmに相当する約3.3kmのNゲージの鉄道模型レールを張り巡らせている。男6人の中では尤もマイペースを貫く。
- 名前の由来はJR花輪線龍ヶ森駅（現安比高原駅）から。
[編集] 幻夜号乗務員
- 川俣 孝夫（かわまた たかお）
- 宮田 一郎（みやた いちろう）
- 添田 二郎（そえだ じろう）
- 幻夜号機関助士。
- 名前の由来は国鉄添田線から。
- 三国 信一（みくに しんいち）
- 唐津 勘助（からつ かんすけ）
- 倉吉 修（くらよし おさむ）
- 幻夜号ピアニスト兼料理人。ピアノのレパートリーは広く、救急戦隊ゴーゴーファイブの主題歌も演奏できる。
- 名前の由来は国鉄倉吉線から。
[編集] その他
- 雁ヶ谷 みずほ
- 中在家 勉（なかざいけ つとむ）
- 月館 十蔵（つきだて じゅうぞう）
- みずほの父。究極の鉄道マニアで、巷では『キング・オブ・テツ』の異名をとる。
- 室木（むろき）
- 月館家の執事。
- 名前の由来は国鉄室木線から。
- 魚沼（うおぬま）
- 月館家の料理人。
- 名前の由来は国鉄魚沼線から。
- 小本（おもと）
- 月館家のメイド。
- 名前の由来は国鉄小本線（現JR岩泉線）から。
- 大隅（おおすみ）
- 月館家の使用人。
- 名前の由来は国鉄大隅線から。
- 小松島（こまつしま）
- 月館家の使用人。
- 名前の由来は国鉄小松島線から。
[編集] 幻夜号について
[編集] 幻夜号編成
- 機関車 - D51241号機。実機は国鉄で営業運転された最後の蒸気機関車だが、1976年、追分機関区で保管中火災に遭って焼失したため、現存しない。
- 1号車 - 荷物車。荷物室の他、調理準備室や工作室がある。日本の車両にはほとんどないキューポラを持つ。
- 2号車 - 食堂車。ロングテーブルが置かれ、ディナー会場となる。
- 3号車 - プルマン車（プルマン式の食堂車）。向かい掛けの二人用テーブル席と個室からなる。
- 4号車 - ピアノバー車。
- 5号車 - 寝台車。一等寝台個室で全10室。部屋割は以下の通り。
- 1,2号室：空室、3号室：中在家（乗車せず）、4号室：竜ヶ森、5号室：沼尻、6号室：中ノ郷、7号室：空海、8号室：杉津、9号室：今福、10号室：日置。
- 6号車 - スタッフ車。3人部屋個室。
（荷物車以下はオリエント急行の車両。余談だが、ピアノバー車の同型車が、箱根の美術館に静態保存されている。）
[編集] 幻夜号通過駅
- 20：40 稚瀬布（ちせっぷ）発
- 20：45 毛内別（けねべつ）
- 21：17 樽昼 （たるびる）
- 21：51 幌沸 （ほろふつ）
- 22：30 色別 （いろべつ）
- 23：05 楓古潭（かえでこたん）
- 23：30 越冠 （こしかっぷ）
- 1：34 留津 （るっつ）
- 2：00 幸国 （こうこく）
- 4：34 曲呂 （まがろ）
- 5：06 志振戸井（しぶりとい）
- 5：31 北向 （ほっこ）
- 6：00 無定渓（むじょうけい）
- 7：00 月館（つきだて）着
