BMW・X5

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初代X5

BMW・X5（エックスファイブ）は、ドイツの自動車メーカーBMWが製造するSUVタイプの高級車である。

BMWは、X5を下位のX3とともに、本格的なオフロードではなく、オンロードでのスポーティーな走りを想定した「SAV（Sports Activity Vehicle）」という新しいカテゴリに分類しており、他社のSUVとの差別化を図っている。

しかし、全車駆動方式はフルタイム4WD（xDrive）であり、DSCを標準装備し、バンパーは樹脂がむき出しになっているなど、スタイルはSUVそのものである。

[編集] 歴史

初代X5 3.0i

[編集] 初代（2000年-2007年）E53

初代は2000年に発表され、2000年10月から日本でも「4.4i」の販売が始まった。

2001年1月、3.0L 直6エンジン搭載の「3.0i」を追加。10月、スポーティーモデルの「4.6is」を追加。

2003年10月、「4.4i」のV8エンジンの出力をアップし、6速ATを採用。

2004年5月、トップグレードとして「4.6is」を廃止し、新たに「4.8is」を追加。

[編集] 特徴・機構

日本での価格は667-1200万円。「3.0i」には右ハンドルのみ、「4.6is/4.8is」には左ハンドルのみが設定され、「4.4i」は左右ハンドルの選択が可能である。
全モデルにオプションとして専用のスポーツサスペンション（エアサス）、アルミホイールを装備する「スポーツ・パッケージ」が用意されている。

[編集] 過去のモデル

4.6is（2000年-2004年）

4.6L V型8気筒DOHCエンジン（347ps/49.0kgm）、5速AT、駆動方式は4WD。
4.4i（2000年-2003年）

4.4L V型8気筒DOHCエンジン（286ps/44.9kgm）、5速AT、駆動方式は4WD。

[編集] 現行モデル

4.8is（2004年-2007年）

4.8L V型8気筒DOHCエンジン（360ps/51.0kgm）、6速AT、駆動方式は4WD。
4.4i（2003年-2007年）

4.4L V型8気筒DOHCエンジン（333ps/45.9kgm）、6速AT、駆動方式は4WD。
3.0i（2000年-2007年）

3.0L 直列6気筒DOHCエンジン（231ps/30.6kgm）、5速AT、駆動方式は4WD。

[編集] 2代目（2007年-）E70

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2006年のロサンゼルスモーターショーで発表。欧州では2007年春に発売される予定である。