足柄駅 (神奈川県)

足柄駅（あしがらえき）は、神奈川県小田原市扇町3-32-27にある、小田急電鉄小田原線の駅である。

足柄駅（2006年10月撮影）

[編集] 駅構造

島式と単式の複合型ホーム2面3線を有する地上駅。のりばは東側から1番線、2番線、3番線となっている。単式ホーム1番線の螢田方東側に一階建ての駅舎があり、自動券売機・自動改札の設備がある。小田急の駅では、構内横断踏切が最後まで残っていた駅でもある。

上り線のみ待避設備を持ち、平日夕方の上り各駅停車1本のみ急行の通過待ちを行う。ただし、箱根登山線内でダイヤが乱れた際には、小田原駅を特急の直後に発車する列車を先発させ、当駅で特急の通過待ちをさせることがある。

また、駅構内に留置線がある。かつては留置線から日本専売公社小田原工場（現日本たばこ産業株式会社小田原工場）まで貨物専用線があり、実際に貨物輸送も行われたが、現在は線路跡が残るのみである。

駅付近で小田急線は伊豆箱根鉄道大雄山線と二度交わり、同線は駅から数百メートルほどの距離に五百羅漢駅と井細田駅とを置いている。白山神社や、五百羅漢で知られる玉宝寺が近い。

2005年度の1日平均乗降人員は2,950人であった。これはこの年度においては、小田急で2番目に少ない値となっている。

1927年 4月1日開業。「直通」の停車駅となる。尚、「各駅停車」は、新宿駅～現在の向ヶ丘遊園駅である稲田登戸駅間のみの運行であり、当駅までの運行はなかった。
1945年6月従来、新宿駅～稲田登戸駅（現、向ヶ丘遊園駅）間のみの運行の「各駅停車」が全線で運行されることとなり、「各駅停車」の停車駅となる。（同時に、「直通」は廃止される。）
1946年 10月1日「準急」が登場し、停車駅となる。
1960年 3月25日「通勤準急」が登場し、停車駅となる。
1983年一部の「急行」の停車駅となる。