松本電気鉄道浅間線

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この項目では松本電気鉄道がかつて運行していた路面電車の路線について説明しています。松本電気鉄道が運行している路線バスについては松本電気鉄道#松本営業所管内をご覧ください。

浅間線（あさません）とは、かつて長野県松本市に存在した松本電気鉄道の軌道線（路面電車）である。浅間温泉へのアクセス路線としての役割を担っていたが、1964年に廃止された。

[編集] 路線データ

路線距離（営業キロ）：松本駅前～浅間温泉　5.3km
軌間：1067mm
駅数：18駅（起終点駅含む）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：全線（直流750V - 1958年10月31日まで直流600V）
併用軌道区間：松本駅前～学校前 1.6km（他は専用軌道）

[編集] 運行形態

所要時間
- 松本駅前～浅間温泉間　18分（1961年当時）
運転間隔
- 全区間日中10分間隔、早朝・深夜20分間隔（同上）

[編集] 歴史

1924年（大正13年）4月19日 筑摩電気鉄道によって全区間開業。
1932年（昭和7年）7月松本駅前乗降場を駅前通から駅により近い松本駅前広場に移転。
1932年（昭和7年）12月2日 松本電気鉄道に社名変更。
1958年（昭和33年）11月1日架線電圧を600Vから750Vに昇圧。
1964年（昭和39年）4月1日並行するバスに押されて乗客が減少し、松本駅前通の渋滞解消を目的として廃止。

[編集] 停留所一覧

松本駅前駅 - 国府町駅 - 本町駅 - 小池町駅 - 市民会館前駅 - 警察署前駅 - 学校前駅 - 日の出町駅 - 清水駅 - 桜橋駅 - 元町駅 - 横田駅 - 自動車学校前駅 - 玄向寺口駅 - 運動場前駅 - 下浅間駅 - 中浅間駅 - 浅間温泉駅

[編集] 接続路線

松本駅前駅：国鉄篠ノ井線・大糸線、松本電気鉄道上高地線（松本駅より発着）

[編集] 車両

開業当初は自社の島々線（現・上高地線）で使用していた2軸電車3両（デハ1～3）を軌道用に改造して転用した。1926年に二重屋根のボギー車2両（デハ4・5）を製造し、デハ1～3は同年に開業した布引電気鉄道に譲渡している。翌1927年に補充用として丸屋根のボギー車3両（デハ6～8）を製造し、1929年にはボギー車1両（デハ10）を製造した。いずれも木造電車であった。なお欠番の9は島々線の車両に付されている。

1931年 7月に車両番号の変更が行われ、島々線の車両に奇数番号を、浅間線の車両に偶数番号をふることになったため、5→2、7→10、10→12と改番した。

戦後は車両の増減はなく、鋼製電車を導入することなく最後まで木造電車6両体制で推移していた。

[編集] 特記事項

松本市元町のモスバーガー松本横田店裏に「松本電鉄」と書いてある看板がある。これはかつて線路だった跡だと言われる。
2006年現在、松本バスターミナル～浅間温泉間は松本電気鉄道が浅間線・新浅間線の2つのバス路線を運行しているが、（軌道）浅間線のルートに近いのは同名の浅間線でなく新浅間線である。
廃線後、下浅間～浅間温泉間の線路跡は松電のバス専用道路に転用された。なお、転用当初は未舗装であったため、松電では土埃対策で散水車を配備していた（この散水車がトミーテック「トラックコレクション」のシークレットモデルになっている）。また、この散水車は日本バス友の会によって1台が保存されている。