SMK (戦車)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

SMK

性能諸元
全長	9.60 m
車体長
全幅	3.20 m
全高	3.20 m
重量	45 t
懸架方式	トーションバースプリング
速度	32.2 km/h
行動距離	150 km
主砲	16.5口径76.2 mm戦車砲 ×1
副武装	42口径45 mm戦車砲 ×1 7.62 mm機関銃 ×3
装甲
エンジン	BD-2､V12気筒ガソリンエンジン 400 馬力
乗員	7 名
（■ノート ■テンプレート解説 ■ウィキ軍事）

SMK重戦車とはソ連の試作多砲塔戦車。当初は3砲塔型として開発されたが、多砲塔戦車の効率の悪さをデパートになぞらえて批判したスターリンの言葉によって設計変更され、2砲塔型のSMKと、単砲塔のKV-1が開発されることとなった。本車のレイアウトは同時期のT-100重戦車に似ているが、全くの別設計である。

1939年の冬戦争（第1次ソ連・フィンランド戦争）に1輌が投入され、その装甲は敵の対戦車砲に耐え抜いたが、雪溜りにはまり込んで行動不能となり放棄の已む無きに至った。その後2ヶ月の間、地形と大重量のためフィンランド軍もこれを捕獲できず、またソ連軍は後にT-28戦車を6輌も使って牽引、現場からの移動には成功したものの、結局そのまま輸送することは叶わず溶断して回収、その後SMK自体が不採用となりスクラップ化されてしまった。

SMK自体は失敗作であったが、これと同時に開発されていた単砲塔・装甲強化・軽量型であるKV重戦車は量産されることとなった。

[編集] 関連項目

第二次世界大戦のソ連の装甲戦闘車両
軽戦車		快速戦車
T-26 \| T-50 \| T-60 \| T-70 \| T-80		BT-5 \| BT-7 \| BT-8
豆戦車		装甲牽引車
T-27		T-26T \| T-20コムソモーレツ
水陸両用戦車		中戦車
T-37 \| T-38 \| T-40		T-28 \| T-34 \| T-44
重戦車
T-32 \| T-100 \| T-35 \| SMK \| KV-1 \| KV-2 \| KV-85 \| IS-1 \| IS-2 \| IS-3
自走砲
ZiS-30 \| SU-5 \| SU-76 \| SU-76i \| SU-122 \| SU-85 \| SU-100 \| SU-152 \| ISU-122 \| ISU-152
装甲車
BA-11 \| BA-20 \| BA-21 \| BA-27 \| BA-64 \| BA-30
自走式対空砲
ZSU-37
戦車一覧