BT-7

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BT-7

BT-7(ロシア語:БТ-7ベーテー・スィェーミ)は、1935年から1939年まで生産されたソ連赤軍の快速戦車。T-26とともにT-34登場以前のソ連戦車部隊の中核を担った。

[編集] 概要

BT-7の設計作業は、それまでのBT戦車シリーズと同様ウクライナのハリコフで行われた。

BT-5を改良したもので、車体がリベット式から溶接式になり、新型のM-17Tエンジンが採用された他、燃料の搭載可能量も増加した。さらに1937年型では傾斜砲塔への変更が行われている。ディーゼルエンジンを搭載するなどの改良がほどこされたBT-7Mもあった。

BT-7はスペイン内戦、張鼓峰事件、ノモンハン事件や冬戦争などに投入された。しかし、BT-5と同じく装甲の貧弱さが問題点で、対戦車砲や火炎瓶に悩まされた。1941年に始まった独ソ戦でも戦ったが緒戦で大損害を受け、中期には完全に陳腐化して後方部隊にまわされることになった。ソ連の対日参戦時には再び日本軍と戦った。

第二次世界大戦のソ連の装甲戦闘車両
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豆戦車		装甲牽引車
T-27		T-26T \| T-20コムソモーレツ
水陸両用戦車		中戦車
T-37 \| T-38 \| T-40		T-28 \| T-34 \| T-44
重戦車
T-32 \| T-100 \| T-35 \| SMK \| KV-1 \| KV-2 \| KV-85 \| IS-1 \| IS-2 \| IS-3
自走砲
ZiS-30 \| SU-5 \| SU-76 \| SU-76i \| SU-122 \| SU-85 \| SU-100 \| SU-152 \| ISU-122 \| ISU-152
装甲車
BA-11 \| BA-20 \| BA-21 \| BA-27 \| BA-64 \| BA-30
自走式対空砲
ZSU-37
戦車一覧

ウクライナの装甲戦闘車両
軽戦車・快速戦車		重戦車	火炎放射戦車
BT-2 \| BT-5 \| BT-7 \| A-20		T-35	OT-54 \| OT-55 \| 計画483
中戦車・主力戦車
T-12 \| T-24 \| T-32 \| T-34 \| T-34M \| T-44 \| T-34-85 \| T-43 \| 製品416 \| T-44 \| T-54 \| T-55 \| 製品430 \| T-64 \| T-64A \| T-64B \| T-64BV \| 計画476 \| T-80UD \| T-84 \| オプロート \| ヤタハーン
近代化改修型戦車
T-54 \| T-55 \| T-55AGM \| T-59 \| T-62 \| T-72MP \| T-72AG \| T-72-120 \| T-64U \| ブラート \| M60A3-84
装甲車	自走砲			自走式対空砲
オーストィン・プトィーロヴェツィ \| オーストィン・ケフレース	2S1グヴォズジーカ \| MOP-4K			ZSU-23-4/4M4シルカ \| ドネーツィ
歩兵戦闘車		装甲兵員輸送車
BMP-1Uシュクヴァール \| BMT-72 \| BTMP-84		BTR-50PK \| BTR-60PB/M \| BTR-70DI \| BTR-80-UM \| BTR-94 \| BTR-3Uガルジアン \| BTR-4 \| MT-LB \| BRDM-2 \| BRDM-2DI \| DOZOR-B \| M113
装甲回収車			装甲救護車	装甲牽引車
BREM-2 \| BREM-4K \| BREM-64 \| BREM-84 \| MTOR-84 \| M48			BTR-70BMM \| BSEM-4K	ヴォロシーロヴェツ \| AT-T \| MT-Tエネーイ
装甲列車
チョルノモーレツィ \| ナ・ウクライィーヌ \| ポームスタ \| プラヴォベレージュヌィイ \| スーフ \| クリーシュチュ \| ヴォーリャ \| ボフネツィ \| リュースャ \| ゾロチーウスィカ \| ハルィチナー \| ウクライィーナスィチョヴィーイ・ストリレーツィ \| ヴィーリナ・ウクライィーナ \| ホールトィツャ \| チェルヴォーナ・カルィーナ \| スィチョヴィーク \| カルメリューク \| ザポロージェツィ
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